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Facteurs du choix modal

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TRANSPORTS INDIVIDUELS ET COLLECTIFS - <strong>Facteurs</strong> <strong>du</strong> <strong>choix</strong> <strong>modal</strong>DÔplacements en ville et dÔplacements longues distancesPKR=J=c^`qbrop=ab=`elfu=jla^i=bq=mofu=En considérant le prix comme une référence ayant un sens concret pour les habitants, il est possible delui confronter l’importance relative de divers facteurs de qualité.La rapidité ou le prix ?Transports urbains55%45%Transports ferroviaires37%63%RapiditéPrixTransports urbainsLa fréquence ou le prix ?64%36%Transports ferroviaires27%73%FréquencePrixTransports urbainsLe confort ou le prix ?47%53%Transports ferroviaires33%67%ConfortPrixDans le cadre d’une utilisation régulière <strong>du</strong> train, le niveau <strong>du</strong> prix <strong>du</strong> billet a en général plusd’importance que les principaux autres facteurs de qualité. Ce n’est pas le cas des transports urbains oula rapidité et la fréquence ont plus d’importance que le prix. En ce qui concerne les transportsferroviaires, les usagers venant à des heures bien déterminées, la fréquence n’est pas considéréecomme un facteur de qualité de première importance.Pour faire progresser la fréquentation des transports urbains, il semble a priori plus efficaced’augmenter la rapidité et la fréquence des bus plutôt que de diminuer le prix moyen <strong>du</strong> voyage.En interurbain, en revanche, une action sur le prix <strong>du</strong> billet pourrait con<strong>du</strong>ire à des effetssensibles sur la fréquentation.O.R.T. Pays de la Loire 32

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