Facteurs du choix modal

qo^kpmloqp=fkafsfarbip=bq=`liib`qfcp=J=c~ÅíÉìêë=Çì=ÅÜçáñ=ãçÇ~ä= = iÉë=Ǩéä~ÅÉãÉåíë=ÇÉ=éäìë=ÇÉ=NMM=âã=OKN=J=jlab=mofk`fm^i=ab=abmi^`bjbkq=Plus des 4/5 ème des habitants des grandes agglomérations (81 %) ont comme mode principalpour leurs déplacements de longues distances (plus de 100 km) la voiture particulière (15 % letrain, 4 % le car et 0,3 % l’avion).79%Mode principal selon l'âge87% 87%La voitureLe trainLe car64%26%17%10% 10%4% 2% 3%10%Moins de 20 ans De 20 à 39 ans De 40 à 59 ans 60 ans et plusPrès des 9/10 ème des 20 à 60 ans utilisent principalement la voiture pour leurs déplacements de longuedistance. Les transports collectifs (trains ou autocars) sont davantage utilisés par les plus de 60 ans(36 %) et les moins de 20 ans (21 %). Le car est essentiellement utilisé par les femmes.78%96%Mode principal selon l'agglomération90% 89%78% 78%La voitureLes T.C. (train ou car)87%22%4%10% 11%22% 22%13%Angers Cholet LaRochesur-YonLaval Le Mans Nantes Saint-NazaireLa proportion d’usagers des transports collectifs est de 22 % dans les 3 plus grandes agglomérations dela région. Elle est nettement inférieure pour les unités urbaines de plus petite importance.lKoKqK=m~óë=ÇÉ=ä~=içáêÉ= = = = = = = = = = = = = NU=