THÈSE DE DOCTORAT EN COTUTELLE - Université Bordeaux 1

PréambuleLe travail de recherche présenté dans ce mémoire a trait à l’auscultation non destructive desouvrages en béton par mesures de résistivité électrique et par thermographie infrarouge passive. Ils’est déroulé en cotutelle entre deux universités dans le cadre d’une collaboration francoquébécoise.En France, le suivi a été assuré par Monsieur Denys BREYSSE, Professeur, etMadame Colette SIRIEIX, Maître de Conférences, du Centre de Développement desGéosciences Appliquées (CDGA) de l’Université Bordeaux 1. Au Canada, ce travail a étéencadré par Monsieur Gérard BALLIVY, Professeur titulaire, Monsieur Patrice RIVARD,Professeur adjoint, et Monsieur Jamal RHAZI, Professeur associé, du Groupe de Recherche enAuscultation et en Instrumentation (GRAI) de l’Université de Sherbrooke (Québec). Le travailde doctorat a été par conséquent partagé entre les deux établissements d’accueil et financé par lesdeux laboratoires.En France, il s’est articulé autour du projet national de recherche sur l’ « Évaluation de ladégradation du béton d’enrobage et aide au diagnostic et à la réparation des ouvrages »,soutenu par le Réseau Génie Civil et Urbain (RGC&U, Ministère de la Recherche et Ministère del’Équipement). Il a été piloté par Madame Ginette ARLIGUIE, Professeur au LaboratoireMatériaux et Durabilité des Constructions - LMDC - (INSA - Université Paul Sabatier -Toulouse). Démarré en 2002 pour une durée de 36 mois, ce projet a impliqué une dizaine departenaires : le Laboratoire d’Étude et de Recherche sur les Matériaux (LERM, Arles), la SOVEP,l’Office National d'Etudes et Recherches Aérospatiales (ONERA, Toulouse), le Centre deDéveloppement des Géosciences Appliquées (CDGA, Université Bordeaux 1), le Laboratoire deMécanique de Lille, l’Ecole Centrale de Lille (groupe électronique-acoustique), le LaboratoireCentral des Ponts et Chaussées (LCPC, Nantes), le Service d'Études Techniques des Routes etAutoroutes (SETRA) et le Centre d'Études Techniques de l'Équipement (CETE Sud-Ouest).Aujourd’hui terminé, il trouve une suite dans le projet SENSO « Stratégie d'Évaluation Nondestructive pour la Surveillance des Ouvrages en béton », soutenu par l’Agence Nationale de laRecherche (ANR), qui a débuté en janvier 2006 pour une durée de 36 mois.Au Canada, ce travail s’inscrit dans le cadre de La Chaire industrielle du Conseil deRecherche en Sciences Naturelles et en Génie du Canada (CRSNG) sur l' « Auscultation desstructures de béton » créée le 1 er septembre 2001 au Département de génie civil de la Faculté degénie de l’Université de Sherbrooke et attribuée à Monsieur Gérard BALLIVY. L’Université estassociée au Centre d’Expertise et de Recherche en Infrastructures Urbaines (CERIU, Montréal),au Ministère des Transports du Québec, à Hydro-Québec, à GéoLab Inc., au groupe SMInternational, à la Corporation de gestion de la voie maritime du Saint-Laurent, à AdvitamSolution, à Janin Atlas, à Andec, à Roctest Ltée et à Géophysique GPR International.