THÈSE DE DOCTORAT EN COTUTELLE - Université Bordeaux 1

Chapitre 8 Caractérisation de la fissuration et de la délaminationpermet de mettre en évidence des zones avec des propriétés thermo-physiquesdifférentes à partir des changements de gradients thermiques constatés.En 1988, l’American Society for Testing and Materials (ASTM) a publié une norme (ASTMD 4788-88) concernant les conditions de l’utilisation de la thermographie infrarouge comme outilde détection et de localisation des zones de délamination pour des dalles en béton de tabliers depont. Il y est notamment précisé que la surface doit être exempte de tout débris et que lesmesures doivent être effectuées par un ciel dégagé au moins 24h après des précipitations.Au stade de la recherche actuelle, la thermographie infrarouge passive ne permet pas dedéterminer la profondeur et l’épaisseur de la zone delaminée.8.2 ETUDE SUR SITE8.2.1. PRÉSENTATION DE L’OUVRAGELes investigations sont menées sur le Pont de la Poudrerie (Figure 8. 4), l’un des trois pontsd’Empalot, près de Toulouse (31). Cet ouvrage a été ausculté dans le cadre des activités du projetRGC&U et avec le soutien logistique du LRPC de Toulouse.Figure 8. 4Vue de la rive gauche, côté amont, du pont de la Poudrerie à EmpalotCe pont en béton armé, à Bow-string, comporte quatre travées pour une longueur totale de170 m. La travée 4 (rive droite), détruite lors d'un bombardement en 1944 puis reconstruite en1952, est située au dessus d’une route, la travée 1 (rive gauche) partiellement sur une route et surla Garonne, les autres travées enjambant la Garonne. La travée 1 a été naturellement retenue dufait de son accessibilité aisée et des pathologies reconnue sur ce secteur.Les désordres observés, outre divers problèmes de fonctionnement et de sousdimensionnement,sont : éclatements du béton avec aciers corrodés apparents, suspentes etdiagonales fortement dégradées, très faible enrobage des aciers, fissuration, défauts d’étanchéitédu hourdi et venues d’eau sur les culées.203