Journal de la Ville N°60 - Agde

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28 I RENCONTRE AVEC IDavid Augeixprend la route … du Rhum !A 39 ans, David Augeix, skipper amateur agathois, va accomplir laplus grande aventure de sa vie. Il participera en effet à la Route duRhum, mythique course en solitaire et sans assistance, dont ledépart est fixé le 31 octobre 2010 à 13h02 précise. Les plus grandsskippers ont participé à cette course : Roland Joudain, EllenMacArthur ou encore Michel Desjoyaux. David, lui, sera seul auxcommandes de son bateau monocoque Class 40, catégorie ouverteaux amateurs. Le navigateur représentera la Ville d’Agde dudépart à Saint-Malo à l’arrivée à Pointe-à-Pitre. Avec pour objectifde prendre énormément de plaisir.“Quand j’ai commencé la voile à l’âge de 10 ans, dans lecadre scolaire, jamais je n’aurai pu imaginer qu’un jour jeparticiperai à la Route du Rhum” confesse David Augeix,à la veille de la plus grand aventure de sa vie. Mais avantd’en arriver là, tout a commencé, comme souvent, par lapassion communicative d’un proche. Dans le cas de David, c’estson père, qui l’emmenait sur son bateau, qui lui a transmis cetamour de la voile. David s’est donc inscrit au club du Cap d’Agde.S’en est suivie une progression logique, d’abord des compétitionsd’Optimist, pour ensuite passer à des bateaux de plus en plus gros,en effectuant beaucoup de régates en classe 8, c’est-à-dire descourses par équipe sur un jour. En 1998, David commence à participeraux championnats national et européen, avec Pascal Allilaire,maître voilier. Mais des obligations professionnelles l’obligent àchanger de ville. Malgré tout, il continue son apprentissage etassouvit toujours plus sa passion grandissante pour la voile.La découvertedu grand largeC’est à partir de l’an 2000 que David selance dans les courses au grand large,en compagnie de son ami LaurentBourriquel. En double, les deux hommesparticipent à de nombreuses courses surdes bateaux de 6,50 mètres, en hautemer et en Méditerranée. Au fil des performances,David s’affirme peu à peudans le monde des skippers amateurs.La récompense arrive en 2005, quand,en solitaire, il participe à la Mini Transat.“J’étais très tendu au départ, même sije n’en laissais rien paraître. C’est unecourse qui a lancé la carrière des plusgrands skippers. Pour moi, c’était uneexpérience initiatique, savoir de quoij’étais capable. La Mini Transat m’a apportéun bagage technique, mais a aussi accrumon goût de l’aventure. Avant de prendrela départ, je m’étais dit “ce sera monEverest à moi”.” Car, outre l’aspectpurement sportif, David a été véritablementconquis par le côté aventure descourses au grand large. “La découverted’un territoire vierge et inconnu, au-de

I RENCONTRE AVEC I 29de l’horizon, naviguer en compagnie des dauphins et desbaleines, ce sont toutes ces choses là qui rendent les coursesau grand large magiques.”Objectif Route du Rhum 2010C’est après avoir vécu cette aventure, et surtout, d’avoir vule départ de la Route du Rhum 2006 (cette compétition sedéroule en effet tous les 4 ans), que David a fait du départde l’édition 2010 son objectif. “Ce sera l’apogée de macarrière, un rêve qui va se réaliser”. En compagnie de sesamis de longue date, réunis sous l’association NaCl (le symbolechimique du chlorure de sodium, autrement dit le sel),ils ont tout mis en œuvre pour être fin prêts le jour J.Préparation physique et mentale, participation à différentescourses pour analyser le comportement du bateau, sansoublier les courses qualificatives pour la Route du Rhum,David et son équipe sont passés par bien des étapes. La difficultépour ce skipper amateur a été de concilier course augrand large et emploi chez EDF Energies Nouvelles. “J’ainéanmoins eu la chance que mon entreprise soit mon sponsor.De ce fait, la direction m’a aisément libéré de mes obligationsprofessionnelles.” David a donc pu participer à la TransatJacques Vabre en 2007, au contact des meilleurs skippersde la discipline. “Durant toute cette course, j’ai pris desnotes sur le comportement du bateau, sur mes choix tactiques,sur des détails techniques, le tout, en vue de la Routedu Rhum 2010”.Prendre du plaisir“Sur les 30 skippers qui participeront à la Route du Rhumen Class 40 cette année, sur des bateaux de 12 mètres,seuls 5 seront de complets amateurs comme moi.”La compétition s’annonce donc rude et serrée, maisDavid s’est fixé des objectifs à sa hauteur. “En premierlieu, je dois finir la course, et n’avoir aucun regret,prendre du plaisir, avoir le sentiment d’avoir toutdonné et d’avoir compris mes erreurs. Après, si toutesles conditions, climatiques, physiques et mentales,sont réunies, pourquoi ne pas espérer finir dans lapremière moitié du classement ?”.La course pour les Class 40 dure entre 18 jours pourles premiers et 24 pour les derniers. Sur le bateau,c’est un mode de vie totalement différent qui attendDavid. “Le plus compliqué réside dans la gestion destemps de sommeil. Je me repose de deux manières,soit par tranches de 30 minutes, pour récupérer del’énergie physique, soit par tranches de deux heures,pour reposer le psychique. Deux heures est unebonne durée, car on passe par les différents stadesdu sommeil. Au niveau de l’alimentation, je m’obligeà 4 repas par jour : un petit déjeuner, un déjeuner, undîner, et une soupe chaude, aux alentours de 2h dumatin. Mais le plus compliqué, c’est de faire tout celaen restant fixé sur le bateau, car en haute mer, lecomportement du voilier est une obsession. Alors,pour décompresser, quand il avance bien, je mets unmorceau de musique, pour m’évader, pour respirer,avant les phases plus difficiles.”David s’est longuement préparé pour la plus grandeaventure de sa vie. Il compte déjà les jours qui leséparent du grand départ, le 31 octobre 2010. L’attentesera longue, mais le jeu en vaut largement la chandelle.Car, comme il le dit si bien : “le grand large donneaccès à des choses insoupçonnées.”> Contact

28 I RENCONTRE AVEC IDavid Augeixprend <strong>la</strong> route … du Rhum !A 39 ans, David Augeix, skipper amateur agathois, va accomplir <strong>la</strong>plus gran<strong>de</strong> aventure <strong>de</strong> sa vie. Il participera en effet à <strong>la</strong> Route duRhum, mythique course en solitaire et sans assistance, dont ledépart est fixé le 31 octobre 2010 à 13h02 précise. Les plus grandsskippers ont participé à cette course : Ro<strong>la</strong>nd Joudain, EllenMacArthur ou encore Michel Desjoyaux. David, lui, sera seul auxcomman<strong>de</strong>s <strong>de</strong> son bateau monocoque C<strong>la</strong>ss 40, catégorie ouverteaux amateurs. Le navigateur représentera <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> d’Ag<strong>de</strong> dudépart à Saint-Malo à l’arrivée à Pointe-à-Pitre. Avec pour objectif<strong>de</strong> prendre énormément <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isir.“Quand j’ai commencé <strong>la</strong> voile à l’âge <strong>de</strong> 10 ans, dans lecadre sco<strong>la</strong>ire, jamais je n’aurai pu imaginer qu’un jour jeparticiperai à <strong>la</strong> Route du Rhum” confesse David Augeix,à <strong>la</strong> veille <strong>de</strong> <strong>la</strong> plus grand aventure <strong>de</strong> sa vie. Mais avantd’en arriver là, tout a commencé, comme souvent, par <strong>la</strong>passion communicative d’un proche. Dans le cas <strong>de</strong> David, c’estson père, qui l’emmenait sur son bateau, qui lui a transmis cetamour <strong>de</strong> <strong>la</strong> voile. David s’est donc inscrit au club du Cap d’Ag<strong>de</strong>.S’en est suivie une progression logique, d’abord <strong>de</strong>s compétitionsd’Optimist, pour ensuite passer à <strong>de</strong>s bateaux <strong>de</strong> plus en plus gros,en effectuant beaucoup <strong>de</strong> régates en c<strong>la</strong>sse 8, c’est-à-dire <strong>de</strong>scourses par équipe sur un jour. En 1998, David commence à participeraux championnats national et européen, avec Pascal Alli<strong>la</strong>ire,maître voilier. Mais <strong>de</strong>s obligations professionnelles l’obligent àchanger <strong>de</strong> ville. Malgré tout, il continue son apprentissage etassouvit toujours plus sa passion grandissante pour <strong>la</strong> voile.La découvertedu grand <strong>la</strong>rgeC’est à partir <strong>de</strong> l’an 2000 que David se<strong>la</strong>nce dans les courses au grand <strong>la</strong>rge,en compagnie <strong>de</strong> son ami LaurentBourriquel. En double, les <strong>de</strong>ux hommesparticipent à <strong>de</strong> nombreuses courses sur<strong>de</strong>s bateaux <strong>de</strong> 6,50 mètres, en hautemer et en Méditerranée. Au fil <strong>de</strong>s performances,David s’affirme peu à peudans le mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s skippers amateurs.La récompense arrive en 2005, quand,en solitaire, il participe à <strong>la</strong> Mini Transat.“J’étais très tendu au départ, même sije n’en <strong>la</strong>issais rien paraître. C’est unecourse qui a <strong>la</strong>ncé <strong>la</strong> carrière <strong>de</strong>s plusgrands skippers. Pour moi, c’était uneexpérience initiatique, savoir <strong>de</strong> quoij’étais capable. La Mini Transat m’a apportéun bagage technique, mais a aussi accrumon goût <strong>de</strong> l’aventure. Avant <strong>de</strong> prendre<strong>la</strong> départ, je m’étais dit “ce sera monEverest à moi”.” Car, outre l’aspectpurement sportif, David a été véritablementconquis par le côté aventure <strong>de</strong>scourses au grand <strong>la</strong>rge. “La découverted’un territoire vierge et inconnu, au-<strong>de</strong>là

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