le concept modulog - Gse

L’ENVIRONNEMENT& L’ENERGIE01 ■Respect de l’environnementL’entrepôt MODULOG est, selon la réglementationfrançaise, une installation classée au titre de laprotection de l’environnement (ICPE).Noues paysagèresGestion des eauxDans le cadre du respect de l'environnement,MODULOG s'engage à traiter les eaux,qu'elles proviennent des toitures, des voiriesou d'un incendie.Gestion des eaux de toiturePour évacuer les eaux pluviales d’un ouvragede grande dimension, deux techniques sontactuellement utilisées :■ des descentes d’eaux gravitaires à l’intérieurdes cellules. Cette solution génère desrisques liés aux réseaux enterrés sous le■dallage,des évacuations d’eaux siphoniques circulantsous toiture ; cette solution présente undanger si la maintenance de la couvertureest négligée.Avec MODULOG, toutes les eaux de pluiesont collectées en périphérie de la toiturepar des boîtes à eaux et poursuivent leurruissellement dans des descentes d’eauxpluviales situées à l’extérieur du bâtiment.Elles se déversent dans les noues utiliséescomme bassin de rétention. L’infiltration del'eau permet de réalimenter la nappe phréatique.Filtration des eaux de voiriepar séparateur d'hydrocarburesAu niveau des parkings et des voiries, le systèmede traitement des eaux est composéd’un débourbeur et d’un séparateur àhydrocarbures, avant l’acheminement versla noue paysagère.Gestion des eaux incendie :rétention à l'intérieur du bâtimentDans l’éventualité d’un déclenchement dusystème sprinkler, il est nécessaire d’assurer lestockage des « eaux incendie ». La rétentiondes eaux ne nécessite pas de bassin :le bâtiment est conçu comme une entitéautonome, capable de stocker provisoirementles eaux dans les cellules.Cela est rendu possible par :■ la création de seuils surélevés parallèles auxissues de secours,■ une très légère pente entre la façade desquais et la première file de poteaux parallèleà cette façade.Cette pente n’a aucun impact sur laplanéité du dallage dans la zone destockage et est imperceptible par lesconducteurs d’engins dans la zone desquais.L'avantage de ce système est double :■ il permet de libérer un espace supplémentairesur la parcelle, afin d’optimiserl’implantation du bâtiment,■ il supprime le coût de création d’un bassinde rétention d’eaux incendie.Le bilan carboneL'impact environnementaldu dallage sans jointUn dallage est un ouvrage constitué essentiellementde béton et d’acier.Il représente environ deux tiers de la massetotale d’un bâtiment ; c’est donc un élémentmajeur de l’empreinte carbone du projet.Le dallage sans joint contribue à réduirel’effet de serre par rapport à un dallageclassique. La réduction de l’empreintecarbone équivaut à environ 55 km parcourusen voiture par m 2 réalisé, soit environ1 000 000 km pour un dallage de 18 000 m 2 .Ainsi, sans que cela soit pourtant visible, enchoisissant le dallage sans joint, MODULOGopte délibérément pour un procédé deconstruction en faveur de l’environnement.L’impact environnementalde la charpente en bois lamellé-colléLe volume de bois utilisé pour la structurehorizontale, du fait de sa provenance deforêts éco-certifiées, est considéré commeun « puits de carbone ». C'est-à-dire un élémentqui a absorbé du CO2 dansl’atmosphère, réduisant d’autant l’impactclimatique de la construction. Ainsi, sacontribution carbone devient négative.Sur son cycle de vie, MODULOG a un impact50 % inférieur à celui d'un entrepôt classique.La comparaison a été établie pour un entrepôtde 18 000 m 2 , hors adaptation au sol,construit en région parisienne.Bilan carbone pour un bâtiment de 18 000 m 26004002000Empreinte carboneKg équi. CO2/m 2Bât. traditionnelrégionparisienneBât. traditionnelsud de la France50 %en moinsBât. MODULOGFranceDécomposition des émissions CO2 équivalentes d’une charpente réalisée à 100% en éléments béton pré-fabriqués (T équivalent CO2)Compagnons et encadrement de chantierArmatures acierBéton poteauxTransport poutres et pannesBéton poutres et pannesTonne équ. CO20 50 100 150 200 250Décomposition des émissions CO2 équivalentes d’une charpente mixte poteaux béton poutres lamellé collé (T équivalent CO2)Lamellé-colléTransport du lamellé-colléAccessoires métalliquesBéton poteauxTransport béton poteauxArmatures acierTransport armatures acierCompagnons et encadrement de chantierTonne équ. CO2-700 0 100 200L’environnement & l’énergie35