le concept modulog - Gse

LES MODULES03 ■Aménagements extérieursLes voiries et aires de manœuvre sont adaptéesà l’intensité du trafic de chaque zone.Aire de trafic :faible■moyen■dense■Chaque projet MODULOG fait l’objet d’uneétude spécifique, pour son adaptation au site,aux contraintes du terrain, son raccordementaux réseaux et voiries existants.Les terrassements■ Les terrassements généraux sont, autantque possible, conçus selon le principed’un équilibre entre les zones en déblaiet les zones en remblai.■ Pour constituer les plateformes, les solutionsde traitement (chaux et ciment) desmatériaux du site sont privilégiées parrapport à l’apport de matériaux extérieurs.■ Les terres excédentaires sont disposées sousla forme de merlons.Ces solutions présentent l’avantage delimiter l’impact environnemental du projet,tout en étant plus économiques.L’entrée sur le site■ Elle s'effectue de façon à permettre l’accèsdes camions, garantissant une manœuvredu côté gauche du chauffeur.■ Si le site rend cette disposition impossible, ilest prévu une raquette de retournement àl’extrémité de l’aire de manœuvre.■ L’entrée est équipée d’un portail manuel(largeur de 8 m). Sur demande, il est possiblede motoriser le portail et d’installer un postede garde.Les voiries, parkingset aires de manœuvre■ Il est prévu un parking pour le stationnementdes véhicules légers dont le revêtementest en béton bitumineux.■ Les voiries, parkings (si nécessaires) etaires de manœuvre pour véhicules grosporteurs (13 T/essieu) sont revêtus debéton bitumineux sur une plateformeadaptée à l'importance du trafic dechaque zone.■ La largeur des aires de manœuvre estfixée à 32 m. L’aire de manœuvre estéquipée d’une bande peinte pour faciliterla mise à quai.Sur demande, une aire de béquillagebétonnée peut être aménagée.Une voie périmétrique au bâtiment permetla circulation des engins de secours(finition en émulsion gravillonnée de silexbicouche).■■Les zones de circulation des piétons sonten béton de finition gravillons lavés.Les espaces verts■Ceux situés à proximité des bureaux sontengazonnés et plantés d’arbres de hautestiges.■Les autres espaces libres sont soigneusementnivelés. Sur demande, ils peuvent fairel’objet de plantations spécifiques.La collecte des eaux de pluieLes eaux de pluie des voiries sont traitéespar un système séparateur d’hydrocarbures.Les eaux de pluie des toitures ainsi queles eaux de voiries, après épuration, sontacheminées dans une forme de noue surla périphérie du terrain. Cette noueassure la collecte des eaux et constitueune sécurité contre une intrusion éventuellede véhicules.■■Une étude particulière à chaque projetprévoit le raccordement du bâtiment auxréseaux d’eau potable, d’évacuation deseaux usées, de gaz (en cas de chauffage),d’électricité et de communication.Les modules17