Janvier 09 - BECI

dossier véhicules utilitairesUn boîtier éco pour mieuxrentabiliser sa flotteLes automobilistes changent petit à petit decomportement. Et les entreprises incitent leurschauffeurs à faire de même. Les moyens sontdivers mais tous ont le même but, diminuer laconsommation et éviter l’utilisation abusive duparc roulant à des fins privées.Parfois, tout simplement, en demandant au personnel d’indiquerle kilométrage effectué permet d’éviter les balades duweek-end en utilitaire ou l’utilisation de la carte essence pourremplir le réservoir de la voiture familiale. Cela a permis à certainesentreprises de diminuer leur coût carburant de 15 à 20 % ! Toutefois,il existe des outils plus sophistiqués et, surtout, offrant une large palettede services pour augmenter la rentabilité de la flotte.Ainsi, le boîtier Econaut de Masternaut se branche avec des pinces surles câbles in et out du bus CAN (Controller Area Network). Cela permetde récupérer les données sur le comportement de conduite (notammentla vitesse, le régime moteur, la position de la pédale et la consommation),tout en étant simple à démonter et n’annihilant pas la garantieconstructeur. De plus, c’est nettement moins coûteux (environ 30euros par mois) que les systèmes se branchant sur le FMS (le standardde communication des poids lourds), plus complet et cela peut égalements’appliquer à tous les véhicules, y compris les voitures. Econauts’adresse d’ailleurs principalement aux transports légers. Grâce à cetéquipement, le gestionnaire de flotte peut repérer facilement les anomalieset ainsi détecter des signes avant-coureurs de panne ou veiller àcorriger certains comportements, tant d’utilisation du véhicule que dutype de conduite adopté.Selon Frédéric Dubois, Managing Director de Eureca Mobile – distributeurd’Econaut, l’installation est vite rentabilisée. Il évoque un gain de250 à 400 euros par mois par véhicule. Concrètement, les infos récoltéessont représentées sous forme de graphiques et analysées par un logicielspécifique. Cela donne un jugement sur la qualité de conduite. Econautpeut également reprendre les données techniques des équipementsauxiliaires. Les données sont transmises à distance par réseau GPRS etpeuvent donc être suivies en temps réel. Il faut bien sûr veiller à respecterles lois sur la protection de la vie privée et informer le personnel demanière correcte et complète. Mais, au final, les utilisateurs de la flotteseront responsabilisés et adopteront une conduite plus avisée.Masternaut, comme d’autres, propose aussi des solutions plus complètes,intégrant un GPS pour la géolocalisation, des programmes d’optimisationdes tournées et des services de navigationspécifiques aux poids lourds, toujours avec des rapports.Des outils permettant aux PME de tendre à la rentabilitémaximale du véhicule. Ainsi, il est aussi possible de bloquerla récolte de données en mode « conduite privée »et d’obtenir des rapports d’activité quotidiens des déplacementsprofessionnels. ●O.D Frédéric Dubois, Managing directeur de Eureca Mobile