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TABLES GÉNÉRALES - Débats parlementaires de la 4e République

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SCH 2105 SCHsager <strong>la</strong> création d’une Caisse nationale <strong>de</strong>scomités locaux d’assistance et <strong>de</strong> p<strong>la</strong>cement <strong>de</strong>slibérés <strong>de</strong>s prisons, n° 1195. — Le 22 mai1947, une proposition <strong>de</strong> résolution tendantà inviter le Gouvernement à rendre<strong>la</strong> liberté <strong>de</strong> vente <strong>de</strong>s pneumatiques pourbicyclettes, n° 1383.— Le 19 juin 1947,une proposition <strong>de</strong> résolution tendant à inviterle Gouvernement à prendre les mesures utilespour assurer le retour à <strong>la</strong> liberté <strong>de</strong> fabrication et <strong>de</strong> vente du meuble, n° 1749.— Le7 juillet 1947, une proposition <strong>de</strong> résolutiontendant à inviter le Gouvernement à préciserJes conditions <strong>de</strong> c<strong>la</strong>ssement <strong>de</strong>s garages dansles villes sinistrées, n° 1915. — Le 4 mars1948, une proposition <strong>de</strong> résolution tendant àinviter le Gouvernement à rapporter les prescriptionsdu 26 décembre 1947 re<strong>la</strong>tives auxfactures consu<strong>la</strong>ires et certificats d’origines et àréduire au minimum les formalités <strong>de</strong>mandéesaux exportateurs et importateurs français parle service <strong>de</strong>s douanes, n° 3669. — Le 9 juillet1948, une proposition <strong>de</strong> loi tendant à étendrele champ d’application <strong>de</strong> <strong>la</strong> loi du 29 décembre1934 facilitant l’acquisition <strong>de</strong> véhicules ettracteurs automobiles, n° 4929. — Le 28 décembre1948, une proposition <strong>de</strong> loi tendant àattribuer au Ministère <strong>de</strong> l’industrie et du Commerceet au Ministère <strong>de</strong>s Transports un contingentexceptionnel <strong>de</strong> décorations dans l’ordrenational <strong>de</strong> <strong>la</strong> Légion d’honneur à l’occasiondu Salon <strong>de</strong> l’automobile, n° 5960. — Le 25 janvier1949, une proposition <strong>de</strong> loi re<strong>la</strong>tive auxdroits <strong>de</strong>s combattants volontaires <strong>de</strong> <strong>la</strong> Résistance,n° 6155. — Le 27 janvier 1949, uneproposition <strong>de</strong> résolution tendant à inviter leGouvernement à prendre toutes mesures utilespour remédier à <strong>la</strong> crise <strong>de</strong> <strong>la</strong> mévente qui sévitsur le marché <strong>de</strong> <strong>la</strong> pomme <strong>de</strong> terre, n° 6188.— Le 17 mai 1949, une proposition <strong>de</strong> loi tendantà modifier <strong>la</strong> réglementation en vigueursur <strong>la</strong> liberté <strong>de</strong>s transports <strong>de</strong> camionnageurbain, n° 7170. — Le 23 mai 1949, une proposition<strong>de</strong> résolution tendant à inviter le Gouvernement: I o à diminuer le prix <strong>de</strong> ses serviceset notamment ceux <strong>de</strong>s P. T. T. ; 2° àréduire les prix <strong>de</strong> revient <strong>de</strong> <strong>la</strong> S. N. C. F. parun p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> réforme interne du réseau et <strong>de</strong> <strong>la</strong>structure <strong>de</strong> cette société, lui permettant <strong>de</strong>réaliser son équilibre budgétaire total par sespropres moyens et indépendamment <strong>de</strong> toutesmesures susceptibles <strong>de</strong> nuire à l’activité <strong>de</strong>sautres moyens <strong>de</strong> transport, n° 7254. — Le13 juillet 1949, une proposition <strong>de</strong> loi tendant àrendre <strong>la</strong> liberté <strong>de</strong> vente <strong>de</strong> l’essence au 1er octobre1949, n° 7894. — Le 27 juillet 1949, uneproposition <strong>de</strong> résolution tendant à inviter leGouvernement à abroger les dispositions <strong>de</strong>sarticles 257 à 302 du Co<strong>de</strong> général <strong>de</strong>s impôtsdirects, re<strong>la</strong>tives à l ’imposition <strong>de</strong>s patentes,et par voie <strong>de</strong> conséquence à supprimer cetteimposition, n° 8057. — Le 17 janvier 1950,une proposition <strong>de</strong> loi tendant à <strong>la</strong> revalorisation<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ttes contractées par certaines entreprisesà l’égard <strong>de</strong> leurs sa<strong>la</strong>riés, n° 8989. —Le 30 mai 1950, une proposition <strong>de</strong> résolutiontendant à inviter le Gouvernement à prendreles mesures utiles en vue <strong>de</strong> procé<strong>de</strong>r à unevérification <strong>de</strong> l'état civil <strong>de</strong>s véhicules à l’occasiondu changement <strong>de</strong>s cartes grises, n° 10109.— Le 6 juin 1950, une proposition <strong>de</strong> loi tendantà abroger <strong>la</strong> loi n° 2657 du 24 juin 1941portant organisation <strong>de</strong> l’industrie <strong>de</strong>s pâtes alimentaires,n° 10189.— Le 19 avril 1951, unrapport au nom <strong>de</strong> <strong>la</strong> Commission <strong>de</strong>s moyens<strong>de</strong> communication et du tourisme sur le projet<strong>de</strong> loi (n° 12595) portant déc<strong>la</strong>ration d’utilitépublique <strong>de</strong> <strong>la</strong> construction d’une autoroute <strong>de</strong>dégagement du sud <strong>de</strong> <strong>la</strong> région lilloise,n° 12893.Interventions :Participe à <strong>la</strong> discussion <strong>de</strong>s interpel<strong>la</strong>tions re<strong>la</strong>tivesà <strong>la</strong> politique économique, au commerceet au ravitaillement : Problème <strong>de</strong> l'industrieautomobile [20 février 1947] (p. 396, 397, 398,399). — Prend part à <strong>la</strong> discussion : du projet<strong>de</strong> loi portant fixation du Budget général <strong>de</strong>l’exercice 1947 (Dépenses civiles), Etat A, T ravauxpublics et transports : Discussiongénérale (Coordination <strong>de</strong>s moyens <strong>de</strong> transport)[19 juin 1947] (p. 2239,2240,2241) ; Chap. 502:Subvention au service <strong>de</strong>s examens du permis <strong>de</strong>conduire (p. 2247) ; — du projet <strong>de</strong> loi tendantà <strong>la</strong> réorganisation <strong>de</strong>s transports <strong>de</strong> voyageursdans <strong>la</strong> région parisienne ; Art. 1er : Son amen<strong>de</strong>menttendant à modifier <strong>la</strong> définition <strong>de</strong> <strong>la</strong>région parisienne[ 12 décembre 1947] (p. 5669) ;le retire (p. 5671) ; Art. 9 : Son amen<strong>de</strong>mentconcernant le droit <strong>de</strong> reprise du matériel par <strong>la</strong>régie (p. 5677, 5678) ; Art. 38 : Son amen<strong>de</strong>menttendant à supprimer le mot « titu<strong>la</strong>ire » du8e alinéa [16 décembre 1947] (p. 5769) ; Sonamen<strong>de</strong>ment tendant à remp<strong>la</strong>cer au 9e alinéa« voix consultative » par « voix <strong>de</strong>libérative »III. - 52

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