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TABLES GÉNÉRALES - Débats parlementaires de la 4e République

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POU — 1923 — POUim parti au Conseil <strong>de</strong> <strong>la</strong> République pourl’examen <strong>de</strong> <strong>la</strong> proposition <strong>de</strong> loi re<strong>la</strong>tive à <strong>la</strong>retraite <strong>de</strong>s agents <strong>de</strong>s services publics réguliers<strong>de</strong> voyageurs et <strong>de</strong> m archandises : D iscussiongénérale [29 juin 1950] (p. 5279). — Déposeune <strong>de</strong>man<strong>de</strong> d'interpel<strong>la</strong>tion : sur les mesuresscandaleuses prises contre les républicainsespagnols [17 octobre 1950] (p. 6919); — surl’approvisionnem ent en pneum atiques [2 novembre1950] (p. 7374). — Pose à M. JeMinistre <strong>de</strong> l’industrie et du Commerce unequestion re<strong>la</strong>tive à l’approvisionnem ent <strong>de</strong>scommerçants en pneum atiques [10 novembre1950] (p. 7628, 7629). — Dépose une <strong>de</strong>man<strong>de</strong>d’interpel<strong>la</strong>tion sur le comité technique d ’importationdu matériel ferroviaire [23 novembre1950] (p. 8078). — Prend part à <strong>la</strong> discussion :du projet <strong>de</strong> loi portant am nistie re<strong>la</strong>tive auxfaits <strong>de</strong> col<strong>la</strong>boration ; A rt 25 : Effets <strong>de</strong> l'épurationadm in istrative en ce qu i concerne le droità pension <strong>de</strong> retraite [4 décembre 1950] (p. 8539,8540, 8541); — du projet <strong>de</strong> loi re<strong>la</strong>tif audéveloppement <strong>de</strong>s crédits <strong>de</strong> fonctionnement<strong>de</strong>s services civils en 1951 ; T r a v a u x p u b l ic set t r a n sp o r t s, Chap. 1000 : Réorganisationd e là S.N.C.F. [19 décembre 1950] (p. 9265,9266); Chap. 5130: In<strong>de</strong>m nités à <strong>la</strong> S.N.C.F.pour compenser les réductions su r le ta rif voyageurs(p. 9202, 9203); — Art. 2 : Son amen<strong>de</strong>menttendant à su pprim er l'article bloquant35 m illiards <strong>de</strong>stinés à <strong>la</strong> S.N.C.F. [22 décembre1950] (p. 9475) ; Son amen<strong>de</strong>menttendant à ne licencier aucun cheminot et à nesupprim er aucun atelier (p. 9478, 9479, 9481);I n t é r ie u r , Chap. 5040 : Son amen<strong>de</strong>menttendant à réduire <strong>de</strong> 1.000 francs les créditspour subventions exceptionnelles aux collectivitéslocales (In stal<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> cabines téléphoniques)[15 février 1951] (p. 1170) ; A v ia tio n c iv ileet c o m m ercia le, Chap. 1150: Son amen<strong>de</strong>menttendant à réduire <strong>de</strong> 1.000 francs les créditspour le personnel contractuel <strong>de</strong> l'aviation sportive[14 mars 1951] (p. 1929); Chap. 3050 :Son amen<strong>de</strong>ment tendant à réduire <strong>de</strong> 1.000 fr.les crédits pou r l'aviation légère et sportive[Détaxe <strong>de</strong>s carburants pour les élèves pilotes)(p. 1932); Chap. 5040 : Son amen<strong>de</strong>ment tendantà réduire <strong>de</strong> 1.000 francs les crédits pourle déficit d'A ir-F rance (Licenciement <strong>de</strong>s ateliers<strong>de</strong> M ontaudran) (p. 1954); Son amen<strong>de</strong>menttendant à réduire <strong>de</strong> 1.000 francs les crédits <strong>de</strong>ce chapitre (Concurrence <strong>de</strong> <strong>la</strong> P an American.Airways à Orly) (p, 1956, 1957) ; Article addilionnel: Son sous-amen<strong>de</strong>ment tendant àbloquer <strong>la</strong> m oitié <strong>de</strong>s crédits pour A ir-F rance,tant que ne sera p a s promulgué le sta tu t dupersonnel navigant [16 mars 1951] (p. 2053,2054) ; Son amen<strong>de</strong>ment tendant à fixer lerégime <strong>de</strong>s retraites du personnel navigant(p. 2055, 2056); E duca tio n n a t io n a l e, Chap.1380 : Son amen<strong>de</strong>ment tendant à réduire <strong>de</strong>1.000 francs les crédits pour les écoles normalesprim aires (Ecoles <strong>de</strong> F oix et <strong>de</strong> Perpignan)[21 avril 1951] (p. 3712); A v iation c iv il e e tcom m ercia le, amendé par Je Conseil <strong>de</strong> <strong>la</strong>.République : Ses explications <strong>de</strong> vote surl'ensemble (Licenciement du personnel d'A ir-France) [25 avril 1951] (p. 3957, 3 9 5 8 );P .T .T ., Chap. 1000 : Ses observations sur <strong>la</strong>gratuité du logement accordée aux receveurs[2 mai 1951] (p. 4421, 4422); Chap. 1070:Son amen<strong>de</strong>ment tendant à réduire <strong>de</strong> 1.000 fr.les crédits pour le service <strong>de</strong>s lignes (In<strong>de</strong>m nitésd'heures supplém entaires) (p . 4431, 4432) ;Chap. 1230 : Son amen<strong>de</strong>ment tendant àréduire <strong>de</strong> 1 .0 0 0 francs les crédits pour <strong>la</strong>pose <strong>de</strong> lignes télégraphiques (In<strong>de</strong>m nités <strong>de</strong>risques) (p. 4471); Chap. 1060 : Am en<strong>de</strong>ment<strong>de</strong> M . B arel tendant à réduire <strong>de</strong> 1.000 francsles crédits pour les services <strong>de</strong> distribution(P rincipa<strong>la</strong>t <strong>de</strong>s facteurs) [4 mai 1951] (p. 4546).— Dépose une <strong>de</strong>man<strong>de</strong> d ’interpel<strong>la</strong>tion sur <strong>la</strong>réquisition illégale <strong>de</strong>s agents <strong>de</strong> <strong>la</strong> S .N .C .F .[21 mars 1951] (p. 2282). — Prend part à <strong>la</strong>discussion : du projet <strong>de</strong> loi re<strong>la</strong>tif aux comptesspéciaux du Trésor; A rt. 13 : Taxes d'encouragementà <strong>la</strong> production textile [19 avril 1951](p. 3590, 3591); — du projet <strong>de</strong> loi re<strong>la</strong>tif à <strong>la</strong>réalisation d’un p<strong>la</strong>n d ’économies ; T r a v a u xp u b l ic s et t r a n s p o r t s, Chap. 5140 : S a<strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> disjonction <strong>de</strong> l'abattement sur <strong>la</strong>subvention à <strong>la</strong> S. N . C. F . [8 mai 1951] (p. 4803,4805); A rt. 2 : A v ia tio n c iv ile e t comm erciale : Am en<strong>de</strong>ment <strong>de</strong> M . Gresa tendant àsu pprim er l'abattem ent supplém entaire d e1.600 m illions (A chat <strong>de</strong> matériel français)(p. 4809); Art. 17 : S a <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> disjonction<strong>de</strong> l'article re<strong>la</strong>tif aux m odifications <strong>de</strong> <strong>la</strong>Convention du 31 août 1937 avec <strong>la</strong> S . N . C. F.(p . 4 8 3 5 , 4 8 3 6 ); Art. 1 er : T r a v a u x p u b l ic se t t r a n s p o r t s : 5 m illiards d'abattement sur<strong>la</strong> subvention à <strong>la</strong> S.N.C.F. [9 mai 1 9 5 1 ](p. 4 8 9 8 , 4 8 9 9 ); — du projet <strong>de</strong> loi re<strong>la</strong>tif aurenouvellement <strong>de</strong> l’Assemblée Nationale : Sesexplications <strong>de</strong> vote sur <strong>la</strong> question <strong>de</strong> confianceposée pour l'adoption <strong>de</strong> l'article unique

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