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TH`ESE - Library of Ph.D. Theses | EURASIP

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4.5. Résultats des simulations 115Tab. 4.2: Caractéristiques du scénario à 2 trajets et 2 utilisateursutilisateur 1 utilisateur 2trajet 1 trajet 2 trajet 1 trajet 2Direction −35 ◦ −5 ◦ +25 ◦ +55 ◦Transmittance −3 dB −3 dB −3 dB −3 dB4020utilisateur 1 ( p 1)utilisateur 2 ( p 2)puissance totale ( P TX)utilisateur 1utilisateur 210 −1 Itération ( k )0Puissance d’émission [dB]−20−40−60−80−100−1202118151296306 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21−1400 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21Itération ( k )(a)TEB10 −210 −310 −40 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21(b)Fig. 4.3:Évolution de la puissance d’émission (a) et du TEB (b) pendant la convergencede l’algorithme MU-cBER pour K = 4, L =2 et un TEB cible de10 −4 .

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