News@MF - Jacopin Equipements Agricoles

Partie intégrantede lacommunautéagricoleJ’ai l’habitude de dire que, quel que soit l’endroit dans le monde où l’on se trouve, on n’estjamais bien loin d’une machine Massey Ferguson ! Les articles de ce nouveau numérode News@MF en sont l’illustration parfaite. En tant que marque internationale d’AGCO,nous restons proches de la communauté agricole partout dans le monde, fournissant dessolutions de mécanisation pour aider à nourrir une population mondiale grandissante.Soulignons pour commencer l’extraordinaire polyvalence de la gamme de tracteurs MF 5400.Constituant une entrée de gamme en terme de puissance et fabriqués dans notre usine deBeauvais, ces tracteurs n’en offrent pas moins des prestations très impressionnantes pourleur taille – qu’ils soient utilisés pour la production de fromages en France, pour l’élevagede moutons en Écosse ou pour la culture de la canne à sucre au Cameroun.Numéro 33 Septembre/Octobre 2010News@MFLe magazine international deMassey Ferguson, une marqueinternationale d’AGCO.Publié par: AGCO LimitedAbbey Park Stoneleigh, KenilworthCV8 2TQ, EnglandE-mail: mf-news@uk.agcocorp.comFax: +44 (0)24 76851182Site Web: www.masseyferguson.comVeuillez adresser vos correspondanceset articles à: The Editor,News@MF, Service Marketingà l’adresse ci-dessus.Par ailleurs, poursuivre le développement de notre part de marché sur le secteur de larécolte dans tous les pays demeure une priorité pour Massey Ferguson. Après tout, noussommes les inventeurs de la moissonneuse-batteuse. Dans notre supplément spécial dequatre pages, nous racontons comment la moissonneuse-batteuse moderne a vu le jour etcomment notre impressionnante gamme de produits aujourd’hui rend des services qui valentde « l’or». Nous nous intéressons également au futur de la moissonneuse-batteuse. Et sivous aimez les histoires de trésors sous-marins, nous avons quelque chose d’un genre bienparticulier à vous faire découvrir ! Cette fois-ci, il s’agit de tracteurs MF coulés au large descôtes de Tunisie qui attendent de vous révéler leur secret…Vous trouverez plus de détailsà l’intérieur. Partie intégrante de la communauté partout dans le monde, nos activités nousamènent fréquemment à aller au-delà de notre simple mission de mécanisation pour venir enaide de manière plus générale à la communauté. Vous découvrirez que nous avons participécette année à d’importants programmes caritatifs dans plusieurs pays d’Europe etd’Afrique qui ont mobilisé tout le réseau élargi Massey Ferguson, concessionnaires, employéset clients compris.Nous remercions toutes les familles et les communautés, tous les partenaires et les collèguesqui travaillent aux côtés de Massey Ferguson et qui nous soutiennent à travers le monde,et nous leur adressons nos meilleurs vœux de succès.Richard MarkwellVice-président et Directeur généralMassey Ferguson – Europe, Afrique et Moyen-Orient.German© AGCO Limited 20102

visionnaire Pionnier leader sérieux Fiable disPonible Fier engagédans cenuméroengagéla série mF 5400 – en soutien de tous les tyPes d’exPloitationsPages 4-5Fier Fiablel’art de la terre à highland Perthshire, en écossePages 6-7disPoniblele succès a un goÛt sucré en aFriquePage 8SPÉCIAL RÉCOLTELEADERSHIP ET INNOVATION CHEZ MF – PASSÉ, PRÉSENT, FUTURPAGES 9-12Pionnierun moteur Pour le recyclagePage 13Fiableune Famille de Fromagers extraordinairePages 14-15FiermF WorldPages 16-18disPoniblemF dans le mondePage 193

engagéTrès populaires, les tracteurs de moyennepuissance de la série MF 5400 ont mérité la placecentrale qu’ils occupent dans bon nombred’exploitations familiales et leur réputation detracteur à tout faire irremplaçable auprès despropriétaires et des gestionnaires de parcs. S’il ya une gamme de tracteurs qui résumel’expression « le nerf de l’agriculture » c’est biencelle-ci – répondant toujours présente, toujoursdisponible, fiable et polyvalente.La gamme compte neuf modèles de 86 à145 chevaux et un large éventail d’options : vousn’avez plus qu’à faire votre choix pour créer lamachine adaptée pour votre exploitation« La gamme MF 5400 haute performance vousen offre pour votre argent, avec pleind’équipements que l’on ne trouve normalementque sur des machines plus puissantes » indiqueCampbell Scott, responsable DéveloppementMarque Massey Ferguson « Les modèles sontéquipés de série de la boîte de vitesses Dyna-4,de moteurs puissants basse consommation, ducontrôle électronique du relevage (ELC) et enoption d’une nouvelle suspension de cabine,sans oublier leur hydraulique hors du commun.En plus de çà, le MF 5400 est un tracteur horspair au chargeur, qui se décline avec un capotplongeant, un toit vitré Visioline et une cabine quipeut être surbaissée ou encore en versionplateforme.La splendide transmission Dyna-4 permet unfonctionnement sans embrayage, d’une fluiditéincroyable sur toute la plage des 16 vitesses etlaisse au conducteur le choix de passer lesvitesses de la main droite ou de la main gauche.Le levier Power Control à main gauche permet dechanger de sens de marche, de vitesse et degamme sans effort, laissant la main droite librede piloter les outils. Les options de vitesserampante et super rampante ajoutent encoreà sa polyvalence, avec des vitesses pouvantdescendre jusqu’à 160 m/h.Les moteurs modernes Tier III à 4 et 6 cylindresdélivrent ce qu’il faut de puissance au moment oùil le faut. Le PowerBoost installé sur les modèlesMF 5445-MF 5480 permet, en 3ème et 4èmevitesse, de fournir une puissance supplémentairepour la PDF ou le transport.Capacité de relevage et puissance hydrauliquesont les traits distinctifs des tracteurs de lagamme MF 5400. Un débit d’huile de 57 litres/min est disponible pour les systèmeshydrauliques externes et l’attelage, avec enoption sur toute la gamme, la possibilité d’undébit ‘cumulé’ de 100 litres sur simple pressiond’un bouton. Le système hydraulique de typeCentre Fermé ou encore Load Sensing (CCLS),dont le débit peut atteindre 110 litres pour lesoutils les plus gourmands, est égalementdisponible en option. Un capteur de chargeintelligent mesure la quantité d’huile et adapteautomatiquement la pompe aux besoins. Grâce àune commande de relevage électronique(ELC), inutile de se débattre avec des levierspour actionner les outils – un simple clic suffit.Quatre options de PDF polyvalentes plus unePDF proportionnelle à l’avancement viennentcompléter l’offre.Le confort du conducteur est une priorité absolueet la toute dernière option disponible sur lagamme MF5400 est la suspension de cabine. Cenouvel équipement place la barre très haut pourle mF 5400beaucouP à oPolyvalente, la gammeMF 5400 comporte neufmodèles différents.4

La terre est toFIERDans le décor à couper le souffle du Perthshire, au cœur des Highlands du centre de l’Écosse,on passe de vallées profondes, plates et fertiles, à des forêts denses, des collines couvertes debruyère et des montagnes rocheuses. Il y a aussi les conditions météorologiques ! Réputé pour sonexcellente production de bétail, le site impose d’énormes contraintes d’exploitation. Nous avonsrencontré trois familles qui tirent pleinement parti de cet environnement extraordinaire.Les meilleurs amis de l’homme« Si je gagnais au loto, j’achèterais simplementune autre ferme. Cela résume l’amour que j’aipour ma façon de vivre, » indique JimmyMenzies qui exploite 265 ha de terres avecson frère Brian.Baledmund Farm offre une vue panoramiquesur la Tay traversant Tulliemet Ballinluig prèsde Pitlochry. Jonglant entre les terrescultivables, les pâturages permanents et lescollines, ils possèdent environ 500 moutons(Blackface Scotch Mule et Beltex CrossScotch Mule) et 70 bovins (Aberdeen Anguset Limousin) et produisent de l’orge, du choufrisé et du fourrage à ensiler. Il y a six ans, ilsont pris la décision de se convertir àl’agriculture 100 % biologique et de fairepartie d’une coopérative locale appelée AthollGlens Organic Meat qui vend directement auconsommateur via Internet.« Notre incursion dans ce créneau du marchéa été extrêmement fructueuse et beaucoupplus gratifiante, » a déclaré Jimmy. « Le bienêtredes animaux passe en premier et, depuisnotre conversion, le régime est moins intensifet les animaux sont en bien meilleure santé ;le vétérinaire ne vient quasiment jamais. Toutnotre bétail, excepté les béliers et lestaureaux, est né ici, ce qui limite les risquesd’introduction de maladies dans la ferme. »Brian et Jimmy élèvent du bétail depuis plusde trente ans ; la famille vit et travaille dans larégion d’Atholl Glens depuis près d’un siècle.Les tracteurs Massey Ferguson ont toujoursété les loyaux compagnons mécaniquesdes travailleurs de la ferme. Ils utilisentactuellement un MF 5455 de deux ans pournourrir le bétail, labourer et couper le fourrageà ensiler. Ils possèdent également lesmodèles plus anciens MF 390 et MF 135.Brian apprécie particulièrement le relevageélectronique du MF 5400 qui améliore leniveau de sensibilité pendant le labour.Quand l’équipe de News@MF a pris contactavec Jimmy au mois de juillet, il venait determiner la tonte des moutons avec son frèreet attendait deux événements majeurs avecimpatience : la vente des moutons et le grandconcours national des chiens de berger quise déroulait à deux pas de chez lui, cetteannée, sur les terres d’Atholl Estate.Les chiens de berger sont aussi de loyauxcompagnons à Baledmund Farm. Jimmy s’yintéresse particulièrement car il en faitl’élevage ; il les dresse pour le travail à laferme et les concours. Cette année, il a inscritaux championnats nationaux sa chienne desix ans, Hope de Baledmund, et la fille decelle-ci, Cher de Baledmund, de deux ans etdemi ; elles ont obtenu de bons résultats. Unepetite nouvelle vient d’arriver dans l’équipe,Peg de Baledmund, que Jimmy va former aucours des mois et des années à venir. « Tousles chiens ne sont pas des chiens deconcours. Ils doivent être faits pour ça et nepas avoir le trac, » ajoute-t-il.Les frères s’efforcent de respecter un trèshaut niveau de qualité de production. « Ilexiste de nombreux facteurs affectant le prixde notre viande sur le marché, mais noussommes convaincus que si nous proposonsun produit de première qualité, il y auratoujours quelqu’un pour l’acheter, »conclut Jimmy.Jimmy Menzies avec ses fidèles compagnons.6

disPonibleTrois tracteurs MF 5460 viennent de rejoindre leparc sur l’exploitation sucrière SOSUCAM de24 000 ha, située à 80 km au sud de Yaoundé,la capitale du Cameroun.SOSUCAM, qui est détenu en majorité par leGroupe SOMDIAA, est le plus gros producteurde sucre des six pays de la région CentreAfrique, avec une production de plus de130 000 tonnes pour la saison 2008-09.Disposant de deux moulins sur son exploitationpour broyer la canne à sucre et en extraire lesaccharose, SOSUCAM commercialise saproduction, essentiellement destinée au marchédomestique, sous la marque « Princess Tatie ».« La production de canne à sucre est l’un desenvironnements les plus durs et les plusexigeants pour le matériel agricole, car c’estune culture très abrasive et pendant la saisonde la récolte, les machines tournent jour et nuit» souligne Charlie Wilson, spécialiste SupportProduit, qui s’est rendu sur place au moisd’août.Les tracteurs MF 5460 115 ISO ch sont desmodèles 4RM à plateforme surélevée, qui vonttourner 24 heures sur 24, en trois huit, etaccumuler jusqu’à 3 500 heures en 12 mois.Utilisés essentiellement pour préparer le terrain,ils sont outillés de herses à disque, debutteuses, de pulvérisateurs et de remorques.L’un des facteurs qui a présidé au choix dumodèle à garde au sol haute est que SOSUCAMpouvait ainsi conserver les mêmes dimensionsde roues et de pneus (pneus 420/70 R28 àl’avant et 530/70 R38 à l’arrière sur jantessoudées) que sur ses autres machines, d’oùune gestion des stocks simplifiée. L’excellencedu service après-vente de Massey Ferguson aégalement été un argument de poids, ainsi quela disponibilité d’une assistance techniquespécialisée et la réputation de la marqueMF en Afrique.« Il faut 12 à 14 mois pour que la canne à sucremurisse avant d’être coupée pour la premièrefois » explique Charlie. « Toute la coupe se faità la main chez SOSUCAM. Les souchescoupées « rejettent », produisant des repoussesqui seront récoltées pendant quatre saisons.Ensuite il faut replanter. L’ancienne pousse estlabourée avec une grosse herse afin depréparer la couche de semis. C’est là que lestracteurs MF 5400 interviennent, équipés debutteuses, pour ouvrir des sillons dans lesquelsles nouvelles boutures de canne à sucre serontplantées à la main, prêtes à recommencer unnouveau cycle.la culture de la canne àsucre ne laisse aucun réPit8

INNOVATIONMOTRICEw w w . m a s s e y f e r g u s o n . c o m / p u r e g o l d« L’heure est venue d’ouvrir la voie àun nouvel Âge d’or de la récolte, oùles machines utilisées pour effectuerle labeur millénaire qui assure notresubsistance relèveront les nouveauxdéfis du 21ème siècle » a déclaré RichardMarkwell, vice-président et directeurgénéral de Massey Ferguson pourl’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.Prenant la parole à l’occasion d’une importantemanifestation agricole qui s’est déroulée au moisde juin, Richard Markwell a rappelé que remplirle grenier à grains est une préoccupation vieillede plus de 10 000 ans. « C’est un défi auquelnous sommes toujours confrontés aujourd’hui, àla différence que l’environnement a radicalementchangé » a-t-il souligné. « Si l’un des premiersproblèmes fut de mécaniser la moisson – exploittechnique pour lequel nos prédécesseursMassey-Harris ont joué un rôle déterminant(cf. ci-dessous) – nous devons aujourd’huiprendre en compte des enjeux tels que l’impactenvironnemental, la rareté des ressources et lesrestrictions d’utilisation des terres.« Il s’agit-là de questions fondamentalesauxquelles il incombe à tous les acteurs dumonde agricole de répondre pour pouvoir ouvrirla voie à une nouvelle ère et nourrir la planète. »UNE PREMIÈRE MONDIALE DANS LE DOMAINE DES MOISSONNEUSES-BATTEUSES AUTOMOTRICESL’avènement de la moissonneuse-batteuseautomotrice Massey Harris, il y a plus de 70 ans, estun jalon tout aussi marquant dans l’histoire deMassey Harris et de la mécanisation agricole quel’invention du tracteur à attelage trois-points parHarry Ferguson.Massey-Harris (qui devait plus tard fusionner avecFerguson en 1953) a toujours été à l’avant-gardeincontestée des équipements de récolte. Leurscélèbres égreneuses et moissonneuses-lieuses ontété utilisées dans le monde entier au 19ème siècle.L’idée de « combiner » les opérations de fauchage etde battage dans une seule machine avaitévidemment de quoi séduire. Différentes machinesont été développées en Amérique du nord autournant du siècle, mais elles étaient toutesmassives et disgracieuses, tirées par d’énormesattelages de chevaux ou par un moteur à vapeur – etimpossibles à utiliser pour l’agriculteur moyen.Basée sur des idées initialement développées parH V McKay, une entreprise australienne qui futultérieurement incorporée à Massey-Harris, lapremière faucheuse-batteuse de Massey Harris,sortie en 1909, avait déjà pratiquement tout de lamoissonneuse-batteuse telle que nous laconnaissons. Toutes les caractéristiques clés étaientlà : barre de coupe, rabatteur, batteur et mécanismede séparation. À ceci près qu’il fallait la tracter.C’est à un autre ingénieur émérite de Massey, TomCarroll, que l’on doit la première moissonneusebatteuseautomotrice commercialement viable. Filsd’un agriculteur australien, Tom Carroll rejointl’entreprise Massey-Harris, basée à Toronto, en1917 en qualité de responsable conception aprèsplusieurs années passées sur les récoltesd’Amérique du Sud. La faucheuse-batteuse MasseyHarris n°5 de 1922 – toujours tractée mais équipéed’un moteur auxiliaire pour faire fonctionner lesmécanismes de coupe et de battage – fait partie del’un des premiers modèles dessinés sous sahoulette. Au cours de sa carrière, Carroll contribueraà perfectionner les mécanismes de la moissonneusebatteuse,avec des sections soudées, des chaînes àrouleaux, des engrenages à bain d’huile, desroulements à billes antifriction et une table de coupeamovible pour faciliter le transport par la route.Son premier prototype de moissonneuse-batteuseautomotrice, la M-H 20 SP, est testé en 1937 etproduit en série limitée en 1938. Il sera suivi parun modèle réduit (4 m) plus performant et plusléger, la célèbre M-H 21, testée pour la premièrefois en 1940 et, selon les mots de Carroll, « d’unecapacité et d’un prix adaptés à l’agriculteurmoyen dans la plupart des pays de la planète ».Suite à ces améliorations, la moissonneuse-batteuseautomotrice devient alors la machine agricole laplus répandue.Produits en masse en 1941 et en 1944, cesmodèles ont été les fers de lance de la célèbreHarvest Brigade qui, forte de ses 500 machines, adéferlé sur 416,000 d’hectares dans toutel’Amérique, remontant vers le nord au rythme dumûrissement des cultures.La M-H 21 a remporté un énorme succès et en1948 la première moissonneuse-batteuse M-H deproduction européenne (de fait, le premier modèleautomoteur à être intégralement fabriqué enEurope), la M-H 726, sort de l’usine écossaisede Kilmarnock.• Voir au dos la dernière gamme de matériel derécolte MF et page 12 pour un aperçu de lamoissonneuse-batteuse du futur.Designer produit chez Massey-Harris,Tom Carroll fut à l’origine du développementde la première moissonneuse-batteuseautomotrice commercialement viable.Le premier modèle de moissonneuse-batteuse automotrice à êtrefabriqué en Europe, la M-H 726, fabriquée à Kilmarnock, en Écosse.9

TECHNOLOGIE DE QUALITÉ, PRÉCISION DE CLASSE MONDIALEEN ROUGE NATURELLEMENTw w w . m a s s e y f e r g u s o n . c o m / p u r e g o l dMF CENTORA Médaille d’argent à l’Agrosalon de Moscou(Technologie de battage conventionnelle)Confort hors pair, fonctionnalitéshi-tech et fiabilité prouvéeIssue d’une conception de battagetraditionnelle et équipée d’un systèmede séparation à huit secoueurs, la MFCENTORA est dans son élément danstous les champs céréaliers d’Europe. Cesmodèles conviennent parfaitement aux trèsgrandes exploitations, répondant à tousles critères de confort, de performance,d’économie, avec des pertes de grains minimales.Principales caractéristiques• Batteur haute inertie de 1 680 mm x 600 mm• 8 secoueurs• Système de nettoyage en cascade• Barre de coupe PowerFlow• Système de diagnostic et d’information Datavision• Options Auto Level – nivellement automatique pour compenser les irrégularités du terrainà hauteur de 12 %• Système de gestion des grains Hi-Stream 100 – traite jusqu’à 100 tonnes/h.10

MF 1839Facilité de maniement et d’alimentation• Design en ligne exclusif• Puissance requise faible pour uneconstruction robuste• Ramasseur surbaissé large : 2 m• Largeur de transport hors tout réduite : moinsde 2,4 m• Commande hydraulique de densité en option.MF 2100Rendement élevé, périodes d’immobilisationréduites, retour sur investissement rapide• Ramasseur hautes performances large : 2,26 m• Chambre de précompression conçue par Hesston• Doubles noueurs à lubrifi cation automatique• Circuit hydraulique embarqué indépendant• Capacité de stockage ultra simple de 30 bobinesde fi celle à balle• Système de pesée des balles, système dehachage, essieu tandem en option.MF 160VBalles homogènes à tout instant• Système d’auto-nettoyage à rouleaux « SCR »• Caractéristiques incluant : ameneur alternatif àdouble fourches et Rotor Feeder• Broyeur à 14 lames « Supercut » en option• Simplicité d’utilisation grâce au moniteur « Alpha ».MF ACTIVA(Système de battage conventionnel)Récolter avec flexibilité et efficacitéDes graminées aux tournesols en passantpar les céréales et le maïs, cesmoissonneuses-batteuses à latechnologie simple et fi ablepermettent aux propriétaires etexploitants de petites et moyennessurfaces de récolter en toute tranquillité.Avec un grand rapport qualité/prix à la clé.Principales caractéristiques• Châssis rigide ultra résistant• Barre de coupe Freefl ow (4,2 – 7,6 m)• Contre-batteur « Active Beater »• 5 ou 6 secoueurs• Commande automatique de la hauteur de coupeMF FORTIA(Technologie de battage axiale)Simplicité du design et de fonctionnementpour un rendement exceptionnelLe gigantesque rotor de 3,56 m de long ultra-résistantfait toute la force des trois modèlesde la gamme MF FORTIA,affi chant une capacité derendement élevée, sans abîmerles grains. D’une polyvalence prouvéepour une grande variété de cultures et deconditions, le MF FORTIA offre une performanceinégalée pour les gros grains comme leslégumineuses et le maïs et ne démérite pas avec les céréales.Principales caractéristiques• Barre de coupe PowerFlow (jusqu’à 9,2 m)• Système de chargeur frontal à ailette hélicoïdale, pour une alimentation homogène etsans à-coup• Rotor de 3,56 m de long• Rotor à vitesse constante : maintient la vitesse du rotor constante lorsque le régimemoteur varie• Réservoir grande contenance : jusqu’à 12 330 litres.• Taux de déchargement inégalé de 158 litres/s• Une machine, dont la chaîne cinématique est réduite au minimum.MF BETA(Technologie de battage conventionnelle avec séparateur rotatif)Flexibilité absolue pour récolteren toute tranquillitéDes céréales sèches au riz humide, leMF BETA offre des performances horsclasse. Idéales pour les moyenneset grandes exploitations, ces machinesultra résistantes sont conçues dans lesouci de maintenir le coût d’investissementetd’utilisation au plus bas.Principales caractéristiques• Choix entre barre de coupe PowerFlow ou FreeFlow• Batteur haute inertie et contre-batteur ultra résistant – avec réglage avant et arrièreréalisable en cabine• Séparateur axial – adapte les paramètres de moissonnage-battage aux conditionsde récolte• Composants conçus pour les récoltes les plus diffi ciles• 5 ou 6 secoueurs• Transmission à 4 vitesses• Versions Auto-Level – permet de travailler sur des terrains présentant jusqu’à 20 %de devers.MF 5650(Technologie de battage conventionnelle)Non disponible en France Résistante, facile à manieret polyvalente, cette moissonneuse-batteuse deconception robuste et destinée à l’exportationaffi che un design simple, une structure légèreet une fi abilité éprouvée dans les conditionsles plus extrêmes La MF 5650 permetde récolter une grande variété decultures : blé, maïs, riz, soja,haricots, graminées, etc. Deséquipements spéciaux sontdisponibles pour la coupedirecte de cultures de haricots.Principales caractéristiques• Batteuses à haute inertie – deux gammes de vitesse• Batteuse lourde en fer forgé• Choix de 2 contre batteurs : fi ls serrés (céréales à paille type blé, orge etc...) et fi lsespacés de gros diamètre (maïs, pois etc...)• Commande automatique de la hauteur de coupe avec cueilleurs fl exibles• Maintenance minimale• Cabine ou plate-forme ouverte• Large choix de roues, pneus, y compris roues et voies jumelées.Tous les modèles ne sont pas disponibles en France - Consultez votre concessionnaire local11

VISION DEL’AVENIRUNE CAPACITÉ DE 140 TONNES PAR HEURE !Aperçu de l’agriculture de demain– la moissonneuse concept MF.Plus de tonnes par heure,moins de composants, moins demaintenance, consommation plus faible,capacité à récolter une grande variété decultures, empreinte écologique légère, coûts depropriété réduits : voici les fi gures imposées du projetcollaboratif qui a donné naissance à cette fantastiquemoissonneuse-batteuse Massey Ferguson du futur.La science fi ction est devenue réalité grâce à AlanHaycocks, Ingénieur commercial - Récoltes chez AGCOet à Henry Parnell, étudiant en design à l’université deCoventry, au Royaume-Uni. L’université de Coventry afait appel à AGCO, proche voisin basé à Abbey Park,Stoneleigh dans le Warwickshire pour lui demanderd’accompagner Henry Parnell dans ce projet hors ducommun et de lui fournir soutien technique et expertiseen matière de récolte.« Ce qui est paradoxal pour un projet visionnairecomme celui-ci, c’est que nous avons dû nous plier àun cadre bien défi ni ! » explique Alan Haycocks. « Enraison des obligations légales dans le domaine routieret des transports, toutes les idées – qu’il s’agisse del’utilisation d’une nouvelle technologie, de l’applicationde techniques ou de pure réfl exion prospective -devaient tenir dans une structure ne dépassant pas 3m de large par 11,5 m de long, avec une enverguremaximale de 3,5 m. »Si bon nombre des idées développées dans cettemoissonneuse-batteuse concept – notamment un toutnouveau système de traitement des grains, unetechnologie de battage et de séparation haute capacitéet un système de nettoyage ultra-perfectionné – sonttenues secrètes, quelques-unes peuvent d’ores et déjàêtre dévoilées.« La machine toute entière est articulée, ce qui luiconfère une manœuvrabilité incomparable, et les rouesde compactage ont été pensées très près du sol »explique Alan Haycocks. « Des moteurs-rouesélectriques lui permettent de développer une force detraction élevée pour une effi cacité décuplée ».Henry Parnell.« L’un de nos objectifs était de doubler la capacité derécolte par rapport aux machines actuelles » ajouteAlan Haycocks. « Si on regarde l’évolution desmoissonneuses-batteuses au fi l du temps, on peutconstater que le débit de récolte n’a cessé deprogresser. En 1949, une Massey Harris 726 permettaitde récolter environ 1,5 tonne par heure. Plusrécemment, grâce aux avancées technologiques, lacapacité a progressé de manière exponentielle pouratteindre 70 tonnes /h aujourd’hui. Notremoissonneuse-batteuse concept est capable derécolter jusqu’à 140 tonnes/h !PARTAGEZ VOS EXPÉRIENCES SUR FACEBOOKSi vous avez des questions relatives aux moissonneuses-batteuses ou aux presses à balles Massey Ferguson, sivous souhaitez partager vos expériences de récolte avec d’autres utilisateurs d’équipements Massey Ferguson,pourquoi ne pas prendre part aux discussions via notre site en ligne sur Facebook ?Ce réseau social populaire estun excellent forum pour échanger des informations et se renseigner sur ce que font les autres utilisateurs dans leurexploitation. Nous consultons le site régulièrement et nous vous attendons avec impatience. Notre panel d’expertsrépondra à toutes les questions que vous vous posez (qu’elles soient techniques ou d’ordre général).Pour vous inscrire, rendez-vous sur www.masseyferguson.com/puregoldQandA12

Fiablele Fromagenous Fait mangerGrâce au lait de ses 90 chèvres et ses45 vaches, le Gaec de Pomeyrieux, près deLyon, produit dix sortes de fromages. Il y atoujours plusieurs centaines de kilos defromage qui s’affinent et libèrent tranquillementleurs arômes extraordinaires dans les cavesde la ferme.« Le fromage est notre principale source derevenus et nous en fabriquons depuis plus de35 ans, » déclare Thomas Razy qui exploite les85 hectares du Gaec de Pomeyrieux avec sasœur Léonie et son associé Lionel Carret.Situé à environ 35 km à l’ouest de Lyon, dans larégion très vallonnée des monts et coteaux duLyonnais, le haut du village est placé à1 000 mètres d’altitude tandis que la vallée estnichée 400 mètres en contrebas. « Moins de10% de nos terres peuvent être labourés et onpeut effectuer la récolte mécanique du foinsur seulement 50%, d’où notre dépendance visà vis du bétail et des pâturages, » expliqueThomas. « Nous cultivons également8 hectares de maïs à ensiler et 2 hectares decerisiers. »Le travail à la ferme est principalement partagéen trois. Thomas se charge de la fabrication dufromage, Léonie est responsable du marketinget des ventes, tandis que Lionel s’occupe de laterre, des engins et du bétail.C’est un Massey Ferguson MF 5455 aveccapot plongeant qui assure la majeure partie dugros œuvre dans l’entreprise familiale. C’est leplus gros tracteur de la ferme. Il sert autransport du fourrage et du fumier, ainsi qu’àl’entretien des pâturages, notamment la tonte,le hersage, la fertilisation et l’étalement dupurin. Il sert aussi dans la culture du maïs etpour le travail au chargeur.Fromager extraordinaire,Thomas Razy.14

FiableLionel Carret s’occupe de la terre,des engins et du bétail.« Notre lieu d’habitation est tellement vallonné,que la stabilité et la sécurité d’utilisation dutracteur sont essentielles, » explique Lionel. «J’apprécie vraiment la fluidité de la transmissionDyna-4 et la facilité pour changer lesvitesses. Le fort débit hydraulique est idéalpour le fonctionnement du chargeur et ledéchargement de la remorque à fourrage,tandis que l’avant incliné offre une excellentevisibilité, ce qui renforce la sécurité. Nousutilisons le tracteur pour de nombreuses tâchesde transport et je trouve que le surplusde puissance dont je dispose grâce auPowerBoost en 3e et en 4e permet vraiment degagner du temps sur les pentes abruptes. »Les variétés de fromage du Gaec dePomeyrieux couvrent un éventail de styles etd’arômes. « Nous en avons pour tous les goûts! » déclare Léonie. « Notre produit phare est laTomme aux Cendres qui est un fromage trèscrémeux avec un goût très particulier. Il y aaussi le Courzerois qui ressemble au Gruyèreet qui est fabriqué sous forme de meules de 45kg. L’un de nos produits très populaires est leCrottin de Chèvre (très typique). Nous avonsaussi des fromages de saison. Nous en avonsun qui est idéal pour l’apéritif d’été près dubarbecue et d’autres qui sont tout à fait adaptésà la cuisine hivernale, comme la Raclette etla Tartiflette. »« Nous en fabriquons à peu près 15 500 kg paran et nous les vendons dans un magasin devente de produits de la ferme aux côtés de septautres agriculteurs locaux, » continue-t-elle. «Chacun de nous fournit sa spécialité, quece soit du porc, du bœuf, de l’agneau oudu miel. »Léonie tient également une étale trois foispar semaine sur le marché de producteurs, oùses fromages sont très populaires.Le lait va directement de la laiterie à lafromagerie. C’est une opération extrêmementcomplexe à réaliser avec un équipement enacier inoxydable d’une extrême propreté.« Le plus difficile à faire est le Courzerois, »explique Thomas. « Le lait est chauffé à30 degrés dans une cuve de 1 000 litres danslaquelle on ajoute de la présure. Elle contientdes enzymes qui coagulent le lait et le séparenten caillé et lactosérum. Il lui faut environ30 minutes pour se solidifier avant de lechauffer une nouvelle fois à 55 degrés avant dele secouer. Le produit est transféré dans unmoule de 45 kg et mis sous pression pendant24 heures. Le lendemain, nous le descendonsà la cave où il sera conservé pendant troismois et tourné tous les trois jours. »« Expérimenter de nouvelles variétés estégalement un des côtés passionnants de monmétier, » ajoute-t-il.« Nous aimons tout ce qui permet de faire notrefromage, » résume Thomas. « C’est un plaisirde commencer par traire les vaches et de finirpar les fromages terminés. Nous avons tousnotre rôle à jouer. Lionel apprécie vraiment detravailler avec les animaux et de passer dutemps à l’extérieur : seul sur la colline àsurveiller le troupeau ou à produire du foin avecson MF 5455. Léonie est à l’aise avec lesactivités marketing et aime surtout le contactLa stabilité du tracteur et la sécurité sontprimordiales » déclare Lionel.avec les clients. Les regarder goûter le fromageet les voir apprécier est le résultat concret denotre travail. »« En tant que chef fromager, pour moi lefromage n’est pas un simple produit, il changetous les jours et doit être entouré d’amour et desoin autant que les animaux. »*Léonie (à droite) s’occupedu marketing et de la vente.15

Fierle monde de mFle Pouvoirde la marqueEn illustration etprochainement dans lecalendrier 2011, le modèlegagnant de la compétitionMF/STCF, imaginépar Manuel FernándezPumares, 6 ans.au serviced’œuvrescaritativesde 6 ans Manuel Fernández Pumares qui s’est imposé, gagnant unvoyage dans l’usine de fabrication de tracteurs MF de Beauvais, enFrance et à Disneyland Paris.Les 12 meilleurs projets illustreront le calendrier Massey Ferguson/STCF 2011. Massey Ferguson a fait don de 6000 euros à la fondationSTCF pour les participations reçues. Cette somme va contribueraux efforts de reconstruction après la catastrophe survenue à Haïti.L’opération française Pièces Jaunes’ encourage le public à faire don deleurs petites pièces de monnaie afin de collecter des fonds en faveurde la Fondation Hôpitaux de Paris - Hôpitaux de France.Deux grandes campagnes Massey Ferguson en soutien à des projetscaritatifs sont en préparation pour l’Europe cette année.En Espagne, profitant de la dynamique du prix Golden Design remportépar le MF 8690, l’équipe Massey Ferguson a mis au défi des jeunesâgés de 3 à 14 ans de dessiner le tracteur MF du futur pour soutenirl’initiative Save the Children Fund (STCF).En France, Massey Ferguson a mobilisé ses concessionnaires, sesemployés et ses clients autour de l’opération Pièces Jaunes 2010.De la publicité pour la compétition de design espagnole a été faiteauprès de toute la communauté agricole du pays, relayée par lesconcessionnaires MF, la presse spécialisée et les associations rurales. .« Nous avons eu plus de 500 visiteurs sur notre stand et exposé 80 desmeilleurs projets à l’occasion de l’exposition FIMA, pendant laquelle lesvisiteurs étaient invités à voter pour leur projet préféré, » raconte CarlosVillasante, responsable Développement de la distribution et ServicesMarketing. « Certains projets étaient remarquables mais c’est l’écolier« Sous la houlette de Bernadette Chirac, épouse de l’ancien Présidentde la République française, cette opération de grande ampleur estmenée depuis plus de 20 ans », explique Xavier Arruego, Responsabledu marketing opérationnel Massey Ferguson et en charge du projet. «Nous souhaitions mettre toute la puissance de la marque MF auservice de cette campagne. » Nous avons réussi à collecter plusde 20 000 euros. »La participation de MF à la campagne « Pièces Jaunes 2010 » estrelayée par de nombreux canaux, comme des courriers, des affiches,des encarts publicitaires et des bandeaux Internet. Un micro-siteInternet dédié a également été ouvert(www.mfsengage.com). Plusieurs centaines de tirelires ont été installéesdans les locaux des concessionnaires MF et dans l’usine de tracteursde Beauvais.« Au travers de cette campagne, nous avons réussi à mobiliser lepouvoir de la marque MF et toute la communauté MF et les résultats ontété très satisfaisants » ajoute Xavier Arruego. « Nous sommes en trainde finaliser notre partenariat avec l’opération Pièces Jaunes pour 2011et nous espérons pouvoir apporter un soutien encore plus important ».de nouvelles Fonctions très Pratiques Pour chargeur télescoPiqueToute une série de nouvelles fonctionnalités encabine et une ergonomie améliorée confèrentun confort et une maniabilité accrus surl’ensemble de la gamme de chargeurstélescopiques Massey Ferguson. Les machinespeuvent également être équipées en optiond’un nouveau circuit de refroidissement pouraméliorer la productivité dans les conditionsde travail les plus éprouvantes.encore plus puissant. Système de chauffage etde climatisation plus puissant.Au nombre des nouveautés : nouvelle consoleet tableau de bord avec des matériauxde grande qualité, nouveaux boutons decommande, volant, accoudoir et disposition,nouveaux phares de travail avant et feux avant,indicateur de stabilité et pare-soleil enrouleurrepositionnés.• Pour plus d’information sur les chargeurstélescopiques MF, rendez -vous sur le sitewww.masseyferguson.com et cliquez surPRODUITS, puis sur Manutention etChargeurs télescopiques.16Les conducteurs passent souvent autant detemps à bord d’un chargeur télescopique quedans une cabine de tracteur. Il est donc importantd’offrir les mêmes niveaux de confort et decontrôle. Désormais, l’habitacle du MF 8900 Xtraoffre un environnement de travail amélioré, avecdes matériaux et des commandes modernes etun système de chauffage et de climatisationL’une des nouveautés est un système declimatisation conçu pour les conditionsextrêmes, qui permettra d’améliorer laproductivité par temps chaud ou dans unenvironnement poussiéreux ainsi que pendantle remorquage. Le nouveau radiateur, plus largede 43 mm et plus profond de 47 mm, afficheune capacité de climatisation 20 % plus élevée.Encore plus de confort pour la gamme dechargeurs télescopiques MF 8900 Xtra.

FIERle monde MF WORLD de mfMOISSONNEUSE-BATTEUSERIME AVEC MAJESTUEUSEDes gondoles naviguant sur les eaux deVenise – jusque-là rien de surprenant,mais qui s’attendrait à voir unemoissonneuse-batteuse Massey Fergusonflotter majestueusement sur le Grand Canal ?Cet évènement a témoigné de l’engagementde Massey Ferguson envers l’activité de larécolte et permis de dévoiler les projets etla stratégie de la marqeu pour la gamme dematériel de récolte MF.C’est pourtant l’étonnante vision qui aaccueilli les participants à l’évènementRécolte « Momentum » organisé par MasseyFerguson pour son réseau dans la région dela Vénétie, où est implantée son usine defabrication de moissonneuses-batteuses deBreganze, en ItaliePour voir les moments forts du parcours de lamoissonneuse-batteuse sur le Grand Canal,rendez-vous sur la page YouTube de MF :www.youtube.com/masseyfergusonvideo.Un véhicule utilitaireau service dela vaccinationUn véhicule utilitaire Massey Ferguson 20 MD sera labase d’une unité de vaccination mobile en Zambie.Massey Ferguson soutient un projet d’unité de vaccination mobile enZambie en fournissant un véhicule utilitaire MF 20 MD« Cette unité mobile est destinée à la région de Mpulungu, dans le Nord dela Zambie, et vise à augmenter le taux de vaccination des enfants afind’améliorer leur santé et d’allonger leur durée de vie », explique CampbellScott, Directeur du développement de la marque MF.« Le MF 20 MD constituera la base de l’unité de vaccination en permettantle transport des équipes médicales et des vaccins réfrigérés » explique-t-il.« C’est la distribution des vaccins qui pose problème là-bas. Mpulungu estune municipalité s’étendant sur plus de 320 km, du centre à la périphérie,et le réseau routier est en très mauvais état. Comme il n’est pas possibled’organiser le transport motorisé des femmes et des enfants jusqu’auxdispensaires, ce sont les équipes médicales qui ont décidé de se déplacer! Avec ses quatre roues motrices et son exceptionnelle stabilité, leMF 20 MD était le véhicule idéal pour s’attaquer à un terrain si difficile. »Le projet est parrainé par le conseil municipal de la ville de Jølster, enNorvège, qui a relevé le défi lancé par l’Association nationale desgouvernements locaux de Norvège d’atteindre certains des Objectifs duMillénaire pour le Développement fixés par l’ONU, visant à réduire lapauvreté dans le monde et à améliorer la santé et l’éducation. « Quand lemaire de Jølster nous a contactés pour fournir un véhicule, nous avons étéravis de les aider », continue Campbell. « Ils espèrent faire passer le tauxde vaccination infantile de Mpulungu de 5 % à plus de 95 %, et nous lessoutenons totalement dans cet objectif. »17

FIERMF le monde WORLD de mfUn projetd’étude livrépar tracteurLe projet d’étude de Tom Stobart a littéralementbloqué la circulation lorsque celui-ci l’a amenéà l’école, remorqué à l’arrière d’un tracteurFerguson TED20.Dans le cadre de ses travaux pratiques deDesign & Technologie, l’entreprenant collégiende 16 ans, résidant à Coventry, en Angleterre,a conçu et construit un containeur de1,82 m x 0,9 m pour transporter le TED20 etl’a consciencieusement remis à son professeurin situ le jour ditAu volant du tracteur lancé à sa vitessemaximale de 40 km/h, Tom a parcouru les16 km qui séparent sa maison, dans le villagede Bubbenhall et le lycée Bablake de Coundon,à Coventry, pendant l’heure de pointe du matin.« J’aurais pu l’amener sur une remorque maiscomme le containeur a été conçu pour letracteur, j’ai trouvé plus logique et plus simple defaire comme çà » explique Tom. L’envie de fairedes études d’ingénierie agricole lui est venue enrendant visite à sa tante qui possède une fermedans la région des Lacs. Après avoir consacréEn explorant une épave au large de Bizerta, en Tunisie, le plongeur etphotographe professionnel Selim Baccar a eu la surprise de découvrirque la cale était remplie de tracteurs Massey Ferguson.six mois à remettre en état de marche ce tracteurTED20 vieux de 59 ans, Tom vient de passer sonpermis tracteur.Son enthousiasme et son travail ont d’ores etdéjà été salués par le secteur et Tom vient decommencer en août dernier un stage chez BruceHopkins, un concessionnaire Massey Fergusonbasé à Hinckley.Tony Cox, responsable des Services Marketingchez Massey Ferguson (Royaume-Uni)commente : « Ce sont des jeunes talents commeTom dont nous avons besoin pour assurer lesplus hauts niveaux d’exigence au sein de notresecteur. Nous sommes persuadés qu’il a un belavenir devant lui »Un plongeur découvre unMF au fond de l’océan.Venez prêter main fortepour résoudre le mystèreVertigineuxhommage auxtracteurs FergusonCe monument haut de 12 mètres rendhommage aux tracteurs Ferguson/MF et àtout ce que ces engins ont fait pourl’agriculture au fil des décennies.Cette impressionnante sculpture peut êtreadmirée au Musée Ferguson, au Danemark,musée crée et géré par Henrik Nielsen,un producteur laitier basé à Horsens.Amalgamant 13 m 3 de béton, 5 tonnes defer galvanisé et 30 tracteurs, la compositiona été officiellement inaugurée par le Ministrede l’agriculture du Danemark en 2009.Plus de 100 tracteurs Ferguson et MFd’époque sont exposés dans ce musée,qui abrite l’une des plus importantescollections de vieux tracteurs Ferguson detoute l’Europe du Nord. Pour plusd’informations, rendez-vous sur le sitewww.fergusonmuseum.dkIntrigué par cette découverte, Selim Baccar a envoyé par mail à MasseyFerguson les incroyables photos qu’il avait prises dans le but d’enapprendre davantage. L’épave est dans un tel état de décompositionqu’il n’a pas pu identifier le navire ni trouver d’autres informations.Dans son message, Selim Baccar écrit « Félicitations, les tracteurs sontparfaitement conservés après toutes ces années passées à 65 mètresde profondeur ! ».« D’après les photos, on peut voir qu’il s’agit de modèles MF135. Leuressieu permet d’affirmer que ces tracteurs ont été fabriqués après1971 » déclare Jim Newbold, responsable Planification Marketing chezMassey Ferguson, après avoir enquêté et contacté un certain nombred’anciens employés Massey Ferguson pour essayer de percer le mystère.« Nous pensons que le navire a dû couler entre 1972 et 1974. »« Pour l’instant, nous ignorons encore le nom du bateau, sa destination,pourquoi il a coulé, qui était le client ou comment les tracteurs ontété remplacés » poursuit Jim Newbold. « Nous aimerions beaucoupen savoir plus, donc toutes les informations, même les plus incertaines,sont les bienvenues »Si vous souhaitez faire un commentaire, merci d’envoyer un e-mail à :jimnewbold@uk.agcocorp.comet d’intituler votre message : « Trésor MF des profondeurs ».Tracteur des profondeurs – l’un des tracteursMF découverts par le plongeur Selim Baccar.18

Nouveautés AGCOJohn Marsh – impliqué dans la fourniture de pièces de rechangesMassey Ferguson depuis plus de 40 ans.Lisa Ugolini aux côtés de ses collègues Aïcha Djaballah et Nadia Djebara.Des équipes dédiéesveillent sur l’approvisionnement en pièces détachéesLa disponibilité des pièces détachées MasseyFerguson et la ponctualité des livraisons n’estpas qu’une question de systèmes et delogistique. Derrière, il y a toute une infrastructurede support technique et administratif pilotéepar le personnel spécialisé du SupportClient AGCO.Les Centres d’assistance technique, situésdans chaque entrepôt européen AGCOs’activent sans relâche. Ce sont ces équipes-làque les concessionnaires Massey Fergusoncontactent dès qu’ils ont besoin d’informationssur les pièces à commander. L’équipeRemontée joue également un rôle clé dès qu’ils’agit de suivre des commandes urgentes quin’ont pas été passées par les voies normales.Au sein de la plateforme de pièces détachéesde Desford, John Marsh est en première lignepour toutes les questions techniques. Il faitpartie d’une équipe de trois personnes, auxcôtés de Peter Lawrence et d’Ashley Fleming,qui dirige la hotline du centre d’assistance. «Nous sommes l’élément humain parmi lescatalogues de pièces détachées, les CD-ROMet les systèmes d’information web » expliquece dernier. « Si un concessionnaire hésite sur lapièce à commander ou n’arrive pas trouver labonne pièce, nous sommes là pour l’aider ».John Marsh, coordinateur du Centred’assistance technique, s’occupe del’approvisionnement en pièces détachéesMassey Ferguson depuis plus de 40 ans etconnaît bien les machines MF. « Nous avons àfaire à des centaines de modèles – de laFerguson TE20 des années 40 et 50 aux toutderniers tracteurs tels que le MF 8690. À celas’ajoutent toutes les moissonneuses-batteusesdepuis le début des années 60, sans oublierbien sûr les presses et l’outillage. Des exemplesde questions qui nous sont posées ? Identifierle bon attelage avant pour un MF 6480 ou labonne taille de courroie pour la barre de coupePowerFlow sur une moissonneuse-batteuseMF CENTORA. On intervient égalementlorsqu’il faut trouver des solutions pour desarticles qui ne sont pas en stock. »Les demandes arrivent au centre d’assistancede Desford par téléphone et par e-mail. «Pendant l’hiver, nous recevons en moyenne 50demandes par jour, mais pendant la saison desmoissons, çà monte à 80 par jour environ etnous élargissons notre plage horaire » indiqueJohn Marsh. « En 2009, nous avons reçu16 000 demandes au total. Nous essayons detraiter toutes les requêtes dans un délai dedeux heures, mais en pratique la plupart sontrésolues plus rapidement. C’est un travailextrêmement varié – sur 100 questions,chacune peut être différente ! ».Les connaissances techniques du personneldu Centre d’assistance sont souvent mises àcontribution par les équipes Remontée au seinde la division Service Client pour le suivi des «commandes immobilisées (VIP) ».Lisa Ugolini est coordinatrice senior au sein del’équipe Remontée de la plateforme de piècesdétachées d’Ennery, en France, aux côtésd’Aïcha Djaballah et de Nadia Djebara. « Noussommes en quelque sorte les brigades du feudu Service Client : nous nous occupons descommandes pour des pièces critiques, sanslesquelles les machines sont immobilisées etne peuvent fonctionner » explique Lisa. « Cescommandes sont prioritaires et nous exploronstoutes les options possibles pour remettre lesmachines en état de fonctionnement le plusrapidement possible. Nous sommes uneéquipe dédiée qui travaille en coulisse avecune seule et unique mission : résoudre ce genrede problèmes. Nous sommes conscientes dufait qu’il s’agit de questions sensibles et nousfaisons tout notre possible pour trouver unesolution qui satisfasse nos clients ».Pour mener à bien leur mission, Lisa et sescollègues peuvent être amenés à s’adresser àl’usine qui a fabriqué la machine, à vérifierl’inventaire de stock sur l’ensemble desconcessionnaires, à identifier d’autre sourcesd’approvisionnement possibles ou des piècesde substitution, voire même à prélever la piècemanquante sur des sous-ensembles ou deskits de pièces détachées.« Gérer ces recherches VIP pour plusieursmarchés nous permet d’avoir une visiond’ensemble et une méthodologie biendocumentée, ce qui nous aide à résoudre lesproblèmes le plus rapidement possible »explique Lisa UgoliniAussi bien les Centres d’assistance techniqueque les équipes Remontée sont à la dispositiondes concessionnaires pour les aider à offrir àleurs clients le meilleur service possible. C’estl’un des multiples aspects de nos prestationsde support, qui sont leader du secteur etconçues pour accompagner les machinesMF tout au long de leur cycle de vie19

SIMPLEMENT LA MEILLEURE RÉCOLTEMF FORTIA - DE L’OR PURw w w . m a s s e y f e r g u s o n . c o m / p u r e g o l dUn géant de la récolte au confort sans égalLa meilleure technologie amène les meilleurs rendementsLe plus long rotor du marché pour des capacités de récolte hors du communLes plus hautes performances quelles que soient les culturesFrenchest une marque mondial d’AGCO.