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murs isolés en tôle d'acier - CSSBI

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Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierICTABCOLLECTION GUIDESPRATIQUESAvant-proposLa collection Guides pratiques est destinée aux rédacteursde devis spécialisés dans les matériaux de construction <strong>en</strong>tôle d’acier. Le prés<strong>en</strong>t numéro traite des <strong>murs</strong> isolés <strong>en</strong>tôle d’acier, qui sont constitués d’un parem<strong>en</strong>t extérieur etd’un liner, séparés par une cavité destinée à recevoirl’isolant. L’inclinaison du mur ne doit pas dépasser 20 opar rapport à la verticale, tout élém<strong>en</strong>t d’inclinaisonsupérieure <strong>en</strong>trant dans la catégorie des toitures.Les auteurs du guide passeront <strong>en</strong> revue les différ<strong>en</strong>tesétapes de sélection des composantes des <strong>murs</strong>, étudierontcertaines questions relatives à la conception del’architecture et des charp<strong>en</strong>tes, à la sci<strong>en</strong>ce du bâtim<strong>en</strong>tet au choix des matériaux. L’objectif est d’aider lesresponsables à effectuer des travaux de qualité et à choisirdes méthodes de conception efficaces. Il s’agit toutefoisd’un guide à caractère général ne donnant que desrudim<strong>en</strong>ts, dont il ne faudra s’inspirer qu’<strong>en</strong> parallèle avecles recommandations particulières ou conseils deconception émis par les fabricants membres de l’ICTAB(Institut canadi<strong>en</strong> de la tôle d’acier pour le bâtim<strong>en</strong>t) <strong>en</strong>fonction de leurs produits. Les élém<strong>en</strong>ts standardprés<strong>en</strong>tés <strong>en</strong> annexe ne font état que des produitsgénéralem<strong>en</strong>t fournis par les fabricants de tôle d’acier. Lesmatériaux connexes relèv<strong>en</strong>t de la responsabilité des autresfournisseurs et corps de métier.La prés<strong>en</strong>te publication fournit au lecteur desinformations à caractère général qui, au mom<strong>en</strong>t de lamise sous presse, sont pertin<strong>en</strong>tes d’un point de vuetechnique et conformes aux règles de l’art. Cep<strong>en</strong>dant, ilfaut toujours vérifier auprès d’un expert si ellesconvi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t à des applications particulières. L’Institutcanadi<strong>en</strong> de la tôle d’acier pour le bâtim<strong>en</strong>t et sesmembres déclin<strong>en</strong>t toute responsabilité quant àl’application du matériau à tout usage d’ordre général ouparticulier.Table des matièresPageDéfinition du mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier . . . . . . . . 2Utilisation du mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier . . . . . . . . 2Choix du matériau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Conception visuelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Résistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Considérations relatives à la sci<strong>en</strong>ce du bâtim<strong>en</strong>t . . 7Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Pose d’un mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier . . . . . . . . . . . 91. Visite et préparation du chantier2. Étapes de pose3. Barre <strong>en</strong> J et panneau intérieur4. Isolation5. Parem<strong>en</strong>t extérieur6. Bon usage des fermetures7. Fin de journée, fin des travauxInformations connexes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12ANNEXEPlans d’exécution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Plan 1 - Sommet du mur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Plan 2 - Pied du mur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Plan 3 - Entremise murale intermédiaire . . . . . . 16Plan 4 - Angle saillant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Plan 5 - Angle r<strong>en</strong>trant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Plan 6 - Mur de maçonnerie . . . . . . . . . . . . . . . 19Plan 7 - Linteau d’ouverture . . . . . . . . . . . . . . . 20Plan 8 - Montant d’ouverture . . . . . . . . . . . . . . 21Plan 9 - Appui d’ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . 22Plan 10 - Linteau de porte de chargem<strong>en</strong>t. . . . . 23Plan 11 - Montant de porte de chargem<strong>en</strong>t . . . . 24Plan 12 - Bande horizontale unie <strong>en</strong> retrait . . . . 25Plan 13 - Bande horizontale ondulée . . . . . . . . 26Plan 14 - Bande diagonale unie <strong>en</strong> retrait . . . . . 27Plan 15 - Pan de mur sur toiture <strong>en</strong> contrebas. . . 28Tous droits réservés © Janvier 1999Toute publication ou reproduction, <strong>en</strong> totalité ou <strong>en</strong> partie etsous quelque forme que ce soit, du prés<strong>en</strong>t docum<strong>en</strong>t, estinterdite sans l’autorisation écrite de l’éditeur.S10-99ISBN 1-895535-54-9Collection Guides pratiques 1


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierDéfinition duMUR ISOLÉ EN TÔLE D’ACIERLa tôle d’acier est un matériau très employé dans lestravaux de construction. Le mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier estconstitué des élém<strong>en</strong>ts suivants: un panneau intérieur1,des <strong>en</strong>tremises➁, une barre <strong>en</strong> U de socle➂, un matériauisolant➃, un parem<strong>en</strong>t extérieur➄ , des solins➅.La tôle pré-peinte prés<strong>en</strong>te une grande durabilité. Depuisplus de 30 ans, on raffine sans cesse les systèmes deprotection et on les soumet à diverses conditions<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales. L’acier a été intégré avec bonheur dansde nombreuses charp<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> Amérique du Nord, que cesoit dans les régions des Prairies, où elles subiss<strong>en</strong>t degrands écarts climatiques, dans le voisinage de certainesindustries où l’air est extrêmem<strong>en</strong>t corrosif, ou <strong>en</strong>core dansles régions maritimes, où elles sont mises à rude épreuve.Utilisation duMUR ISOLÉ EN TÔLE D’ACIERLa tôle d’acier est un matériau extrêmem<strong>en</strong>t durable, doténéanmoins d’une souplesse lui permettant de s’adapter auxconceptions les plus originales et les plus novatrices.La tôle d’acier pré-peinte est offerte dans une vaste gammede couleurs, ce qui la met au service de la créativité la pluslibre. Les possibilités étant pratiquem<strong>en</strong>t illimitées, lesconcepteurs peuv<strong>en</strong>t soit faire ressortir le bâtim<strong>en</strong>t ou bi<strong>en</strong>le fondre au décor. La tôle d’acier permet de mettre <strong>en</strong>valeur les couleurs de l’<strong>en</strong>treprise ou <strong>en</strong>core d’ajouter desteintes <strong>en</strong> vogue pour soigner l’esthétique de l’édifice.La tôle d’acier est égalem<strong>en</strong>t économique, puisqu’elle seprés<strong>en</strong>te sous la forme d’un matériau <strong>en</strong>roulé très léger,La tôle d’acier pré-peinte offre de multiples possibilités, carelle se prés<strong>en</strong>te sous de nombreuses formes et <strong>en</strong> diversesépaisseurs: de la mince tôle ondulée à la tôle à attachesdissimulées, au profilé à surface unie ou à la tôle cintrée <strong>en</strong>passant par la tôle remplie de mousse expansée. La tôled’acier se marie bi<strong>en</strong> aux autres matériaux et sa surface peutêtre incurvée, coudée ou <strong>en</strong>core plane, ce qui lui permet des’adapter aux exig<strong>en</strong>ces de charge de tout type de bâtim<strong>en</strong>t.qu’elle permet de ne prélever que les longueurs utiles etqu’elle est <strong>en</strong> outre suffisamm<strong>en</strong>t souple pour autoriser lapose d’isolant à l’intérieur de l’<strong>en</strong>veloppe du bâtim<strong>en</strong>t. Lesprofilés de tôle d’acier préfinis offrant de multiplespossibilités et diverses catégories, ils s’adapt<strong>en</strong>t à tous lesbudgets.2Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierChoix du matériauTous les produits de tôle d’acier à revêtem<strong>en</strong>t métalliqueservant à la construction d’un mur ont un point commun :ils sont fabriqués à partir d’une tôle d’acier revêtue d’unecouche de zinc, dont la qualité a été contrôlée. Ils sontparfois pré-peints, ce qui r<strong>en</strong>force leur résistance à lacorrosion et les r<strong>en</strong>d <strong>en</strong>core plus esthétiques. Chaqueélém<strong>en</strong>t de la tôle (noyau d’acier, couche de protectionmétallique, <strong>en</strong>duit organique) est ess<strong>en</strong>tiel pour assurer unebonne durée de vie au produit fini. Les nombreusespropriétés et les différ<strong>en</strong>ts revêtem<strong>en</strong>ts offr<strong>en</strong>t une grandesouplesse dans la recommandation de produits. Il importede sélectionner le revêtem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> fonction du budget et del’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.protéger la tôle sous-jac<strong>en</strong>te <strong>en</strong> cas d’exposition des deuxmétaux, par exemple au niveau d’un bord vif ou d’uneégratignure. Cette protection cathodique se produit lorsquedeux différ<strong>en</strong>ts métaux sont touchés par un courantélectrique, <strong>en</strong> prés<strong>en</strong>ce d’eau et d’oxygène. En général, lezinc peut protéger des brèches ou des bords vifs pouvantaller jusqu’à 2 mm (1/16 po) de profondeur. Le lecteurtrouvera une description plus détaillée du phénomène deprotection cathodique dans la plupart des manuels traitantdes matériaux de construction.Noyau d’acier : Tout système de parem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> tôle d’acier estun produit de haute technologie devant être fabriqué à partirde tôle d’acier prés<strong>en</strong>tant des propriétés structuraleshomologuées. Les fiches du fabricant donn<strong>en</strong>t lescaractéristiques pertin<strong>en</strong>tes, ainsi que les donnéestechniques du produit. Les élém<strong>en</strong>ts ne relevant pas de lacharp<strong>en</strong>te comme le liner, qui ne sont pas des élém<strong>en</strong>tsporteurs, ne doiv<strong>en</strong>t pas forcém<strong>en</strong>t être conformes auxstrictes exig<strong>en</strong>ces auxquelles sont soumis les membres decharp<strong>en</strong>te, mais doiv<strong>en</strong>t néanmoins être constitués de tôled’acier de qualité contrôlée.L’alliage d’aluminium et de zinc fournit égalem<strong>en</strong>t à l’acierla protection cathodique que l’on vi<strong>en</strong>t de décrire.Le noyau d’acier peut être d’épaisseur variable, selon lesexig<strong>en</strong>ces de la charp<strong>en</strong>te. Dans les devis, l’épaisseur doitêtre donnée <strong>en</strong> valeur décimale. En effet, l’usage dunuméro de jauge est déconseillé <strong>en</strong> raison de l’abs<strong>en</strong>ce derelation standard <strong>en</strong>tre celui-ci et l’épaisseur minimale.Couche de protection: Il importe d’empêcher la corrosionde nuire à l’intégrité du produit et d’am<strong>en</strong>uiser sa résistance;c’est pourquoi il faut séparé le noyau d’acier au contact del’air ambiant.Le premier élém<strong>en</strong>t protecteur est une couche métallique,qui constitue le meilleur moy<strong>en</strong> de protéger l’acier nu de lacorrosion. Les couches de zinc ou constituées d’un alliaged’aluminium et de zinc form<strong>en</strong>t une membrane solide etnon poreuse étanche à l’humidité.Outre ses propriétés protectrices, le zinc, et dans unemoindre mesure l’aluminium, se “sacrifi<strong>en</strong>t” pourLa couche de protection métallique, qui est appliquée à latôle par immersion à chaud, peut être de poids différ<strong>en</strong>t.Les matériaux les plus souv<strong>en</strong>t recommandés pour lesusages extérieurs sont ceux des séries Z275 (galvanisé) etAZ150 (Galvalume). Pour l’intérieur, une protection pluslégère peut être indiquée, selon les conditions<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales. Le guide publié par l’ICTAB sur lescouches de protection recommandées aux différ<strong>en</strong>ts usagespeut faciliter le choix.Collection Guides pratiques 3


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierLa tôle d’acier à couche de protection de zinc ou d’alliaged’aluminium et de zinc constitue <strong>en</strong> soi un excell<strong>en</strong>tmatériau de construction, très recherché. Toutefois, pourr<strong>en</strong>forcer au maximum la protection contre la corrosion, ilest bon de lui adjoindre une couche de peinture, qui, <strong>en</strong>outre, lui confère les avantages de la couleur. L’<strong>en</strong>duitorganique (peinture de finition) empêche l’eau et l’oxygèned’<strong>en</strong>trer <strong>en</strong> contact avec la tôle d’acier à couche deprotection métallique, ce qui inhibe efficacem<strong>en</strong>t leprocessus de corrosion.Revêtem<strong>en</strong>t préfini: On a peint la tôle d’acier avant de luidonner la forme finale du parem<strong>en</strong>t. Cette préfinitions’effectue par la méthode de l’<strong>en</strong>duction <strong>en</strong> continu debandes, par laquelle la peinture est appliquée avecprécision et <strong>en</strong> plusieurs étapes. L’émail cuit ainsi obt<strong>en</strong>uest très résistant à la corrosion et très esthétique.En général la tôle préfinie prés<strong>en</strong>te une couche intégrale depeinture au recto et une couche d’<strong>en</strong>duit transpar<strong>en</strong>t auverso. Celui-ci, qui protège le recto p<strong>en</strong>dant leré<strong>en</strong>roulem<strong>en</strong>t, est compatible avec la couche de peinture,mais est appliqué <strong>en</strong> couche plus mince. On peut, si on ledésire, utiliser un <strong>en</strong>duit ou un apprêt coloré, ou <strong>en</strong>coreposer une couche intégrale de peinture sur les deux faces.Il faut alors t<strong>en</strong>ir compte d’un élém<strong>en</strong>t important : lescouleurs choisies peuv<strong>en</strong>t être différ<strong>en</strong>tes, mais les couchessuccessives de peinture doiv<strong>en</strong>t être compatibles.Elle prés<strong>en</strong>te une excell<strong>en</strong>te résistance auxintempéries, un niveau élevé de protection etd’excell<strong>en</strong>tes propriétés de formabilité.Catégorie Métallique*/Élite: Ensemble de quatrecouches de polymère fluoré utilisé pour lesapplications de prestige: panneaux architecturaux(catégorie Métallique) et pour les garnituresdécoratives (catégorie Élite). Cette catégorie offreune excell<strong>en</strong>te résistance aux intempéries, unniveau élevé de protection, dans un vaste év<strong>en</strong>taild’apprêts brillants.(*Ne pas confondre avec la couche de protectionde zinc ou d’alliage d’aluminium et de zincappliquée sur le noyau d’acier).La tôle d’acier préfinie est offerte dans une large gamme decouleurs reconnues. (Définition d’une “couleurreconnue”: couleur fabriquée à partir de pigm<strong>en</strong>ts dont lastabilité a été établie sous certaines conditionsd’exposition). L’ICTAB a produit un nuancier des teintesdisponibles.Depuis 1965 <strong>en</strong>viron, la tôle d’acier préfinie se révèleexceptionnellem<strong>en</strong>t durable dans toutes les régions duCanada, grâce à la combinaison très efficace de matériauxcapables de bi<strong>en</strong> protéger le noyau d’acier. Onrecommande généralem<strong>en</strong>t quatre catégories de tôle d’acierpréfinie pour les usages extérieurs (tous types deconstructions).Catégorie 8000: Ensemble de deux couches depolyester modifié, utilisé dans les constructionscommerciales, industrielles ou agricoles; il s’agitde l’<strong>en</strong>semble le plus souv<strong>en</strong>t recommandé auCanada.Catégorie 10000: Ensemble de deux couches,constitué à partir de résine de polymère fluoré.Cette catégorie convi<strong>en</strong>t principalem<strong>en</strong>t auxapplications architecturales et commerciales plusprestigieuses. Les propriétés de stabilité descouleurs et de formabilité sont supérieures à cellesde la catégorie 8000.Pour obt<strong>en</strong>ir une correspondance exacte de teintes, il fautfournir un échantillon de la couleur désirée. Il estnéanmoins difficile, techniquem<strong>en</strong>t parlant, de produirediffér<strong>en</strong>ts lots ayant exactem<strong>en</strong>t la même teinte; on peutpalier cette difficulté de plusieurs façons: 1) acheter toute laquantité nécessaire <strong>en</strong> une fois, d’un même lot; 2) couvrirchaque pan de mur du bâtim<strong>en</strong>t avec des tôles d’un mêmelot; 3) pour atténuer la différ<strong>en</strong>ce de ton, changer de lotaprès avoir couvert la totalité d’un pan ou procéder auraccord au niveau d’un changem<strong>en</strong>t de plan ou d’unerupture dans la charp<strong>en</strong>te du bâtim<strong>en</strong>t.Catégorie Barrière: Ensemble de deux couches,obt<strong>en</strong>u par la méthode du moulage des plastisols;l’épaisseur du revêtem<strong>en</strong>t est de quatre à huit foissupérieure à celle des deux autres catégories. Elleconvi<strong>en</strong>t aux climats extrêmes où la protectioncontre la corrosion est de la plus haute importance.4Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierConception visuelleLa conception visuelle se définit par les considérationsarchitecturales et esthétiques auxquelles est soumis lebâtim<strong>en</strong>t. Elle a principalem<strong>en</strong>t trait aux élém<strong>en</strong>ts duparem<strong>en</strong>t extérieur. Un certain nombre de pointsimportants doiv<strong>en</strong>t être pris <strong>en</strong> ligne de compte.La forme du profilé influe sur l’aspect général du bâtim<strong>en</strong>t.Les fabricants offr<strong>en</strong>t une vaste gamme de différ<strong>en</strong>tsproduits, du matériau plat à attaches dissimulées à la tôleondulée, <strong>en</strong> passant par des produits alliant divers types decannelures plus ou moins profondes ou espacées. On peutcombiner différ<strong>en</strong>ts profilés pour créer des effets de texturesur un même édifice. À ce chapitre, la catégorie de tôled’acier préfinie Barrière est intéressante, car elle prés<strong>en</strong>teune surface gaufrée. L’épaisseur de ce type d’<strong>en</strong>robagepermet d’obt<strong>en</strong>ir des variations de texture. De plus, <strong>en</strong>ajoutant bandes et solins de différ<strong>en</strong>tes couleurs bi<strong>en</strong>coordonnées, on peut égalem<strong>en</strong>t améliorer l’aspect visuelde la construction.on peut <strong>en</strong> minimiser les effets par un choix judicieux dutype de profilé, de l’épaisseur et de la couleur. Pour obt<strong>en</strong>irde plus amples r<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts à ce sujet, s’adresser aufabricant.Le choix des couleurs est l’un des élém<strong>en</strong>ts déterminants <strong>en</strong>matière de conception visuelle. Les couleurs principales etles couleurs de remplissage utilisées dans le parem<strong>en</strong>t, lesgarnitures et les accessoires peuv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> effet modifier toutl’aspect du bâtim<strong>en</strong>t. On peut se procurer le nuancier del’ICTAB pour avoir une idée de la gamme des couleursoffertes. Nous avons prés<strong>en</strong>té plus haut les catégories lesplus courantes (8000, 10000, Barrière, Élite, Métallique); ilfaut savoir que la gamme de couleurs est différ<strong>en</strong>te pourchaque catégorie. En général, on peut produire n’importequel ton et l’appliquer sur la tôle d’acier, mais le faitd’utiliser les couleurs les plus couramm<strong>en</strong>t v<strong>en</strong>dues par lesfabricants permet de réaliser des économies, car laproduction de tôles d’une couleur sortant de l’ordinaire estplus coûteuse.L’ori<strong>en</strong>tation du profilé a aussi une incid<strong>en</strong>ce sur l’aspectvisuel. Bon nombre de parem<strong>en</strong>ts support<strong>en</strong>t uneinstallation horizontale, verticale ou <strong>en</strong> biais, maisl’installation horizontale exige des précautions. En effet,certains produits, comme les panneaux unis à attachesdissimulées s’y prêt<strong>en</strong>t mal, car il est extrêmem<strong>en</strong>t difficiled’obt<strong>en</strong>ir une surface parfaitem<strong>en</strong>t plane sans gondolage.Ce g<strong>en</strong>re de déformation se produit quel que soit le type dematériau uni employé, mais, dans le cas de la tôle d’acier,Les accessoires (solins, garnitures, portes et f<strong>en</strong>êtres)peuv<strong>en</strong>t aussi modifier l’aspect général de l’édifice. Ilspeuv<strong>en</strong>t être mis <strong>en</strong> valeur ou <strong>en</strong>core se fondre dansl’<strong>en</strong>semble.Le liner joue égalem<strong>en</strong>t un rôle au niveau visuel, mais del’intérieur, car il est souv<strong>en</strong>t exposé aux regards. C’estpourquoi il est important d’<strong>en</strong> sélectionner la couleur avecsoin. En général, les profilés sont constitués de panneauxCollection Guides pratiques 5


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierunis. Consulter le fabricant ausujet des différ<strong>en</strong>ts types deliner disponibles.L’harmonisation avec lesautres matériaux estfacilem<strong>en</strong>t réalisable. Onpeut ainsi intégrer dansl’<strong>en</strong>veloppe du bâtim<strong>en</strong>t labrique, la maçonnerie, lebois, etc., que l’on vise lasimplicité ou un résultat plustravaillé.• L’épaisseur de l’aciercouramm<strong>en</strong>t utilisé sesitue <strong>en</strong>tre 0,46 mm(0,018 po) et 0,61mm (0,024 po),<strong>en</strong>core que 0,76 mm(0,030 po) constitueun minimum pour lespanneauxarchitecturaux àattaches dissimulées.NORMES DE L’INDUSTRIERevêtem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>tôle d’acierdans sesapplications<strong>en</strong> architectureet dansd’industrieICTAB 20M-91AVRIL 1991• Les longueurs de tôle ISBN 1-895535-00-Xsont fabriquées surcommande selon les exig<strong>en</strong>ces; l’un des avantages queprés<strong>en</strong>te la tôle d’acier est la diversité des longueursdisponibles. Quand cela est possible, il estrecommandé d’utiliser du haut <strong>en</strong> bas une tôle d’unseul t<strong>en</strong>ant, mais il faut parfois sélectionner la nature etl’épaisseur du profilé <strong>en</strong> fonction de considérations demanut<strong>en</strong>tion, de transport et de construction. En effet,le prix de revi<strong>en</strong>t risque d’être plus élevé si, pourassurer la qualité de la construction, il faut pr<strong>en</strong>dre desdispositions particulières pour le maniem<strong>en</strong>t desgrandes longueurs.• Pour minimiser les frais, il faut prévoir une charp<strong>en</strong>teperp<strong>en</strong>diculaire à la portée du parem<strong>en</strong>t, pour éviter dedevoir ajouter des appuis.RésistanceC’est le fabricant qui détermine la résistance des élém<strong>en</strong>tsmuraux. On peut se procurer, pour chaque type de profilé,des tableaux de portées, qui permett<strong>en</strong>t de sélectionner uneforme et une épaisseur adaptées à la charge prévue. Lesdécisions de l’ingénieur qui a conçu l’<strong>en</strong>semble, etnotamm<strong>en</strong>t la charp<strong>en</strong>te, influ<strong>en</strong>t sur le prix de revi<strong>en</strong>t desélém<strong>en</strong>ts muraux.• L’éspacem<strong>en</strong>t des <strong>en</strong>tremises de la charp<strong>en</strong>te d’acierpeuv<strong>en</strong>t jouer sur la souplesse de la structure et avoirune influ<strong>en</strong>ce sur le prix des <strong>murs</strong> isolés de tôle d’acier.En effet, plus grand est l’intervalle <strong>en</strong>tre les <strong>en</strong>tremises,plus longue devra être la portée et plus résistant, leparem<strong>en</strong>t. Les parem<strong>en</strong>ts les plus résistants sont ceuxqui sont les plus profonds et qui sont constitués d’acierplus épais. Pour plus de latitude dans le choix desprofilés, il est conseillé de ménager <strong>en</strong>tre les <strong>en</strong>tremisesun intervalle compris <strong>en</strong>tre 1,8 m (6 pi) et 2,5 m (8pi); un écart plus élevé pourrait <strong>en</strong> effet causer certainsproblèmes dont la solution pourrait se révéleronéreuse.• Ce sont les autres corps de métier qui doiv<strong>en</strong>t fournir etinstaller la cornière de socle. La bonne pose du linerdép<strong>en</strong>d directem<strong>en</strong>t de cette installation; la cornière desocle doit <strong>en</strong> effet être droite et rectiligne pour que leliner reste bi<strong>en</strong> plat.• Dans certains cas, il peut s’avérer nécessaire de prévoirdes volets d’aération, afin de permettre à la fortepression interne causée par une év<strong>en</strong>tuelle explosiond’être évacuée. La taille et l’emplacem<strong>en</strong>t de cespanneaux sont spécifiés dans la réglem<strong>en</strong>tation de6Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierconstruction. Le fabricant, chargé de leur conception,dispose à cet égard de diverses possibilités.L’emplacem<strong>en</strong>t et les charges associées à ces panneauxdétermineront la conception des <strong>en</strong>tremises adjac<strong>en</strong>teset de la charp<strong>en</strong>te.Considérations relatives à la sci<strong>en</strong>cedu bâtim<strong>en</strong>tle mur prés<strong>en</strong>te des interstices par lesquels l’air peuts’échapper, on constatera une déperdition de chaleur et laformation de vapeur d’eau.Dans un mur isolé de tôle d’acier, c’est le liner qui fait officede pare-air et de pare-vapeur. L’acier est <strong>en</strong> soi un excell<strong>en</strong>tpare-air et pare-vapeur, les meilleures preuves étant lessous-marins, mais il faut absolum<strong>en</strong>t que la membraned’acier ne prés<strong>en</strong>te aucune faille pouvant permettre à l’air età l’humidité de passer. En général, le fabricant garnit, <strong>en</strong>usine, les recouvrem<strong>en</strong>ts latéraux de composé decalfeutrage, de sorte qu’une fois assemblées les tôles nesubiss<strong>en</strong>t aucune perte d’étanchéité. Au mom<strong>en</strong>t de lapose, il faut appliquer un produit de calfeutrage à lajonction des tôles (<strong>en</strong> haut et <strong>en</strong> bas) et à la jonction avecles cornières de la charp<strong>en</strong>te, afin de bi<strong>en</strong> maint<strong>en</strong>irl’étanchéité de l’<strong>en</strong>veloppe. Pour que le liner puisseparfaitem<strong>en</strong>t remplir ses fonctions de pare-air et de parevapeur,l’étanchéité ne doit prés<strong>en</strong>ter aucun défaut à lajonction des <strong>murs</strong>, du toit, ni aux angles.Dans le cas de certains <strong>murs</strong> isolés, on peut ajouter un pareairdistinct du côté froid de l’élém<strong>en</strong>t isolant. Les contrôlesthermiques ont montré que des courants d’air de convectionLes responsables de la conception et de la construction de<strong>murs</strong> isolés <strong>en</strong> tôle d’acier doiv<strong>en</strong>t t<strong>en</strong>ir compte desexig<strong>en</strong>ces imposées par la charp<strong>en</strong>te de l’<strong>en</strong>semble mural,ainsi que des autres fonctions des <strong>murs</strong> (s’ils doiv<strong>en</strong>t faireoffice par exemple d’écran de pluie, de pare-air, de parevapeur,d’isolant ou <strong>en</strong>core être ignifuge).Le rôle d’un élém<strong>en</strong>t pare-vapeur est d’empêcherl’humidité, cont<strong>en</strong>ue dans l’air chaud de l’intérieur, de sortirpar le mur. Cette propriété a son importance au Canada, oùla température extérieure est souv<strong>en</strong>t bi<strong>en</strong> plus basse qu’àl’intérieur; <strong>en</strong> effet, l’air chaud peut cont<strong>en</strong>ir plus d’humidité(humidité relative) que l’air froid. En passant à l’extérieur,l’air chaud se refroidit progressivem<strong>en</strong>t pour atteindre lepoint de rosée; à cette température, il ne peut plus ret<strong>en</strong>irl’humidité sous forme de vapeur et celle-ci se transforme <strong>en</strong>eau de cond<strong>en</strong>sation. Dans un mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier,l’air atteint le point de rosée au mom<strong>en</strong>t de son passagedans la cavité isolée. Si la cond<strong>en</strong>sation se produit, l’eaus’accumule dans cette cavité, ce qui affaiblit l’isolation etcause égalem<strong>en</strong>t la corrosion des élém<strong>en</strong>ts de métal.Le passage de la vapeur d’eau dans un mur isolé est unprocessus très l<strong>en</strong>t, sauf s’il est facilité par le phénomène del’exfiltration de l’air. Le mur isolé doit notamm<strong>en</strong>t faireoffice de pare-air. Cette fonction retarde le passage de l’airde l’intérieur à l’extérieur (ou vice versa) de l’<strong>en</strong>veloppe dubâtim<strong>en</strong>t. C’est principalem<strong>en</strong>t parce que l’infiltration oul’exfiltration de l’air est mal réglée que se produis<strong>en</strong>t pertede chaleur et cond<strong>en</strong>sation dans un mur isolé. Certes, pourconserver à l’air intérieur sa qualité, il faut assurer un bonéchange d’air, mais cet échange doit être très progressif. Sipeuv<strong>en</strong>t s’accumuler dans les cavités profondes (150 mm,6 po) de certains élém<strong>en</strong>ts isolés, et avoir un effet nuisibl<strong>en</strong>otable sur la résistance thermique du mur. L’installationd’un pare-air du côté froid permet de minimiser la formationde ces courants et de conserver intactes les propriétésisolantes du mur.Collection Guides pratiques 7


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierLa résistance thermique du mur constitue un autre élém<strong>en</strong>timportant des critères de conception. La profondeur des<strong>en</strong>tremises internes peut être adaptée à pratiquem<strong>en</strong>t toutesles épaisseurs de matériaux isolants. Il est recommandéd’employer un isolant semi-rigide, car il s’adapte mieux à lacavité qu’un matériau rigide. Pour éviter le problème dupont thermique, on peut poser du ruban isolant aux ailesdes <strong>en</strong>tremises. Certains fabricants propos<strong>en</strong>t des systèmesd’<strong>en</strong>tremises thermiques pouvant répondre à des exig<strong>en</strong>cesplus élevées. Communiquer avec les fabricants pourobt<strong>en</strong>ir de plus amples r<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts.On a coutume, dans l’industrie, de t<strong>en</strong>ir compte du principede l’écran de pluie, dans la conception des élém<strong>en</strong>tséconomique dansdiverses situations. Onpeut se procurer desélém<strong>en</strong>ts murauxrésistant au feuhomologués par lesULC (W605 - 1 heureet W606 - 2 heures).Il faut bi<strong>en</strong> savoir que letaux de résistance aufeu d’un élém<strong>en</strong>t muralest distinct du tauxapplicable à lacharp<strong>en</strong>te elle-même.La résistance au feu estun élém<strong>en</strong>t pouvantavoir des conséqu<strong>en</strong>ces notables sur le budget et c’estpourquoi il peut être avisé de consulter un spécialiste.AccessoiresIsolantParem<strong>en</strong>tPare-air, pare-vapeurComposé decalfeutrageHumiditéLes accessoires des <strong>murs</strong> isolés <strong>en</strong> tôle d’acier compr<strong>en</strong>n<strong>en</strong>tdivers solins de parem<strong>en</strong>t (solin de base, solin de pignon,partance <strong>en</strong> J), les f<strong>en</strong>êtres, les portes, les év<strong>en</strong>ts et autresélém<strong>en</strong>ts fixés aux <strong>murs</strong>. On peut aussi se servir degarnitures pour rehausser l’aspect d’un grand pan de mur oupour varier les couleurs. Afin d’être sûr d’obt<strong>en</strong>irexactem<strong>en</strong>t la même teinte pour les solins et les garnitures,il faut utiliser de la tôle prélevée du même rouleau que celuidont on s’est servi pour l’<strong>en</strong>semble du bâtim<strong>en</strong>t. Dans lecas des garnitures décoratives, le choix des couleurs peutparfois se limiter à celles t<strong>en</strong>ues <strong>en</strong> stock par le fabricant. Sil’on ne désire obt<strong>en</strong>ir qu’une petite surface d’une couleurdonnée, il peut être plus économique de peindre après lapose. Il est égalem<strong>en</strong>t recommandé d’utiliser pour les solinset garnitures des tôles ayant le même revêtem<strong>en</strong>t métalliqueque le parem<strong>en</strong>t, afin d’éviter le contact de différ<strong>en</strong>tsmétaux.muraux. Le parem<strong>en</strong>t extérieur est muni d’év<strong>en</strong>ts, afin deréduire la différ<strong>en</strong>ce de pression et de minimiser le fluxd’humidité vers l’intérieur de la cavité. C’est pourquoi il estdéconseillé de calfeutrer tous les joints de parem<strong>en</strong>textérieur.Taux de résistance au feu et charp<strong>en</strong>tes incombustiblesCes élém<strong>en</strong>ts ont souv<strong>en</strong>t une extrême importance. L’acierest un matériau tout à fait incombustible pouvant êtreintégré à n’importe quel type de bâtim<strong>en</strong>t. Le code dubâtim<strong>en</strong>t est très exigeant <strong>en</strong> matière de résistance au feu etil n’est pas rare que ces exig<strong>en</strong>ces chang<strong>en</strong>t selon les codes.L’acier prés<strong>en</strong>te un grand nombre d’avantages <strong>en</strong> matière derésistance au feu et peut s’avérer une solution très8Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPose d’un mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acierNous décrivons ci-dessous, étape par étape, la façon deprocéder pour installer un mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier etprés<strong>en</strong>tons les points importants dont il faut t<strong>en</strong>ir compte.Nous nous sommes limités aux principaux élém<strong>en</strong>ts du mur.Les détails particuliers concernant par exemple les attacheset l’espacem<strong>en</strong>t devront faire l’objet de recommandationspour chaque projet. La description est complétée par lesplans d’exécution fournis <strong>en</strong> annexe, qui illustr<strong>en</strong>t lesdiverses composantes.1. Visite et préparation du chantier1.1 Vérifications générales• Déterminer comm<strong>en</strong>t accéder au chantier et si l’on peuty apporter matériaux et matériel.• S’assurer qu’il est possible d’<strong>en</strong>treposer le matériel prèsdes <strong>murs</strong> à construire.• Vérifier si on peut dresser les plates-formes de travail etles échafaudages nécessaires.• Déterminer quel effectif, quelles compét<strong>en</strong>ces et quelsoutils sont nécessaires.• Déterminer l’emplacem<strong>en</strong>t de la roulotte (travaux degrande <strong>en</strong>vergure).• Déterminer le type de matériel de levage nécessaire(grue, élévateur à fourche, etc.)1.2 Comparaison de la conception graphique et des plansd’exécution (du schéma à la réalité)• Comparer le chantier aux dessins d’atelier et noter lesdiffér<strong>en</strong>ces.• Vérifier que les écarts d’alignem<strong>en</strong>t de la charp<strong>en</strong>te sontdans les limites admissibles. Aviser l’<strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eurgénéral de tout défaut d’alignem<strong>en</strong>t avant decomm<strong>en</strong>cer l’installation.• Vérifier que tous les autres matériaux sont sur placeavant de comm<strong>en</strong>cer la pose (<strong>en</strong>tremises de bois,matériaux de couverture, ossature des ouvertures). Ilpeut être utile d’ajouter certains matériaux qui ne fontpas partie de la charp<strong>en</strong>te principale.• Prévoir des visites régulières du chantier afin de suivre deprès la construction de la charp<strong>en</strong>te principale pour ainsiêtre <strong>en</strong> mesure de prévoir la date à laquelle débutera lapose des <strong>murs</strong>.• Avant de faire livrer les matériaux sur le chantier,att<strong>en</strong>dre que la charp<strong>en</strong>te soit <strong>en</strong>tièrem<strong>en</strong>t construite,pour éviter de les exposer aux intempéries.• Pour les travaux de grande <strong>en</strong>vergure, faire livrer lesmatériaux au fur et à mesure des besoins pour éviterl’accumulation.1.3 Mesures de securité• Reviser les mesures de securité et les règlem<strong>en</strong>ts applicableselon le projet, ainsi que toutes autres règlem<strong>en</strong>tsspécifiques du site de travail qui doiv<strong>en</strong>t être observés.1.4 Réception des matériaux sur le chantier• Pr<strong>en</strong>dre de grandes précautions pour le déchargem<strong>en</strong>tdes camions par élévateur à fourche, par grue, parcamion à flèche, par camion sur grue ou <strong>en</strong>core à lamain.• Si possible, <strong>en</strong>treposer les matériaux près des lieuxd’installation. Respecter les consignes de l’ICTAB pourl’<strong>en</strong>treposage.• Entreposer le matériau isolant et les pièces de petite tailledans un secteur c<strong>en</strong>tral à accès limité.1.5 Montage du matériel• Monter des échafaudages mobiles selon les normes del’Association canadi<strong>en</strong>ne de la sécurité de laconstruction (ou l’équival<strong>en</strong>t), si ces échafaudages nedépass<strong>en</strong>t pas 30 pi.• Monter des échafaudages susp<strong>en</strong>dus selon les plans demontage normalisés de l’Association canadi<strong>en</strong>ne de lasécurité de la construction (ou l’équival<strong>en</strong>t).erectiondrawing.2. Étapes de la pose• En fonction de la complexité de la charp<strong>en</strong>te, descaractéristiques du chantier et des conditionsclimatiques, on peut décider de comm<strong>en</strong>cer la pose des<strong>murs</strong> isolés par l’installation du liner et des <strong>en</strong>tremises,<strong>en</strong> un premier temps, puis de poursuivre par la pose del’isolant et du parem<strong>en</strong>t extérieur, dans un deuxièmetemps.ouOn peut poser le liner, les <strong>en</strong>tremises, l’isolant et leparem<strong>en</strong>t extérieur <strong>en</strong> une seule fois sur une certaineCollection Guides pratiques 9


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’aciersurface, avant de passer à la surface adjac<strong>en</strong>te. Celadémontre la souplesse du mur isolé <strong>en</strong> tôle d’acier.• Ne pas oublier que le liner fait office de pare-air et depare-vapeur. C’est pourquoi il faut accorder un soinextrême à sa pose afin de garantir l’étanchéité dubâtim<strong>en</strong>t. Comme le liner est constitué d’un matériauplus mince que le profilé uni, on pourra remarquer uncertain gondolage. Normalem<strong>en</strong>t, la pose du linerprécède celle du parem<strong>en</strong>t extérieur; par conséqu<strong>en</strong>t,p<strong>en</strong>dant un certain temps la charge du v<strong>en</strong>t s’exerceradirectem<strong>en</strong>t sur le liner, ce qui risque de causer desdéformations perman<strong>en</strong>tes.3. Barre <strong>en</strong> J et liner• La cornière de socle est posée au bas du mur, dans un litde mastic. Il faut égalem<strong>en</strong>t prévoir un lit de composéde calfeutrage <strong>en</strong>tre la barre <strong>en</strong> J et la cornière de socle.Fixer la barre <strong>en</strong> J à la cornière de socle (pour les autresélém<strong>en</strong>ts de la charp<strong>en</strong>te). On peut aussi remplacer labarre <strong>en</strong> J par une barre <strong>en</strong> U. Des trous d’évacuationd’eau ou des espaces ménagés aux extrémités des fersadjac<strong>en</strong>ts assur<strong>en</strong>t le drainage.• Poser au chantier un composé de calfeutrage à la base etau sommet du pan de mur, à l’<strong>en</strong>droit où le liner serainstallé, pour obt<strong>en</strong>ir l’effet pare-air et pare-vapeur.Pr<strong>en</strong>dre bi<strong>en</strong> soin de ne pas rompre l’étanchéité <strong>en</strong>tre leliner et les membranes adjac<strong>en</strong>tes (membrane de toiture,<strong>en</strong> haut, et cornière de socle, <strong>en</strong> bas).• Pour les liner à cannelures peu profondes, utiliser une<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z pleine; si les cannelures sont profondes,se servir d’une barre <strong>en</strong> Z <strong>en</strong>cochée.• Hisser la tôle suivante et la fixer à la charp<strong>en</strong>te de lamême manière que la première, <strong>en</strong> pr<strong>en</strong>ant bi<strong>en</strong> soin defaire se chevaucher les recouvrem<strong>en</strong>ts latéraux.• Poser les rivets de montage recommandés le long desrecouvrem<strong>en</strong>ts latéraux des tôles de liner, selonl’espacem<strong>en</strong>t figurant aux dessins d’atelier. Vérifier lebon chevauchem<strong>en</strong>t des recouvrem<strong>en</strong>ts latéraux et faire<strong>en</strong> sorte que le boudin de calfeutrage (posé <strong>en</strong> usine ousur le chantier) soit continu.• Les tôles prés<strong>en</strong>tant d’importantes cannelures doiv<strong>en</strong>tcompr<strong>en</strong>dre une fermeture calfeutrée, afin que soitpréservée la continuité de l’effet pare-air et pare-vapeur.Consulter le fabricant.• Hisser les tôles de liner pour les placer à l’<strong>en</strong>droit voulu,bi<strong>en</strong> les aligner, les aplomber et les fixer. Attacher lestôles lourdes au moy<strong>en</strong> d’agrafes adéquates et les hisserà l’aide d’un camion-grue ou d’une grue montée.• On peut lever les tôles plus légères à la main, <strong>en</strong> utilisantau besoin un câble de guidage pour les t<strong>en</strong>ir <strong>en</strong> place.• Fixer le liner à la charp<strong>en</strong>te, à travers l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z,au moy<strong>en</strong> des attaches recommandées (<strong>en</strong> général, vistaraudsou chevilles posées mécaniquem<strong>en</strong>t).10Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acier• Quand la hauteur du mur dépasse la longueur maximalerecommandée des tôles d’acier, il faut prévoir unrecouvrem<strong>en</strong>t longitudinal. Ce raccord doit êtrecalfeutré afin que soit préservée la continuité de l’effetpare-air et pare-vapeur.• Si possible, couper la tôle aux dim<strong>en</strong>sions des ouverturesavant de la mettre <strong>en</strong> place, au moy<strong>en</strong> de cisailles pourmétal, de cisailles-grignoteurs, de ciseaux ou d’une sciealternative.• Des précautions particulières s’impos<strong>en</strong>t aux <strong>en</strong>droitssuivants : angles r<strong>en</strong>trants, angles saillants; linteau,montants, seuil des ouvertures; haut et bas du mur;recouvrem<strong>en</strong>ts longitudinaux et latéraux. Les plansd’exécution donnés <strong>en</strong> annexe trait<strong>en</strong>t de ces élém<strong>en</strong>ts.• Il faut égalem<strong>en</strong>t poser certaines garnitures extérieuresavant l’installation du parem<strong>en</strong>t extérieur (solins delarmier, solins d’angle, de montant, de linteau, de seuil.et garnitures décoratives).5. Parem<strong>en</strong>t extérieurLe parem<strong>en</strong>t extérieur étant exposé à la vue, il est important,pour la qualité du produit fini, de redoubler de vigilance etd’accorder une grande att<strong>en</strong>tion aux considérations d’ordreesthétique. En outre, c’est du soin apporté à la fabricationet à l’installation des garnitures que dép<strong>en</strong>dront la beauté etl’imperméabilité de l’<strong>en</strong>semble.• Il faut égalem<strong>en</strong>t faire très att<strong>en</strong>tion quand on déplaceles échafaudages mobiles.4. Isolation• Utiliser un isolant semi-rigide.• Fixer temporairem<strong>en</strong>t le matériau isolant au liner aumoy<strong>en</strong> d’une généreuse couche d’adhésif isolant ou<strong>en</strong>core de chevilles adhésives.• Couper l’isolant de manière à pouvoir le placer <strong>en</strong>tre les<strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z et les recouvrem<strong>en</strong>ts latéraux des tôles.Quand on <strong>en</strong> pose deux couches, la deuxième doit êtreposée sur la première, bords décalés, afin de réduire lacirculation d’air. On mainti<strong>en</strong>t la deuxième couche <strong>en</strong>place au moy<strong>en</strong> de fiches <strong>en</strong> bois, jusqu’à la pose duparem<strong>en</strong>t extérieur.• Les tôles extérieures s’install<strong>en</strong>t ess<strong>en</strong>tiellem<strong>en</strong>t de lamême façon que le liner.• Hisser la première tôle, l’aligner (élém<strong>en</strong>t ess<strong>en</strong>tiel), lafixer à l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z au moy<strong>en</strong> d’attaches de mêmecouleur que la tôle (attaches galvanisées pour tôle àattaches dissimulées).• Fixer la tôle extérieure au moy<strong>en</strong> d’attaches passées autravers du fond des cannelures. Ne pas espacer lesattaches de plus de 300 mm (12 po); les poser sur lalargeur, le long du recouvrem<strong>en</strong>t latéral.• Vérifier l’alignem<strong>en</strong>t et l’aplombage vertical. Ménagerun léger espace à la base du mur, <strong>en</strong>tre le bas de la tôleet le solin de larmier, afin de faciliter la circulation d’airà la surface de l’isolant (équilibrage de la pression d’air).• Il est important de se débarrasser des rognures deperçage, car celles-ci, <strong>en</strong> rouillant, pourrai<strong>en</strong>t tacher lerevêtem<strong>en</strong>t.• Sélectionner l’épaisseur de l’isolant selon les dim<strong>en</strong>sionsde l’espace à combler <strong>en</strong>tre le liner et le parem<strong>en</strong>textérieur. L’isolant est posé <strong>en</strong>tre les deux, “<strong>en</strong>sandwich”.• Comme pour le liner, des précautions particulièress’impos<strong>en</strong>t aux <strong>en</strong>droits suivants: angles r<strong>en</strong>trants,angles saillants; linteau, montants, seuil des ouvertures;haut et bas du mur, recouvrem<strong>en</strong>ts longitudinaux etlatéraux.Collection Guides pratiques 11


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acier• Si possible, couper la tôle aux dim<strong>en</strong>sions des ouverturesavant de la mettre <strong>en</strong> place.6. Bon usage des fermetures• Les fermetures sont des solins de tôle d’acier ou desélém<strong>en</strong>ts de mousse coupés aux dim<strong>en</strong>sions du profilédu parem<strong>en</strong>t. Elles serv<strong>en</strong>t à obturer la cavité intérieuredu mur pour empêcher le v<strong>en</strong>t porteur de détritus de s’y<strong>en</strong>gouffrer et pour barrer l’<strong>en</strong>trée aux oiseaux et auxpetits animaux. Ces fermetures ne jou<strong>en</strong>t le rôle ni depare-air ni de pare-vapeur.• Ne pas installer de fermeture au bas du mur, seulem<strong>en</strong>tau sommet.• Ne pas calfeutrer le bas du mur au niveau du solin delarmier, car cela nuirait à la v<strong>en</strong>tilation de l’arrière dumur et empêcherait l’eau de s’écouler.7. Fin de journée, fin des travaux• Débarrasser le chantier de tous les détritus.• Vérifier que tous les élém<strong>en</strong>ts des <strong>murs</strong> sont bi<strong>en</strong> fixés etimmobiliser au sol les paquets de matériaux <strong>en</strong>tamés.• Vérifier que le matériel (échafaudages, grues, etc.) a faitl’objet de toutes les mesures de sécurité qui s’impos<strong>en</strong>t.Informations connexesL’ICTAB a publié un certain nombre de docum<strong>en</strong>ts traitantde divers sujets relatifs aux produits de tôle d’acier. Nousdonnons ci-dessous une liste partielle des publications ayantrapport aux <strong>murs</strong> <strong>en</strong> tôle d’acier. Pour <strong>en</strong> obt<strong>en</strong>ir la listecomplète, communiquer avec l’ICTAB ou visiter son siteInternet à l’adresse suivante: www.cssbi.caICTAB 20M-91ICTAB B11-89ICTAB B12-90ICTAB B14-93Revêtem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> tôle d’acier dans sesapplications <strong>en</strong> architecture et dansl’industrie, avril 1991Critères concernant la conception etl’installation des toitures <strong>en</strong> acierisolées à doubles parois, mai 1989Résistance thermique des <strong>murs</strong> ettoitures <strong>en</strong> acier isolées à doublesparois, février 1990Manuel de pose pour la tôle d’acier,janvier 1993ICTAB B15-93 Snow, Wind and Earthquake LoadDesign Criteria for Steel BuildingSystems, janvier 1993ICTAB B16-94 Tôle d’acier préfini pour lebâtim<strong>en</strong>t, janvier 1994• Protection-Inc<strong>en</strong>die Bulletin No. 24Mur <strong>en</strong> tôle d’acier isolé et résistant au feu• ICTAB - Le tableau de teinte ordinaire• Feuillet d’information sur le gondolage: Revêtem<strong>en</strong>tsmétallique <strong>en</strong> panneaux larges plats, juin 1994Quelques mots sur la tôle d’acier• 1: Revêtem<strong>en</strong>t de tôle d’acier préfini: Coûts, juin 1994• 2: Tôle d’acier préfini: Deux déc<strong>en</strong>nies d’<strong>en</strong>duranceau climat canadi<strong>en</strong>, juin 1994• 3: Entreti<strong>en</strong> des produits de tôle d’acier préfini,avril 1994• 4: Recommandations pour repeindre les panneaux detôle préfinie, mars 1995• 5: Interprétation des tableaux des charges pour lecalcul aux états limites, juillet 1995• 6: Tôle d’acier revêtue d’un <strong>en</strong>duit métallique pourproduits de bâtim<strong>en</strong>ts, juillet 1995• 7: Publications de l’ICTAB, septembre, 1998• 8: Lexique de termes courants reliés aux produitspour charp<strong>en</strong>te de bâtim<strong>en</strong>t, août 1996• Liste des membres de l’ICTAB12Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierANNEXEPLANS D’EXÉCUTIONLa prés<strong>en</strong>te annexe donne des plans d’exécution pourchaque élém<strong>en</strong>t fondam<strong>en</strong>tal du mur isolé <strong>en</strong> tôled’acier et démontre quelles fonctions ces élém<strong>en</strong>tsdoiv<strong>en</strong>t remplir. Les fabricants membres de l’ICTABpeuv<strong>en</strong>t donner des instructions légèrem<strong>en</strong>t différ<strong>en</strong>tesde celles prés<strong>en</strong>tées ici, selon les particularités de leursproduits ou de leurs méthodes. L’objet de chaque pland’exécution est de permettre la construction d’une<strong>en</strong>veloppe de bâtim<strong>en</strong>t qui soit autonome sur le plande la charp<strong>en</strong>te, qui réponde aux besoins thermiquesdu bâtim<strong>en</strong>t et qui prés<strong>en</strong>te une excell<strong>en</strong>te étanchéité.Dans chaque cas défini ici, tous les principes de lasci<strong>en</strong>ce du bâtim<strong>en</strong>t s’appliqu<strong>en</strong>t. Pour se r<strong>en</strong>seignersur les élém<strong>en</strong>ts dont on n’a pas traité, s’adresser auxfabricants membres de l’ICTAB.L’illustration ci-dessous situe chacun des élém<strong>en</strong>tsfaisant l’objet d’un plan d’exécution. Dans certains cas,plusieurs schémas sont proposés, pour élargir l’év<strong>en</strong>taildes possibilités. Les plans d’exécution ne sont donnésqu’à titre indicatif et ne prescriv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> aucun cas uneméthode unique de poser des <strong>murs</strong> isolés <strong>en</strong> tôle d’acier.4. Angle saillant10. Linteau de porte dechargem<strong>en</strong>t5. Angle r<strong>en</strong>trant1. Sommet du mur13. Bande horizontale ondulée2. Pied du mur11. Montant de porte dechargem<strong>en</strong>t9. Appui d’ouverture7. Linteau d’ouverture8. Montant d’ouverture6. Mur de maçonnerie15. Pan de mur sur toiture <strong>en</strong> contrebas3. Entremise murale intermédiaire12. Bande horizontale unie <strong>en</strong> retrait14. Bande diagonale unie <strong>en</strong> retraitCollection Guides pratiques 13


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 1SOMMET DU MURABAssemblage et installation (schéma A)a) Attacher temporairem<strong>en</strong>t le liner au sommet dutablier d’acier dans l’alignem<strong>en</strong>t de la façade desélém<strong>en</strong>ts de charp<strong>en</strong>te qui souti<strong>en</strong>dront le mur.b) Appliquer un boudin de composé de calfeutrage surle devant du support qui souti<strong>en</strong>dra le liner.c) Attacher le liner au support après avoir vérifiél’alignem<strong>en</strong>t. Aligner et attacher à l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z, à travers le revêtem<strong>en</strong>t.d) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.e) Fixer le parem<strong>en</strong>t extérieur, après l’avoir aligné, àl’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z et au support, au moy<strong>en</strong> des attachesrecommandées. Le schéma B montre une fermeturemétallique au sommet du parem<strong>en</strong>t.f) Le reste du travail d’assemblage est effectué pard’autres corps de métier.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurC’est le couvreur qui est chargé de fabriquer les solins decouronnem<strong>en</strong>t à partir d’une tôle unie de même épaisseurque la tôle de parem<strong>en</strong>t extérieur. Il doit se procurer cematériau auprès de l’<strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eur responsable de fournirle parem<strong>en</strong>t extérieur, à moins d’indications contraires.Bi<strong>en</strong> vérifier que les élém<strong>en</strong>ts faisant office de pare-air etde pare-vapeur posés par les autres corps de métier(couvreur et installateur de parem<strong>en</strong>t) sont bi<strong>en</strong> garnis decomposé de calfeutrage, afin que soit préservée laparfaite étanchéité de l’<strong>en</strong>veloppe du bâtim<strong>en</strong>t.L’expression “boudin de calfeutrage” employée icidésigne un long trait de produit d’étanchéité posé aupistolet ou <strong>en</strong>core se prés<strong>en</strong>tant sous la forme d’un rubande caoutchouc butyl. Le choix du type de produit estlaissé à la discrétion du responsable de l’application,pourvu que celui-ci sélectionne un matériau conv<strong>en</strong>antaux conditions et à l’emplacem<strong>en</strong>t.14Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 2PIED DU MURABAssemblage et installationa) Appliquer un boudin de calfeutrage le long del’élém<strong>en</strong>t de base de la charp<strong>en</strong>te.b) Attacher, après avoir vérifié l’alignem<strong>en</strong>t, l’<strong>en</strong>tremisede socle (barre <strong>en</strong> J, barre <strong>en</strong> U, solin <strong>en</strong> Z).c) Appliquer un autre boudin de calfeutrage sur ledevant de l’<strong>en</strong>tremise.d) Fixer, après <strong>en</strong> avoir vérifié l’alignem<strong>en</strong>t, le liner à lacharp<strong>en</strong>te, <strong>en</strong> faisant passer les attaches à traversl’<strong>en</strong>tremise. Ne pas visser dans le composé decalfeutrage, car cela pourrait provoquer des défautsd’étanchéité.e) Dans le cas de tôles prés<strong>en</strong>tant de profondescannelures, poser <strong>en</strong>tre l’<strong>en</strong>tremise et le revêtem<strong>en</strong>tdes fermetures <strong>en</strong> mousse pour combler les espacesvides. Calfeutrer ces fermetures.f) Fixer, après avoir vérifié l’alignem<strong>en</strong>t, la premièretôle ou le solin de larmier.g) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.h) Hisser et aligner la tôle de parem<strong>en</strong>t extérieur et lafixer <strong>en</strong> place au moy<strong>en</strong> des attaches recommandées.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurL’élém<strong>en</strong>t de charp<strong>en</strong>te au pied du mur est le premièreélém<strong>en</strong>t de jonction <strong>en</strong>tre l’ossature et l’<strong>en</strong>veloppe dubâtim<strong>en</strong>t. Pour que cette dernière bénéficie d’un boneffet pare-air et pare-vapeur, il faut que l’élém<strong>en</strong>t de basede la charp<strong>en</strong>te ait été <strong>en</strong>foncé dans un lit de mastic.L’espace normal <strong>en</strong>tre les extrémités des fers <strong>en</strong> J ou <strong>en</strong> Upermett<strong>en</strong>t l’écoulem<strong>en</strong>t de l’eau, si nécessaire.CLe schéma B montre une variante, dans laquelle la barre<strong>en</strong> J est remplacée par un solin <strong>en</strong> Z. Dans tous les cas,il est recommandé de laisser dépasser le parem<strong>en</strong>textérieur du haut des fondations, afin d’empêcher lapénétration du v<strong>en</strong>t, et d’isoler la cornière de socle.Le schéma C illustre la jonction <strong>en</strong>tre le parem<strong>en</strong>t et lemur de maçonnerie. Le plan et les étapes de l’installationsont les mêmes que dans le cas du schéma A.Collection Guides pratiques 15


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 3ENTREMISE MURALE INTERMÉDIAIREABAssemblage et installationDans le schéma A, on peut voir le recouvrem<strong>en</strong>tlongitudinal d’une tôle de liner. Un tel raccord peuts’imposer si la hauteur du mur dépasse la longueurmaximale de la tôle.a) Poser d’abord la tôle inférieure.b) Appliquer un boudin de calfeutrage sur le devant durevêtem<strong>en</strong>t, au niveau du recouvrem<strong>en</strong>t longitudinal.c) Le recouvrem<strong>en</strong>t ne doit pas être inférieur à 100 mm(4 po).d) Fixer la tôle supérieure et l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z aux<strong>en</strong>tremises murales, au moy<strong>en</strong> des attachesrecommandées.e) Poser l’isolant et le parem<strong>en</strong>t extérieur.Le schéma B montre le recouvrem<strong>en</strong>t longitudinal d’unetôle de parem<strong>en</strong>t extérieur. Ce raccord n’est pasnécessairem<strong>en</strong>t placé vis à vis du raccord du liner.a) Poser d’abord la tôle inférieure.b) Poser la tôle supérieure <strong>en</strong> ménageant unchevauchem<strong>en</strong>t d’au moins 100 mm (4 po). Ne pascalfeutrer ce chevauchem<strong>en</strong>t.c) Fixer la tôle supérieure à l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z au moy<strong>en</strong>des attaches recommandées de même couleur que latôle.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLe choix des longueurs de tôle dép<strong>en</strong>d des stocks dufabricant, ainsi que des exig<strong>en</strong>ces de transport et demanut<strong>en</strong>tion. Il est souv<strong>en</strong>t t<strong>en</strong>tant de couvrir tout un pande mur de tôles d’un seul t<strong>en</strong>ant, mais cela n’est pastoujours réaliste, ni même avisé sur le plan de la qualité.En général, les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur sont coupées<strong>en</strong> segm<strong>en</strong>ts pratiques de 9,1 m (30 pi) maximum delongueur et d’<strong>en</strong> moy<strong>en</strong>ne 7,3 m à 7,9 m (24 à 26 po)dans le cas du liner. Des tôles plus longues exist<strong>en</strong>t, maiselles sont plus chères à l’achat, au transport et àl’installation.Tout raccord, de liner ou de parem<strong>en</strong>t extérieur, doit sesituer au niveau d’un élém<strong>en</strong>t de charp<strong>en</strong>te. Il est <strong>en</strong>outre important de ne pas nuire à l’intégrité de l’effetpare-air et pare-vapeur. Il faut toujours placer la tôlesupérieure au-dessus de la tôle inférieure, afin quel’humidité puisse s’échapper et l’eau de pluie s’écouler.Ne pas calfeutrer les raccords des tôles de parem<strong>en</strong>textérieur posées verticalem<strong>en</strong>t.Certains profilés de parem<strong>en</strong>t extérieur, comme les tôles àattaches dissimulées, ne peuv<strong>en</strong>t pas être raccordéslongitudinalem<strong>en</strong>t. Il faut donc, dans ce cas, prévoir unjoint d’about et des solins intermédiaires.16Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 5ANGLE RENTRANTABAssemblage et installationa) Couper la dernière tôle du liner du pan de mur, ainsique les <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.b) Fixer les tôles et les <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z à la charp<strong>en</strong>te.c) Hisser et aligner la première tôle du pan de <strong>murs</strong>uivant. Fixer à la charp<strong>en</strong>te, à travers les<strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.d) Appliquer un boudin continu de calfeutrage le longdes bords intérieurs des deux tôles. Poser le solind’angle r<strong>en</strong>trant <strong>en</strong> le fixant aux tôles, près desboudins de calfeutrage. Faire <strong>en</strong> sorte d’assurerl’étanchéité des deux tôles, ainsi que du solind’angle r<strong>en</strong>trant, et veiller à ce que ceux-ci nebaill<strong>en</strong>t pas. Augm<strong>en</strong>ter si nécessaire le nombre derivets de montage.e) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.f) Poser le solin d’angle r<strong>en</strong>trant extérieur au moy<strong>en</strong>des attaches recommandées.g) Couper la dernière tôle de parem<strong>en</strong>t extérieur dupan de mur et la fixer au moy<strong>en</strong> des attachesrecommandées.h) Poursuivre la pose des tôles du pan de mur suivant.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLa parfaite étanchéité de l’<strong>en</strong>veloppe du bâtim<strong>en</strong>tdép<strong>en</strong>d de celle des angles du liner. Il faut à cet égardposer un boudin continu de calfeutrage et suffisamm<strong>en</strong>tde rivets de montage.Le schéma A montre un type de solin d’angle saillant unpeu différ<strong>en</strong>t de celui illustré <strong>en</strong> B. Les deux types sontacceptables et ne prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t qu’une différ<strong>en</strong>ce d’aspect.Dans le cas de la tôle prés<strong>en</strong>tée au schéma A, à très finescannelures, on peut se servir d’une <strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Zpleine. La tôle illustrée <strong>en</strong> B, à cannelures plusimportantes, requiert une <strong>en</strong>tremise à barre <strong>en</strong> Z<strong>en</strong>cochée. Dans certains cas, quand la portée desélém<strong>en</strong>ts de charp<strong>en</strong>te est importante, il faudra peut-êtreutiliser des tôles de liner ondulées à cannelures peuprofondes pour répondre aux exig<strong>en</strong>ces de la charp<strong>en</strong>te.18Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 6MUR DE MAÇONNERIEABAssemblage et installationa) Fixer verticalem<strong>en</strong>t un solin d’angle au mur demaçonnerie, le long de l’angle formé par l’élém<strong>en</strong>tde charp<strong>en</strong>te et le mur. Poser un boudin decalfeutrage <strong>en</strong>tre cet angle et le mur.b) Appliquer un boudin de calfeutrage le long de lapartie libre du solin d’angle.c) Couper la dernière tôle du pan de mur, ainsi que les<strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.d) Hisser et aligner la tôle de liner et la fixer auxélém<strong>en</strong>ts de charp<strong>en</strong>te, au travers des <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong>Z et du solin d’angle. Ne pas poser d’attache dansle composé de calfeutrage.e) Poser verticalem<strong>en</strong>t, sur toute la hauteur du mur demaçonnerie, une baguette de produit d’étanchéité<strong>en</strong> mousse et un boudin de calfeutrage.f) Enfoncer la partance <strong>en</strong> J dans le calfeutrage et fixeraux <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.g) Couper la dernière tôle de parem<strong>en</strong>t extérieur et lafixer au moy<strong>en</strong> des attaches recommandées.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurL’effet pare-air et pare-vapeur est plus difficile à obt<strong>en</strong>irle long d’un mur de ce g<strong>en</strong>re <strong>en</strong> raison de la surfaceinégale de la maçonnerie. Le composé de calfeutrage etle mastic appliqué <strong>en</strong>tre le solin d’angle et le murdevrai<strong>en</strong>t suffire à combler tous les vides.Le calfeutrage de la partance <strong>en</strong> J fixée au mur demaçonnerie empêchera la pluie poussée par le v<strong>en</strong>t depénétrer dans le mur.Collection Guides pratiques 19


Plan d’exécution 7LINTEAU D’OUVERTUREAMurs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierAssemblage et installationa) Couper la barre <strong>en</strong> J à la largeur de l’ouverture.Couper la ou les tôles aux mesures de l’ouverture.b) Appliquer un boudin de calfeutrage sur l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te correspondant.c) Aligner la barre <strong>en</strong> J et la fixer <strong>en</strong> place.d) Appliquer un autre boudin de calfeutrage sur ledevant de la barre <strong>en</strong> J.e) Hisser et aligner la tôle. La fixer à l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te au travers de la barre <strong>en</strong> J <strong>en</strong> veillant àobt<strong>en</strong>ir une parfaite étanchéité. Ne pas visser dansle produit de calfeutrage, car cela pourraitprovoquer des défauts d’étanchéité.f) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.g) Poser un boudin de calfeutrage sur le dessous dulinteau de charp<strong>en</strong>te, à l’<strong>en</strong>droit où l’extrémité dusolin de larmier devra se trouver.h) Aligner le solin de larmier et le fixer <strong>en</strong> l’<strong>en</strong>fonçantdans le calfeutrage.i) Couper les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur et les fixer àla barre <strong>en</strong> J, au travers du solin de larmier.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLe prés<strong>en</strong>t plan d’exécution s’applique au linteau d’uneporte piétonne ou <strong>en</strong>core à toute ouverture devantrecevoir une f<strong>en</strong>être ou un aérateur à lames. Leparem<strong>en</strong>t extérieur et le liner doiv<strong>en</strong>t être coupés auxmesures exactes de l’ouverture pratiquée. Pourl’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t du montant, consulter le plan d’exécution8, pour l’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t de l’appui, voir le pland’exécution 9. Il est important d’assurer une parfaiteétanchéité à la jonction du linteau et du montant (effetpare-air et pare-vapeur).Le solin de larmier doit être du même matériau que leparem<strong>en</strong>t extérieur. Il faut fournir au fabricant lesmesures exactes du mur pour qu’il puisse produire unsolin de la bonne dim<strong>en</strong>sion. La responsabilité del’installation et de l’isolation des élém<strong>en</strong>ts quis’inscriront dans les ouvertures (porte, f<strong>en</strong>être, aérateur àlames, etc.) revi<strong>en</strong>t à d’autres corps de métier.20Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 8MONTANT D’OUVERTUREABAssemblage et installationa) Couper la tôle et les <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z aux mesures del’ouverture.b) Appliquer un boudin de calfeutrage sur l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te correspondant.c) Hisser et aligner la tôle. La fixer au montant decharp<strong>en</strong>te, à travers l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z.d) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.e) Poser un boudin de calfeutrage à l’intérieur dumontant de charp<strong>en</strong>te, à l’<strong>en</strong>droit où l’extrémité dusolin de larmier devra se trouver.f) Aligner le solin de larmier et le fixer <strong>en</strong> l’<strong>en</strong>fonçantdans le calfeutrage.g) Couper les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur et les fixer àl’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z, au travers du solin d’angle.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLe prés<strong>en</strong>t plan d’exécution s’applique au montantd’une porte piétonne ou <strong>en</strong>core à toute ouverture devantrecevoir une f<strong>en</strong>être ou un aérateur à lames. Leparem<strong>en</strong>t extérieur et le liner doiv<strong>en</strong>t être coupés auxmesures exactes de l’ouverture pratiquée. Pourl’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t du linteau, consulter le plan d’exécution7, pour l’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t de l’appui, voir le pland’exécution 9. Il est important d’assurer une parfaiteétanchéité à la jonction linteau-montant, montantcornièrede socle et montant-appui (pour les effets pareairet pare-vapeur).Le solin d’angle doit être du même matériau que leparem<strong>en</strong>t extérieur. Il faut fournir au fabricant lesmesures exactes du mur afin qu’il puisse produire unsolin de la bonne dim<strong>en</strong>sion. L’installation et l’isolationdes élém<strong>en</strong>ts qui s’inscriront dans les ouvertures (porte,f<strong>en</strong>être, aérateur à lames, etc.) revi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t à d’autrescorps de métier.Collection Guides pratiques 21


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 9APPUI D’OUVERTUREABAssemblage et installationa) Couper l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z (ou la barre <strong>en</strong> J) et les tôlesaux mesures exactes de l’ouverture.Schéma Ab) Poser un boudin de calfeutrage sur le devant del’<strong>en</strong>tremise de charp<strong>en</strong>te.c) Hisser la tôle et l’aligner. La fixer à l’<strong>en</strong>tremise decharp<strong>en</strong>te au travers de l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z.Schéma Bb) Poser un boudin de calfeutrage sur l’<strong>en</strong>tremise decharp<strong>en</strong>te.c) Aligner et fixer la barre <strong>en</strong> J.d) Appliquer un autre boudin de calfeutrage sur ledevant de la barre <strong>en</strong> J.e) Hisser et aligner la tôle. La fixer à l’<strong>en</strong>tremise decharp<strong>en</strong>te au travers de la barre <strong>en</strong> J.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLes plans d’exécution A et B prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t deux façond’<strong>en</strong>cadrer l’appui de l’ouverture destinée à recevoir unaérateur à lames; la principale différ<strong>en</strong>ce <strong>en</strong>tre les deuxétant l’<strong>en</strong>foncem<strong>en</strong>t de l’aérateur à lames (ou de laf<strong>en</strong>être) dans l’ouverture. Il est important d’inclinerlégèrem<strong>en</strong>t le solin de larmier vers l’extérieur pourpermettre un bon écoulem<strong>en</strong>t de l’eau. La responsabilitéde l’installation et de l’isolation de la f<strong>en</strong>être ou del’aérateur à lames incombe à d’autres corps de métier.Dans les deux cas, poursuivre comme suit:f) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.g) Poser un boudin de calfeutrage sur le dessus del’<strong>en</strong>tremise de charp<strong>en</strong>te, à l’<strong>en</strong>droit où l’extrémitédu solin de larmier devra se trouver.h) Couper les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur et les fixer.i) Fixer la fermeture sur le dessus du parem<strong>en</strong>t(schéma A).j) Couper le solin de larmier et le fixer <strong>en</strong> l’<strong>en</strong>fonçantdans le calfeutrage.22Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 10LINTEAU DE PORTE DE CHARGEMENTAAssemblage et installationa) Couper la barre <strong>en</strong> J et les tôles à la largeur del’ouverture.b) Appliquer un boudin de calfeutrage sur l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te correspondant.c) Aligner la barre <strong>en</strong> J et la fixer <strong>en</strong> place.d) Appliquer un autre boudin de calfeutrage sur ledevant de la barre <strong>en</strong> J.e) Hisser et aligner la tôle. La fixer à l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te à travers la barre <strong>en</strong> J <strong>en</strong> veillant à obt<strong>en</strong>irune parfaite étanchéité. Ne pas visser dans lecalfeutrage, car cela pourrait provoquer des défautsd’étanchéité.f) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.g) Aligner le solin de larmier et le fixer à l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te.h) Couper les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur et les fixer aufer <strong>en</strong> J au travers du solin de larmier, au moy<strong>en</strong>d’attaches de même couleur que le revêtem<strong>en</strong>t.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLe prés<strong>en</strong>t plan d’exécution s’applique au linteau d’uneporte de chargem<strong>en</strong>t. Le parem<strong>en</strong>t extérieur et le linerdoiv<strong>en</strong>t être placés un peu <strong>en</strong> retrait de l’ouverturepour éviter que les contacts accid<strong>en</strong>tels ne les abîm<strong>en</strong>t.On peut aussi ajouter des butoirs et des dispositifsassurant l’étanchéité de l’air. Voir le plan d’exécution11 pour l’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t des montants. Il est importantd’assurer une parfaite étanchéité à la jonction <strong>en</strong>tre lelinteau et le montant (effet pare-air et pare-vapeur).Le solin de larmier doit être du même matériau que leparem<strong>en</strong>t extérieur. Il faut fournir au fabricant lesmesures exactes du mur afin qu’il puisse produire unsolin de la bonne dim<strong>en</strong>sion.Collection Guides pratiques 23


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 11MONTANT DE PORTE DE CHARGEMENTABAssemblage et installationa) Couper la tôle de liner et les <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z auxmesures de l’ouverture.b) Appliquer un boudin de calfeutrage le long dumontant de charp<strong>en</strong>te.c) Hisser et aligner la tôle. La fixer au montant decharp<strong>en</strong>te, à travers les <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.d) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.e) Aligner le solin d’angle et le fixer au montant decharp<strong>en</strong>te.f) Couper les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur et les fixer àl’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z au travers du solin d’angle.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLe prés<strong>en</strong>t plan d’exécution s’applique au montantd’une porte de chargem<strong>en</strong>t. Le parem<strong>en</strong>t extérieur et leliner doiv<strong>en</strong>t être placés un peu <strong>en</strong> retrait de l’ouverturepour éviter que les contacts accid<strong>en</strong>tels ne les abîm<strong>en</strong>t.On peut aussi ajouter des butoirs et des dispositifsassurant l’étanchéité de l’air. Voir le plan d’exécution 11pour l’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>t des montants. Il est importantd’assurer une parfaite étanchéité à la jonction <strong>en</strong>tre lelinteau et le montant (effet pare-air et pare-vapeur).Le solin de larmier doit être du même matériau que leparem<strong>en</strong>t extérieur. Il faut fournir au fabricant lesmesures exactes du mur afin qu’il puisse produire unsolin de la bonne dim<strong>en</strong>sion.24Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 12BANDE HORIZONTALE UNIE EN RETRAITABAssemblage et installationa) Hisser, aligner la tôle et la fixer à la charp<strong>en</strong>te autravers des <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.b) Si l’on emploie des <strong>en</strong>tremises verticales (schéma B),couper celles-ci à la longueur voulue et les fixer àintervalles réguliers aux élém<strong>en</strong>ts de charp<strong>en</strong>te.L’espacem<strong>en</strong>t et l’installation de ces <strong>en</strong>tremisesrevêtant une extrême importance, ils doiv<strong>en</strong>t fairel’objet de recommandations.c) Poser des <strong>en</strong>tremises horizontales supplém<strong>en</strong>tairessi nécessaire (schéma B).d) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.e) Hisser et aligner les tôles de parem<strong>en</strong>t de la partieinférieure et les fixer aux <strong>en</strong>tremises.f) Fixer la bande aux tôles du bas.g) Hisser et aligner les tôles de la partie supérieure.Installer le solin de larmier avant de fixer le bas destôles supérieures.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurIl existe plusieurs façons de procéder à l’<strong>en</strong>cadrem<strong>en</strong>td’une bande unie horizontale, l’important étant derespecter les dim<strong>en</strong>sions de la bande et de t<strong>en</strong>ir comptede l’emplacem<strong>en</strong>t des élém<strong>en</strong>ts de la charp<strong>en</strong>te. Leschéma A convi<strong>en</strong>t aux bandes étroites pouvant êtresout<strong>en</strong>ues par deux <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z fixées à unecharp<strong>en</strong>te ordinaire. Le schéma B prés<strong>en</strong>te l’installationde bandes plus larges, qu’il faut sout<strong>en</strong>ir au moy<strong>en</strong>d’<strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> oméga s’ét<strong>en</strong>dant <strong>en</strong>tre les élém<strong>en</strong>ts decharp<strong>en</strong>te. Il importe, au mom<strong>en</strong>t de la conception dela charp<strong>en</strong>te, de prévoir l’emplacem<strong>en</strong>t de la bande afinque celle-ci puisse être installée sans qu’il soit besoin der<strong>en</strong>forcer l’ossature.Une bande unie est une bande plate de matériau préfiniayant une fonction décorative. Au-delà d’une certainelargeur, la bande risque de gondoler. Demander aufabricant quelle largeur maximale il préconise ou s’ilpropose d’autres possibilités.Collection Guides pratiques 25


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 13BANDE HORIZONTALE ONDULÉEABAssemblage et installationSchéma Aa) Hisser, aligner la tôle de liner et la fixer à lacharp<strong>en</strong>te au travers des <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.b) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.c) Hisser et aligner les tôles de parem<strong>en</strong>t de la partieinférieure et les fixer à l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z.d) Aligner et fixer le solin de larmier inférieur.e) Fixer la bande aux <strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z.f) Hisser et aligner les tôles de la partie supérieure.Installer le solin de larmier avant de fixer le bas destôles supérieures.Schéma Ba) Fixer la bande au parem<strong>en</strong>t (vis appar<strong>en</strong>tes). Lesfermetures sont facultatives.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLa bande ondulée diffère de la bande unie <strong>en</strong> ce qu’elleest constituée d’un profilé de parem<strong>en</strong>t plutôt que d’unetôle unie et qu’elle peut être beaucoup plus longue. Lehaut et le bas de la bande doiv<strong>en</strong>t être fixés à desélém<strong>en</strong>ts de charp<strong>en</strong>te. Le matériau du solin de larmierdoit être de même couleur que le revêtem<strong>en</strong>t et que labande.Une autre méthode simple et économique consiste àapposer une tôle unie directem<strong>en</strong>t sur le parem<strong>en</strong>textérieur. Il faut cep<strong>en</strong>dant veiller à ne pas prévoir unetrop grande largeur, car la tôle risque de gondoler.Demander au fabricant quelle largeur maximale ilpréconise ou s’il propose d’autres possibilités.26Collection Guides pratiques


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 14BANDE DIAGONALE UNIE EN RETRAITABAssemblage et installationa) Hisser, aligner la tôle et la fixer à l’<strong>en</strong>tremise de lacharp<strong>en</strong>te au travers de l’<strong>en</strong>tremise <strong>en</strong> Z. Les<strong>en</strong>tremises <strong>en</strong> Z doiv<strong>en</strong>t être posées selon un angleet à un <strong>en</strong>droit leur permettant de recevoir la bandediagonale.b) Si l’on se sert d’<strong>en</strong>tremises verticales (schéma B),couper celles-ci à la longueur voulue et les fixer àintervalles réguliers aux élém<strong>en</strong>ts de charp<strong>en</strong>te.L’espacem<strong>en</strong>t et l’installation de ces <strong>en</strong>tremisesrevêtant une extrême importance, ils doiv<strong>en</strong>t fairel’objet de recommandations.c) Fixer les <strong>en</strong>tremises horizontales supplém<strong>en</strong>taires sinécessaire (schéma B).d) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.e) Couper les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur <strong>en</strong> biseau,selon l’angle indiqué. Hisser et aligner les tôles de lapartie inférieure et les fixer aux <strong>en</strong>tremises.f) Fixer la bande aux tôles du bas.g) Hisser et aligner les tôles de la partie supérieure.Installer le solin de larmier avant de fixer le bas destôles supérieures (à travers le solin), et fixer la bandeà l’<strong>en</strong>tremise.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurTout comme dans le cas de la bande horizontale unie, lehaut et le bas de la bande diagonale doiv<strong>en</strong>t avoir desappuis. La barre <strong>en</strong> J ou la barre <strong>en</strong> Z doiv<strong>en</strong>t à leur tourêtre sout<strong>en</strong>ues par les <strong>en</strong>tremises de charp<strong>en</strong>te. Ilimporte, au mom<strong>en</strong>t de la conception de la charp<strong>en</strong>te,de prévoir l’emplacem<strong>en</strong>t de la bande, afin de pouvoirinstaller celle-ci sans qu’il soit besoin de r<strong>en</strong>forcerl’ossature.Une autre méthode consiste, comme le montre leschéma B, à fixer au moy<strong>en</strong> de vis appar<strong>en</strong>tes une bandede tôle unie au parem<strong>en</strong>t. Il n’est pas obligatoire deposer de fermeture, mais si l’on veut <strong>en</strong> installer une, ilfaut la couper selon l’angle qui convi<strong>en</strong>t. Il faut veillerà ne pas prévoir une trop grande largeur, car la bande detôle risque de gondoler. Demander au fabricant quellelargeur maximale il préconise ou s’il propose d’autrespossibilités.Collection Guides pratiques 27


Murs isolés <strong>en</strong> tôle d’acierPlan d’exécution 15PAN DE MUR SUR TOITURE EN CONTREBASABAssemblage et installationa) Vérifier que l’effet pare-vapeur de la toiture s’ét<strong>en</strong>djusqu’à l’élém<strong>en</strong>t de charp<strong>en</strong>te. Il faut pour celaque du composé de calfeutrage ait été posé jusqu’àl’arrière de la barre <strong>en</strong> J. Vérifier égalem<strong>en</strong>t que lamembrane de la toiture dépasse l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te.b) Appliquer un boudin de calfeutrage pour r<strong>en</strong>forcerl’effet pare-vapeur au niveau de l’élém<strong>en</strong>t decharp<strong>en</strong>te. Aligner et fixer la barre <strong>en</strong> J. Poser unboudin de calfeutrage sur la barre <strong>en</strong> J.c) Hisser, aligner la tôle de parem<strong>en</strong>t extérieur et lafixer à la charp<strong>en</strong>te au travers de la barre <strong>en</strong> J.d) Appliquer de l’adhésif isolant ou des chevillesadhésives sur le liner et bi<strong>en</strong> appuyer pour mettrel’isolant <strong>en</strong> place.e) Aligner le solin de larmier et le fixer.f) Hisser, aligner les tôles de parem<strong>en</strong>t extérieur et lesfixer à la barre <strong>en</strong> J, au travers du solin de larmier.g) Ce sont les autres corps de métier qui se charg<strong>en</strong>t dureste.Notes à l’int<strong>en</strong>tion du rédacteur de devis ou duconcepteurLes schémas A et B ne diffèr<strong>en</strong>t que par le type de murnain. Ce sont les autres corps de métier qui secharg<strong>en</strong>t de construire ce mur (ou le mur de blocs debéton), d’installer les matériaux de toiture et deménager l’effet pare-vapeur, avant l’installation du murisolé <strong>en</strong> tôle d’acier.28Collection Guides pratiques

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