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Unité de cogénération de la papeterie ETIENNE à Arles - Fives

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OBJECTIFS D’EMISSIONSUn problème spécifique confié à PILLARD était d’obtenir une répartition <strong>de</strong>s vitesses uniforme au niveau du brûleur, objectifdélicat du fait <strong>de</strong>s arrivées d’air perpendicu<strong>la</strong>ires à <strong>la</strong> gaine juste en amont du brûleur.De plus, l’objectif d’émissions était double :En mo<strong>de</strong> TEG :Les limites d’émissions <strong>de</strong> NOx et CO sont les mêmes que celles sortie turbine. Le brûleur ne doit donc pas les augmenter.Emissions turbine : Garantie d’émissions après post-combustion :NOx < 52 mg/Nm 3 (à 15 % O 2) NOx < 52 mg/Nm 3 (à 15% O 2)CO < 80 mg/Nm 3 (à 15% O 2) CO < 80 mg/Nm 3 (à 15% O 2)En mo<strong>de</strong> air frais :NOx < 200 mg/Nm 3 (à 3% O 2)CO < 250 mg/Nm 3 (à 3% O 2)conformément à <strong>la</strong> réglementation en vigueur.TECHNIQUE DE COMBUSTION RETENUEBrûleur induct (en veine) <strong>de</strong> type REBURNFLAM ® LOW NOx, section 3430 x 3500 mm.Pour permettre une très forte variation <strong>de</strong> débit <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 1 à 30, le brûleur a été équipé :- <strong>de</strong> 2 volets fermés <strong>de</strong> façon à conserver une vitesse suffisante au comburant lors <strong>de</strong>s allures réduites- <strong>de</strong> 2 alimentations séparées <strong>de</strong> gaz naturel permettant un fonctionnement avec 2 rampes (sur les 5).P<strong>la</strong>ges <strong>de</strong> fonctionnement :Fig.3 - Brûleur PILLARD type REBURNFLAM ® LOW NOxMo<strong>de</strong> air frais 2,1 à 20 MW : 2 rampes, volets fermés10 à 66 MW : 5 rampes, volets ouvertsMo<strong>de</strong> TEG 2,1 à 12 MW : 2 rampes, volets ouverts10 à 26,5 MW : 5 rampes, volets ouvertsAfin d’obtenir moins <strong>de</strong> 200 mg/Nm 3 d’émissions <strong>de</strong> NOx à 3 % O 2en mo<strong>de</strong> air frais, tout en évitant <strong>la</strong> formation <strong>de</strong> CO,3 rampes sur les 5 ont été équipées d’éléments “LOW NOx” (brevet PILLARD n° 00/01455) permettant :Fonctionnement à 2 rampes 2 rampes LOW NOxFonctionnement à 5 rampes 3 rampes LOW NOx et 2 rampes standardDe plus, afin d’assurer une fiabilité totale du passage automatique du mo<strong>de</strong> TEG au mo<strong>de</strong> air frais en cas <strong>de</strong> déclenchement<strong>de</strong> <strong>la</strong> turbine, chaque rampe a été équipée :- d’un allumeur pilote permanent PILLARD- <strong>de</strong> 2 détecteurs <strong>de</strong> f<strong>la</strong>mme autocontrôlés redondants en parallèle PILLARD, type RUBY.

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