Les chemins historiques du canton de Neuchâtel - IVS Inventar ...
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L’<strong>IVS</strong> au <strong>canton</strong> <strong>de</strong> NeuchâtelUn inventaire unique au mon<strong>de</strong>L’<strong>IVS</strong> établit un état <strong>de</strong>s lieux <strong>de</strong>s voies <strong>de</strong> communication <strong>historiques</strong> <strong>de</strong>la Suisse dignes <strong>de</strong> protection, et <strong>de</strong> leurs éléments d’accompagnement.Cet inventaire fédéral au sens <strong>de</strong> l’art. 5 <strong>de</strong> la loi fédérale sur la protection<strong>de</strong> la nature et <strong>du</strong> patrimoine (LPN) est unique au mon<strong>de</strong>. Au-<strong>de</strong>là <strong>du</strong>rôle que lui confère la loi, il offre <strong>de</strong> multiples possibilités d’applicationdans les domaines les plus divers: aménagement <strong>du</strong> territoire, protection<strong>du</strong> patrimoine, sauvegar<strong>de</strong> <strong>du</strong> paysage, tourisme, recherche et économieforestière.a été élaboré sur mandat <strong>de</strong> la confédération.Le travail complet d’inventorisation <strong>de</strong>L’<strong>IVS</strong>l’ensemble <strong>de</strong> la Suisse a été achevé fin 2003,après vingt ans d’efforts. Après la consultation dans les<strong>canton</strong>s, le Conseil fédéral mettra en vigueur l’<strong>IVS</strong>. L’<strong>IVS</strong>poursuit différents objectifs: Il constitue pour les services <strong>de</strong> la Confédération uninstrument contraignant et est à la disposition <strong>de</strong>s<strong>canton</strong>s et <strong>de</strong>s communes comme ai<strong>de</strong> à la décisionpour les questions <strong>de</strong> planification. Il offre <strong>de</strong> précieuses bases pour le développement <strong>du</strong>tourisme doux. <strong>Les</strong> <strong>chemins</strong> <strong>historiques</strong> sont aussiamenés à jouer un rôle particulier dans le réseau <strong>de</strong>s<strong>chemins</strong> pé<strong>de</strong>stres et <strong>de</strong> randonnée. Il constitue la base d’une large activité <strong>de</strong> recherchescientifique dans <strong>de</strong>s domaines tels que l’histoire <strong>du</strong>trafic et l’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong> la mobilité.La métho<strong>de</strong> et le pro<strong>du</strong>itPour les inventaires établis selon l’art. 5 LPN, la loi fédéralepour la protection <strong>de</strong> la nature et <strong>du</strong> patrimoineprescrit la classification <strong>de</strong>s objets dans l’une <strong>de</strong>s troiscatégories d’importance nationale, régionale et locale.Cette classification est effectuée d’une part en fonction<strong>du</strong> rôle historique <strong>de</strong> communication d’une voie, d’autrepart d’après sa substance morphologique, c’est-à-dire lestraces <strong>historiques</strong> encore visibles dans le terrain. Seulesles voies <strong>de</strong> communication <strong>historiques</strong> d’importance nationaletrouvent place dans l’inventaire fédéral. L’Atlastopographique <strong>de</strong> la Suisse, plus connu sous le nom <strong>de</strong>«carte Siegfried», établi à la fin <strong>du</strong> XIX e siècle, sert <strong>de</strong> limitetemporelle pour la définition <strong>de</strong>s voies prises en considérationpar l’inventaire. Après une analyse sélective,tout à fait distincte <strong>de</strong> la classification LPN qui intervientplus tard, le réseau <strong>de</strong> voies <strong>historiques</strong> répertorié par cetensemble <strong>de</strong> cartes est parcouru sur le terrain et il est procédéà un relevé systématique <strong>de</strong> la substance historiqueencore présente. Ce relevé constitue la base <strong>de</strong> la carte <strong>de</strong>terrain, qui forme une partie <strong>de</strong> la documentation <strong>IVS</strong>.A l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> travaux <strong>historiques</strong>, <strong>de</strong> cartes anciennes et <strong>de</strong>documents iconographiques, la fonction <strong>de</strong> communication<strong>de</strong> chaque voie est documentée et évaluée. Larecherche historique et les résultats <strong>du</strong> relevé <strong>de</strong> terrainsont consignés dans la partie <strong>de</strong>scriptive <strong>de</strong> la documentation<strong>IVS</strong>. Ensemble, ils permettent d’établir la classificationLPN <strong>de</strong> chaque voie <strong>de</strong> communication, quiest répertoriée cartographiquement dans la carte d’inventaire.L'<strong>IVS</strong> dans le <strong>canton</strong> <strong>de</strong> Neuchâtel<strong>Les</strong> travaux <strong>de</strong> documentation pour l'Inventaire <strong>de</strong>s voies<strong>de</strong> communication <strong>historiques</strong> <strong>du</strong> <strong>canton</strong> <strong>de</strong> Neuchâtelont débuté en juin 1998 et ont été achevé en octobre 2001pour ce qui concerne les voies d'importance nationale.L'Inventaire <strong>du</strong> <strong>canton</strong> <strong>de</strong> Neuchâtel a été élaboré parAnita Frei, architecte et historienne à Genève et membre<strong>de</strong> la direction scientifique <strong>de</strong> l'<strong>IVS</strong>, qui s'est occupée <strong>de</strong>la recherche historique <strong>de</strong> la documentation, et le géographeClau<strong>de</strong> Bodmer, qui a récolté les données <strong>du</strong> terrain.Ils ont bénéficié <strong>du</strong> précieux soutien <strong>du</strong> Service <strong>de</strong>protection <strong>de</strong>s monuments et <strong>de</strong>s sites et <strong>du</strong> Service <strong>de</strong>l'aménagement <strong>du</strong> territoire.54Canton <strong>de</strong> Neuchâtel