Lire le rapport - April
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17Amélioration dela rentabilité>> La branche « assurance de personnes »,regroupant la santé / prévoyance et l’épargne,représente 66,8 % du chiffre d’affaires contre 69,8 %en 2005 et 79,4 % en 2004 (avant éliminationdes transactions interbranches pour un montantde 17,1 M€). El<strong>le</strong> progresse de 12 % (9,9 % àpérimètre et méthodes identiques) pour atteindre359,4 M€ alors que <strong>le</strong>s cotisations versées au titredes contrats maladie et accidents corporels sont enhausse d’environ 9 % en France.La santé/prévoyance seu<strong>le</strong> progresse de 12 % (9,8 %à périmètre et méthodes identiques) pour afficherun chiffre d’affaires de 349,3 M€ sous l’effet notammentdu développement actif des assurancescol<strong>le</strong>ctives et des assurances liées à la mobilitéinternationa<strong>le</strong>. APRIL GROUP est désormais présentsur <strong>le</strong> marché espagnol de la prévoyance avec <strong>le</strong>lancement opérationnel fin 2006 d’APRIL Ibéria.L’activité épargne, dans sa configuration actuel<strong>le</strong>de produit de complément de gamme à destinationdu réseau de courtage, progresse de 11,3 % pouratteindre 10,1 M€.>> La branche « assurance dommages » contribueà 33,2 % du chiffre d’affaires global contre 30,2 %en 2005 et 20,5 % en 2004. Dans un marchédes assurances de biens et de responsabilitédont l’évolution est estimée à 2,2 % en 2006, <strong>le</strong>chiffre d’affaires d’APRIL GROUP progresse de 28 %(+ 18,4 % à périmètre et méthodes constants) etatteint 178,2 M€ contre 138,8 M€ sous l’effet deplusieurs facteurs :- la progression rapide de certaines niches dudommage : risques automobi<strong>le</strong>s aggravés, flottesautomobi<strong>le</strong>s, extension de garanties, plaisancenautique,- <strong>le</strong> rebond en 2006 de l’assurance de titres depropriété en Grande - Bretagne après une baissemarquée en 2005,- <strong>le</strong> développement continu de l’assurance dommagesà destination des entreprises (risque industriel,construction, flottes automobi<strong>le</strong>s).Le résultat opérationnel passe de 80,6 M€à 96,8 M€ en progression de 20,1 %.Le taux de marge opérationnel<strong>le</strong> progresse de0,5 point après une progression de 0,6 point en2005, passant ainsi de 18,1 % en 2005 à 18,6 %en 2006. Cette progression est notamment due :- au maintien des coûts de distribution malgré uneconcurrence de plus en plus vive sur l’ensemb<strong>le</strong>des marchés,- à la maîtrise technique des portefeuil<strong>le</strong>sd’assurés génératrice de résultats techniquesau sein des compagnies du groupe, validantainsi la stratégie de conservation en interne decertains risques d’assurance,- à la montée en puissance de la rentabilité desactivités de niche dans la branche dommages,et notamment des acquisitions réalisées en2005.Les produits financiers nets de l’endettementprogressent de 19,3 % pour atteindre 14,7 M€,portés à la fois par la progression du taux dumarché monétaire et par la pertinence des choixopérés en matière de gestion financière.La variation de va<strong>le</strong>ur des écarts d’acquisitionest proche de zéro contre une charge nette de2,6 M€ en 2005.Le taux d’impôt effectif est stab<strong>le</strong> ainsi que <strong>le</strong>sintérêts minoritaires.Le résultat net part du groupe s’établit à 65,1 M€contre 53,8 M€ en 2005, en progression de20,9 %. La marge nette atteint ainsi 12,5 % contre12,1 % en 2005.<strong>le</strong>s 10 ans…