EN SUD ALSACE - CCI

➜ N° 204 • JUILLET-AOÛT 2010LE MAGAZINE DE L'ÉCONOMIE ET DE L'ENTREPRISEDE LA CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE SUD ALSACE MULHOUSEÉCONOMIEEN SUD ALSACEA LA UNE P. 4Fins gourmetsTENDANCES WEB P. 14Le web nouveau est arrivé !TRIBUNE P. 15La parole à Jean MOURO,Directeur de PSA Peugeot Citroën Mulhousewww.mulhouse.cci.frDOSSIER p. 9 Transport fluvial : mode d'emploi

ÉCONOMIEEN SUD ALSACELe magazine de l’économie et de l’entrepriseN° 203 • JUIN 2010LE MAGAZINE DE L'ÉCONOMIE ET DE L'ENTREPRISEDE LA CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE SUD ALSACE MULHOUSEwww.mulhouse.cci.frÉCONOMIEA LA UNE P. 4Application de la taxe locale surla publicité extérieureTENDANCES WEB P. 8Un premier site web pour lesPorts de Mulhouse-RhinTRIBUNE P. 15Marie-Reine FISCHERPrésidente du Comité Régionaldu Tourisme d'AlsaceEN SUD ALSACE24 pagesDOSSIER p. 9 La chimie en Sud Alsace : tradition et innovation UN MENSUEL D’INFORMATION adressé à tous les acteurs économiques du Haut-Rhin. PARUTION LE 15 DU MOIS, 11 numéros par an (numéro unique en juillet-août) UNE DISTRIBUTION CIBLÉE AVEC ADRESSAGE NOMINATIF :14 600 exemplaires aux dirigeants d’entreprises :2 507 industries, 5 634 commerces, 5 398 prestataires de services1 400 exemplaires aux acteurs politiques et institutionnels, collectivités. UN SUPPORT IDÉAL POUR LA COMMUNICATION BUSINESS TO BUSINESS.Contactez-nous par téléphone au 03 89 66 78 25ou par mail c.metzger@mulhouse.cci.frContactez-nous par téléphone au 03 89 66 78 25ou par mail c.metzger@mulhouse.cci.frCHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE SUD ALSACE MULHOUSE

EDITOBuzzLa communauté de communes des TroisFrontières a inauguré sa nouvelle stationd’épuration éco-citoyennne à Village-neuf.La station de traitement d’eau est équipée desdernières technologies dont le procédé pionnierde traitement biologique R3F ou Réacteurà Flore Fixée Fluidisée. Originale et contemporaine,l’architecture du bâtiment s’intègre dansl’environnement existant.Le gouvernement labellise le Pôle decompétitivité Alsace-Lorraine :« Qualité des eaux continentales : santé despopulations et des écosystèmes ». L’eau dequalité constitue un enjeu majeur pour laqualité de vie des citoyens et le développementéconomique. L’Alsace compte désormais5 pôles de compétitivité, véritables reflets dudynamisme économique et du potentiel d’innovationde notre région.Peugeot Mulhouse lancera en septembre prochainla nouvelle C4. 1000 véhicules par joursortiront de l’usine, ce qui représente les deuxtiers de la capacité du site. La nouvelle C4 seraofficiellement commercialisée cet automne lorsdu Salon de l’Automobile 2010 à Paris.Du 25 au 29 août prochain aura lieu le traditionnelChallenge de France de BeachVolley, place de la Bourse à Mulhouse.Ce tournoi s’inscrit dans une démarche écocitoyenne: gobelets consignés, tri des déchets,tenues des participants et des bénévoles 100%biologiques et fabriquées en France… Cettemanifestation est également la seule en Francequi fait l’objet d’un bilan carbone.Jean-Pierre LAVIELLEPrésidentde la Chambre deCommerce et d’IndustrieSud Alsace MulhouseALSACE : L’ATOUT FLUVIALL'Alsace est dotée d’une situation privilégiée pour le transport fluvial.Connectée avec les grands ports de la mer du Nord, notre région abrite lessecond et troisième ports fluviaux français derrière Paris (respectivementStrasbourg et Mulhouse). Et le potentiel de développement reste impressionnantcar le trafic sur le Rhin est largement sous-exploité, ce qui confèred’ailleurs au transport fluvial une excellente fiabilité en matière de délais.Un convoi fluvial c’est à peu près l’équivalent de 200 camions sur nos axesroutiers, de jour en jour plus saturés. Si l’enjeu écologique du transportfluvial est indiscutable, sa compétitivité ne semble cependant pas toujoursévidente par rapport au camion. C’est le cours du baril de pétrole qui donnerale signal d’un report modal massif de la route vers la voie d’eau, et à cemoment là, il faudra que nous soyons prêts. C’est pour cela qu’il faut aussiun courage et une détermination politique pour faire avancer le projet deliaison à grand gabarit Saône-Rhin.En attendant, ce sont nos entreprises qui prennent les devants en expérimentantles ressources du transport fluvial. Le site PSA Peugeot Citroën deMulhouse réalise en ce moment même un test avec des pièces de moteursacheminées par péniche depuis Sept-Fons dans l’Allier, les dix jours detransport correspondant exactement au temps de repos des pièces issus dela fonderie.D’autres entreprises se sont lancées avec succès dans l’aventure fluviale etje vous invite à les découvrir dans notre dossier en page 9 de ce magazine.ECONOMIE DU SUD-ALSACEVOTRE CÉRÉMONIELe 12 octobre prochain, la CCI remettra ses traditionnels Trophées. Vous avezété certifié, obtenu un prix, un trophée, une distinction particulière dans le cadrede vos activités au cours de l’année 2009/2010 ? Faites-vous connaître au plus tôt(avant le 20 septembre).➜ CONTACT : Martine ARNOLD - Tél : 03 89 66 71 31 - m.arnold@mulhouse.cci.fr

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SOMMAIREN° 204 • JUILLET-AOÛT 2010DOSSIERTRANSPORT FLUVIAL : MODE D'EMPLOIDepuis le Grenelle de l’environnement, le développement durable est dans tous les esprits. Mais pour l’entreprise, c’est undéfi car il s’agit de repenser son process de production. Parmi les «options vertes», il y a le transport fluvial. Souvent dotéd’une image archaïque, liée à son à-priori lenteur, le transport fluvial constitue pourtant une solution d’avenir performante :réduction des délais de rupture de charge, plate-forme logistique tri nationale, connections internationales…Zoom sur les ports de Mulhouse-Rhin, 3 ème port fluvial français et véritable trait d’union entre l’eau, le rail, la route et la mer…p.9P.1 EDITORIAL + BUZZP.3 SOMMAIREP.4 À LA UNEFins gourmetsP.5 MADE IN SUD ALSACEP.6 PROCHE DE VOUSAffichage environnemental : l’information du consommateurMesurer pour connaître, connaître pour maîtriserLe mois de l’économie dans le SundgauMaster à Mulhouse : Design intérieur de véhiculesP.8 TENDANCES WEBLe web nouveau est arrivé !Ils ont vu sur le WebP.13 PRATIQUEAdieu les titres de transport multiples, bonjour à « ALSA+ 24H »et « ALSA+ groupe journée »P.14 EXPORTDestination Amérique du NordSéminaire et rendez-vous d’affaires TIC au PortugalMission filière aéronautique et spatiale en Espagne« Vendre à Merkur », le 5 octobre 2010 à Vienne AutricheÉCONOMIE EN SUD ALSACEMagazine de l'économie et de l’Industriedu Sud Alsace Mulhouse Mensuel (11 numéros par an)8 rue du 17 novembre - BP 1088 - 68051 MULHOUSE CEDEXTél. : 03 89 66 71 31 - Fax : 03 89 66 78 34 - www.mulhouse.cci.frE-mail : comm@mulhouse.cci.fr• DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Jacques DROY• REDACTEUR EN CHEF : Christophe WEBER• RÉDACTION : Charlotte METZGER, Claire WIELGO,Audrey KESSLER, Valérie CIANNARELLA etCélia MERIMECHE• PHOTOS : CCI - Catherine KOHLER - Fotolia -Teapot – Burkard - PMR - Rector Lesage - Roi Soleil- Beach Team - Notopub - Pertech - L’atelier Vert- Rhenovia Pharma - PSA Peugeot Citroën Mulhouse- PSA Peugeot Citroën Site de Sept Fons• MAQUETTE - DIRECTION ARTISTIQUE : IDAHO• IMPRESSION : Friedling Graphique• RÉGIE PUBLICITAIRE : CCI Sud Alsace Mulhouse -Tél. 03 89 66 71 71 • DÉPÔT LÉGAL : ISSN 1779-9392• TIRAGE : 16 000 exemplairesP.15 TRIBUNELa parole à Jean Mouro, Directeur de PSA Peugeot Citroën MulhouseP.16 VIE DES ENTREPRISESDes bijoux à prix tout doux !Rector Lesage : des nouveautés bétonsRoi Soleil n’en finit plus de brillerUne nouvelle façon de communiquerP.18 MARKETING/PROSPECTIONP.20 ARRÊT SUR IMAGES

4 A LA UNELES RESTAURANTSPLÉBISCITÉSCUISINE D’AILLEURSAux trois paysans - MulhouseLa tour de Jade - MulhouseLe Maharadjah - MulhouseLe Yi - MulhouseCUISINE PLAISIRBrasserie Flo - MulhouseLa Fourchette - SchlierbachLa Table de Louise - HabsheimLe Poincaré II - MulhouseCUISINE ALSACIENNEAux Caves du Vieux Couvent - MulhouseLe Cellier - MulhousePic Vit - MulhouseZum Sauwadala - MulhouseCUISINE TRADITIONNELLEAu Cheval Blanc - BaldersheimAuberge Alsacienne du Zoo - MulhouseL’Entrecôte - MulhouseRESTAURANT ÉTOILÉIl Cortile - MulhouseLa Poste Kieny - RiedisheimRESTAURANT À THÈMEBistrot à Huîtres - MulhouseLe Gargantua - MulhouseLa Tête de Chou - MulhouseTABLE GOURMANDELa Closerie - IllzachL’Esterel - MulhouseNOUVELLE TABLEOUVERTURE EN 2009Restaurant le 17 - MulhouseRestaurant le 4 - MulhouseTOURISMEIls ont été plus de 1800 à donner leur avis surles restaurants de Mulhouse et des environs.Ils ? Les Mulhousiens justement. De févrierà avril 2010, une enquête de rue a permis defaire émerger, parmi les quelques 280 établissementsde la région mulhousienne, les24 restaurants préférés de nos concitoyens.Interrogés dans douze lieux différents, ducentre-ville à la périphérie mulhousienne,les passants de plus de 25 ans ont réponduà la question « Pouvez-vous donner votreappréciation sur les restaurants que vous avezfréquentés au cours des 2 derniers mois ? ».Pas de liste pré-établie : les enquêteurs ontrecueillis les réponses spontanées des personnesinterrogées au hasard. Les restaurantsFINS GOURMETSLes Mulhousiens ont plébiscité 24 restaurants del’agglomération mulhousienne dans le cadre del’opération « Les restaurants de l’année 2010 ».Les résultats de cette enquête, lancée par la CCI,ont été dévoilés le 30 juin dernier.ont été notés de 1 (insuffisant) à 4 (très bien)sur quatre critères : Accueil/Service, Cadre/Ambiance, Qualité gustative et Rapport qualité/prix.Un jury composé de représentants dela CCI, de l'Office de Tourisme et des Congrèsde Mulhouse et sa région, du RésOT et deprofessionnels de la restauration, a identifiéles « Restaurants de l’Année 2010 » dans lesdifférentes catégories. La moyenne généralede 3.26/4 est révélatrice d’une bonne imageglobale de la restauration mulhousienne, unbel encouragement pour les restaurateurs quidéveloppent une démarche qualité.➜ CONTACT : Dagmar WinkTél. 03 89 66 71 63 - d.wink@mulhouse.cci.frÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

SAVOIR-FAIRE 5DannemarieBaldersheimLA CHALEUR ? MÊME PAS PEUR !Avec son allure à cheval entre le stylo à bille et le tube de dentifrice,qui aurait pu imaginer que ce petit tube est en fait un vraicostaud. Fixolid, c’est son nom, est un marqueur indélébilemade in Baldersheim. Utilisé par les professionnels ou lesparticuliers, il s’applique sur le verre, l’alu, le tissu et n’enbouge plus, même à très haute température. Un savoir-faireoriginal distribué en Europe et dans les pays du Maghreb.➜ A découvrir sur www.burkard.frATTENTION LES YEUXL’écran 3D auto-stéréoscopique est une révolutiondans le monde de la communication. Sa particularité? Voir en relief sans porter de lunettesspéciales. Le relief est perçu de façon naturelleet immédiate grâce à la combinaison simultanéede huit points de vue. Les images de synthèsessont spécialement adaptées à cette nouvelletechnologie et conçues au cœur du Sundgau, àDannemarie. Une multitude d’applications pourun seul objectif : en mettre plein la vue !➜ Rendez-vous sur www.teapot-creation.comDÉCRYPTER LA BOÎTE NOIRE DU CERVEAULa biosimulation permet de comprendre les processus biologiques hyper complexes ducerveau. Elle est utilisée pour simuler les effets des médicaments, notamment pour lespathologies du système nerveux central comme la maladie d’Alzheimer ou l’épilepsie. Portéepar le projet Rhenepi, qui concentre ses efforts sur l’épilepsie, la biosimulation modélisele fonctionnement du cerveau et permet de tester et de développer de nouveaux médicaments.Ce véritable « coup d’accélérateur » pour la recherche est unique en France et c’est àMulhouse que ça se passe !➜ Plus d’infos sur www.rhenovia.comMulhouseBARQUETTE TENDANCE ET BIOMulhouseUn goût frais et légèrement piquant qui vous chatouille le palais ? Ce sont les jeunespousses Salad’In, des graines germées de radis, de brocoli, d'alfalfa… Produit tendancepar excellence, ces jeunes pousses sont 100% bio : elles n’ont besoin que d’eau et delumière - mulhousiennes qui plus est ! - pour germer. Originales par leur aspect et leurgoût. Elles se combinent en mariages originaux avec d’autres mets. Les jeunes poussesSalad’In séduisent aussi bien les grands chefs - comme Aloïse Suzzi, chef à La Ville deLyon à Rouffach - que le grand public qui vient de les élire « Saveurs de l’année 2010 ».➜ Délice web : www.latelier-vert.comn°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

6 PROCHE A LA UNE DE VOUSCONSOMMATIONDès 2011, les industriels doiventinformer les consommateurssur les principaux impactsenvironnementaux des produits deconsommation courante :c'est l’affichage environnemental.AFFICHAGE ENVIRONNEMENTAL :L’INFORMATION DU CONSOMMATEURDans le cadre du Grenelle de l'Environnementplusieurs engagements ont été pris concernantles biens de consommation courante pour lescinq années à venir, notamment concernantl’information du consommateur. L’objectif estd’offrir à celui-ci une lisibilité des différentsimpacts environnementaux de ses achats.Cette information peut ainsi devenir un critèrede choix supplémentaire.L’affichage environnemental s’articule autourde trois principes :• Un affichage portant sur le couple produit/emballage, qui comptabilise les différentsimpacts significatifs d’un produit tout au longde son cycle de vie (extraction des matièrespremières, transformation, distribution, utilisation,fin de vie) sans cibler une étape enparticulier et en tenant compte de son modede conditionnement ;• Un format d’affichage identique et multicritèrespour tous les produits afin de permettreau consommateur un repérage et une lecturerapide des informations sur les produits (effetde serre, consommation d’eau, toxicité, atteinteà la biodiversité…) ;• Des méthodes de calcul identiques par catégoriesde produits.Pour faciliter la mise en place de cet affichage,une plateforme gérée par l’ADEME etl’AFNOR mutualise les documents de travail.Parallèlement l’ADEME élabore une base dedonnées publiques pour les entreprises afinde limiter les coûts d’acquisition de données.Le fabricant ou le producteur devra doncrenseigner, sur un formulaire pré-rempli,les valeurs spécifiques à son produit et à sonentreprise (masse de matériau constituantl’emballage, consommation énergétique liéeà un ou quelques procédés, distance de transport,contenance des véhicules, etc).➜ Pour plus d’infos :http://affichage-environnemental.afnor.orghttp://www.ademe.frINNOVATIONMESURER POUR CONNAÎTRE,CONNAÎTRE POUR MAÎTRISERFocus sur l’entreprise mulhousiennePERTECH où innovations,technologies et services sedéclinent autour de l'eye tracking.Basée à Mulhouse depuis 2004, l’entreprisePERTECH conçoit, développe, produit et venddes solutions d’analyse du comportement axéessur l’activité oculaire en temps réel. Pour fairesimple, il s’agit de mesurer et d’analyser lesdirections oculaires d’une personne à l’aided’une paire de lunettes un peu particulières :85 grammes de technologie, équipée decaméras pour définir la stratégie oculaire d’unutilisateur. Serge BOEHM, directeur commercialexplique : « Nous sommes guidés par ce quenous voyons. Notre vision influence nos actionset notre comportement. Le but de l’analyse dela stratégie oculaire est de mettre l’utilisateurau cœur du processus de décision et deconception ». L’entreprise PERTECH travailleainsi pour le centre de recherche de Renault, laDirection Générale de l’Armement, l’industrieet d’autres domaines d’activité aussi divers quevariés. « On s’affranchit de l’interface. Quel quesoit le domaine, notre action est d’étudier, demesurer et d’analyser ». L’entreprise proposeainsi une offre de services globale développéesur mesure pour chaque client. « Nous assuronsles tests utilisateur pour nos clients, duchoix du panel à étudier aux préconisationsfinales en passant par l’acquisition des donnéesvidéo et audio et l’analyse quantitative etqualitative ». L’entreprise PERTECH ne cessed’innover dans le domaine de l'eye tracking.Elle est d’ailleurs accompagnée par le CEEI- Centre Européen d'Entreprise et d'Innovation -.« Le CEEI est véritablement dans l’action, ilsvont au-delà de leur mission. Il n’y a que24 heures dans une journée et le CEEI est unsoutien sans faille ».➜ En savoir plus : www.pertech.fr➜ CONTACT : CEEI Alsace : 03 89 36 72 45ÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

PROCHE DE VOUS 7COMMERCELE MOIS DEL’ÉCONOMIE DANSLE SUNDGAULa Fédération des Artisans etCommerçants du Sundgau, quiregroupe 8 associations decommerçants et artisans,organise du 25 septembre au9 novembre, une opération devalorisation du tissu économiquelocal intitulée « Le mois del’économie du Sundgau ! ».Conçue en partenariat avec la CCI Sud AlsaceMulhouse, la Chambre de Métiers d’Alsaceet avec le soutien financier du Crédit MutuelDistrict Altkirch Saint-Louis, cette action a pourobjectif de valoriser les entreprises commercialeset artisanales du Sundgau. L'opérationse décline autour de plusieurs axes : unequinzaine commerciale qui se déroulera du25 septembre au 9 octobre, une conférence surle thème de l’impact de l’éclairage sur l’acted’achat le 7 octobre, une journée « Portesouvertes » dans les entreprises artisanales ledimanche 17 octobre.L’ensemble de l’opération « Le mois de l’économiedans le Sundgau » sera soutenue parune campagne de communication active autravers d’un « Eco’Mag » et d’une présence surle portail Altkirch.net (également partenairede l’opération). Les 350 entreprises adhérentesdes associations de commerçants sundgauviennesauront ainsi l’opportunité de se fairemieux connaître et de mettre en valeur leurssavoir-faire. ■DESIGNNOUVEAU MASTER À MULHOUSEDESIGN INTÉRIEUR DE VÉHICULESLa CCI Sud Alsace Mulhouse coordonne, avec l’UHA , au sein de l’APRA(l'Association pour la Promotion des activités Aéronautiques dans lazone des Trois Frontières et le Sud-Alsace) la création d’une formationde design de véhicules avec DOMUS ACADEMY à Milan - l’une des plusprestigieuses écoles de design au monde. Un projet initié par le PôleVéhicule du Futur et soutenu par les collectivités locales.L’UHA a obtenu, par ailleurs, l’agrément par leMinistère de cette formation au niveau Master2(Bac + 5) dès la rentrée 2010. La localisation enSud Alsace d’une formation de haut niveaudans ce domaine correspond aux besoins denombreuses entreprises installées à proximité :constructeur automobile (PSA Peugeot Citroën)et sous-traitants de la filière automobile,entreprises spécialisées dans la maintenanceet l’aménagement d'intérieur d'aéronefs(Jet Aviation, AMAC Aerospace…), fabricantsde tram, de métros ou de train (ALSTOM)…Cette formation de 12 mois fera intervenir desenseignants de DOMUS ACADEMY et de l’UHA,ainsi que des personnalités internationales dumonde du design. Elle verra le jour au secondsemestre 2010. ■AGENDAMATINÉES DE LA PRÉVENTIONQuelles compétences internes pour mettreen place et conduire une politique de santé etsécurité au travail ? Pourquoi s’en préoccuper,comment s’y prendre ?Mardi 21 septembre 2010 de 8h à 10hà la CCI Sud Alsace Mulhouse➜ CONTACT :Fabienne CIRONNEAU - Tél. 03 89 33 36 54 99f.cironneau@mulhouse.cci.frn°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

8 TENDANCES A LA UNE WEBLE WEB NOUVEAU EST ARRIVÉ !Plus dynamique, aéré, moderne et d'une utilisation simplifiée, le nouveau site Internet de la CCI Sud AlsaceMulhouse est en ligne depuis le mois de mai. L’organisation de l’information a été entièrement repensée afind’offrir une meilleure lisibilité aux internautes et de faciliter la navigation dans le site. Le menu principal estplus visible ainsi que les principales fonctionnalités. Des services en ligne comme l’immobilier d’entreprises,les marchés publics, les annuaires d’entreprises… sont accessibles depuis la page d’accueil comme depuisles pages intérieures. A l’instar des catalogues produits, le magazine Economie en Sud Alsace peut être« feuilleté » en ligne.D’ici quelques jours, les internautes auront la possibilité de s’inscrire en ligne aux différentes manifestationsorganisées par la CCI.Chefs d’entreprises cet outil est aussi le vôtre, alors utilisez-le sans modération !➜ Retrouvez votre CCI sur www.mulhouse.cci.frILS ONT VU SUR LE WEB…LUCIEN A DÉCOUVERTPROXIMA MOBILEAU SERVICE DES CITOYENSProxima Mobile est le premier portail de services aux citoyens sur téléphone mobile. Coordonné par laDélégation aux Usages de l’Internet, il permet de télécharger des applications d’intérêt général. Le téléphonemobile devient ainsi une nouvelle source de services pour notre vie quotidienne : découverte d’une ville ou d’unmusée, covoiturage par ville, solutions de transport pour un itinéraire choisi, recherche de places de parkingréservées aux personnes en situation de handicap…➜ www.proximamobile.frVALÉRIE A VUGOOGLE INSIGHT SEARCHGoogle a mis au point un nouveau moteur de recherche pour évaluer la saisonnalité des mots clés : GoogleInsight Search. Véritable catalogue de tendances, vous pouvez ainsi comparer les volumes de recherche parrégion, catégorie, période et site. L’occasion d’évaluer la pertinence de vos mots clés surtout si votre activités’appuie sur un marché à forte saisonnalité. Simple à utiliser, Google Insight Search affiche les résultats sousforme de graphiques.➜ www.google.com/insights/searchARTHUR A DÉNICHÉQR CODE, LE CARRÉ MAGIQUEUn QR Code n’est ni plus ni moins qu’un code-barres en deux dimensions, pouvant stocker jusqu'à 7 089 caractèresnumériques, 4 296 caractères alphanumériques ou 2 953 octets. On est bien loin des10 à 13 caractères du code-barres traditionnel tout en conservant ses avantages : petit etrapide à scanner. Pour découvrir les infos liées au QR code, rien de plus simple : on dégaineson smartphone pour le scanner ou le photographier et accéder à toute l’info qu’il contient.QR Code ouvre les portes à une infinité d’applications originales et novatrices. Quelquesexemples ? Un code « carte de visite » que votre interlocuteur n’a plus qu’à photographierpour que vos coordonnées soient directement encodées dans son téléphone. Ou encore une affiche publicitaire quigrâce à son QR Code permettra à ceux qui l’auront repéré de profiter de soldes exceptionnelles… La seule limite,c’est l’imagination. Pour vous exercer, voici un QR Code à déchiffrer et le lien pour télécharger l’application survotre téléphone mobile : www.mobiletag.comÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

9LE TGV, LO-COMOTIVE DEPROJETS ?DOSSIERCOMMENTRENFORCERL’ATTRACTIVITÉDU SUD-ALSA-Depuis le Grenelle de l’environnement,le développementdurable est dans tous lesesprits. Mais pour l’entreprise,c’est un défi car il s’agit derepenser son process deproduction. Parmi les «optionsvertes», il y a le transportfluvial. Souvent doté d’uneimage archaïque, liée à sonà-priori lenteur, le transportfluvial constitue pourtant unesolution d’avenir performante :réduction des délais de rupturede charge, plate-forme logistiquemultimodale, connectionsinternationales…Zoom sur les Ports deMulhouse-Rhin, 3 ème port fluvialfrançais et véritable traitd’union entre l’eau, le rail,la route et la mer…TRANSPORTLe TGV, locomotive de projets ?FLUVIAL :Comment renforcer l’attractivité du Sud-Alsace ?MODE D’EMPLOIQuels événements pour l’arrivée du TGV ?Le report de la route au fluvial :une solution viableLe fluvial, un « long transporttranquille »Les Ports de Mulhouse-Rhin,inventeurs de nouvelles solutionslogistiquesn°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

10PAS À PAS VERS LE FLUVIALPSA Peugeot-Citroën fait partie des entreprises qui s’engagent durablement. En 2000, le sitede Mulhouse s’est engagé dans une démarche ISO 14 001. Aujourd’hui, c’est l’option du préetpost-acheminement fluvial qui est à l’étude. « L’intention du fluvial » est née d’un doubleconstat : l’implantation géographique idéale du site en bordure de voie d’eau et la sousutilisationdu fluvial pour les trafics générés, malgré la proximité des Ports de Mulhouse-Rhin.ZOOM SUR UNE DÉMARCHE PRAGMATIQUEEN QUATRE TEMPS AVEC FRÉDÉRIC SCHULTZ,PILOTE ENERGIE & ENVIRONNEMENT CHEZPSA PEUGEOT CITROËN MULHOUSEÉTAPE 1PREMIERS PAS, PREMIERS CONTACTS« Il a d’abord d fallu comprendre le fluvial. C’est lors du VNFMeeting 2009 à Colmar - le salon des Voies Navigables de France- que nous avons pris contact avec des professionnels. Il s’agissaitd’identifier les possibilités de transposer au fluvial certainstrafics confiés à la route, un peu par habitude. Nous avonsrencontré des affréteurs qui ont répondu à nos premièresinterrogations techniques ».ÉTAPE 3LE TEST « GRANDEUR NATURE »« Nous avons réalisé un test grandeur nature pour valider leprojet. Cela a consisté à charger une centaine de conteneurs enlouant et en installant du matériel de chargement au bord ducanal dans nos deux usines. PSA a réalisé cet aller-retour mijuinavec la société SENSE, qui a organisé la logistique de ce fluxen collaboration avec le commissionnaire de transport H&S,affréteur de la péniche. Le test a été concluant et le projet a étévalidé pour ses gains en termes de rentabilité économique,environnementaux et organisationnels ».IDENTIFIER LES OPPORTUNITÉS DEÉTAPE 2REPORT DE LA ROUTE AU FLUVIAL« Au-delà de l’intérêt écologique, le report vers le fluvial doitavoir un intérêt économique. Nous avons donc confronté lescontraintes des trafics potentiellement concernés avec celles del’acheminement par voie fluviale. Le projet Sept-Fons-Mulhousenous a semblé prometteur. Il s’agit d’acheminer quotidiennement250 tonnes de pièces mécaniques de notre fonderie deSept-Fons vers Mulhouse. Cela correspond à un trafic de10 camions par jour… qui de surcroît reviennent à vide. En sensinverse, nous chargeons les bateaux avec des ferrailles destinéesà être refondues, soit 170 tonnes journalières, habituellementvéhiculées par train. Cette liaison est réalisée via un réseau de420 km de canaux à petit gabarit Freycinet pour un voyage de10 jours. A Sept-Fons, nous chargerons 160 conteneurs remplisde pièces et à Mulhouse 180 conteneurs vides et 200 tonnes dechutes métalliques en vrac ».L’ÉVALUATION DES INVESTISSEMENTSÉTAPE 4NÉCESSAIRES« Après le test, est venu le temps du bilan et de l’évaluation desinvestissements nécessaires pour optimiser et pérenniser l’optionfluviale. Cette dernière phase est en cours et nous avons lancél’étude d’autres projets qui doivent nous permettre d’optimisernotre investissement :- un transport Douvrin-Mulhouse de bielles, vilebrequins,carters bruts et moteurs correspondant à 6 camions par jourpour Mulhouse et 3 camions pour Sochaux,- un transport de bobines de tôles pour l’emboutissage :750 tonnes de matières représentant près de 40 camions et 7 à8 wagons par jour,- un transport de 500 tonnes d’acier vers la forge, soit 20 camionspar jour,- un transfert de déchets correspondant à 2 camions-bennes parjour à destination de Strasbourg,- un flux de moteurs destinés à Douvrin et à Tremery représentant4,5 camions par jour pour un total de 94,5 tonnes ».Frédéric SCHULTZ, Pilote Energie & Environnementchez PSA Peugeot Citroën Mulhouse.

11L’OBSESSION DELA PERFORMANCEGLOBALEGUY ERAT, MEMBRE DU DIRECTOIRE DE LA COMPA-GNIE FRANÇAISE DE NAVIGATION RHÉNANE (CFNR)« La CFNR est l’acteur fluvial par excellence ! Notre rôle opérationnelaux côtés GEFCO / PSA Peugeot-Citroën pour la gestionde leurs trafics export est double. D’abord garantir le juste àtemps avec les ports de la mer du Nord : Anvers, Rotterdam etZeebrugge. Mon obsession est de faire en sorte que les conteneursne ratent pas le navire de mer. L’enjeu est crucial : éviter larupture de la chaîne de production ! Nous assurons également lasécurisation des flux. Le donneur d’ordre du trafic n’est pas toujoursle fabricant, comme par exemple pour le trafic de PSAPeugeot-Citroën destiné à l’Iran, en partie sous la responsabilitéd’un acheteur iranien et en partie sous celle du transitaire dePeugeot. C’est un aspect discret mais essentiel de l’acheminementfluvial.En clair, la CFNR est garante de la performance globale de lachaîne fluviale. Nous approvisionnons ainsi régulièrement noschargeurs en conteneurs vides. Pour cela nous sommes en relationavec des compagnies maritimes pour acheminer lesconteneurs vides des grandes places exportatrices vers desports fluviaux comme ceux de Mulhouse-Rhin. Et nous organisonsdes départs réguliers de bateaux vers les ports de la mer duNord grâce à notre propre flotte : 5 automoteurs-barges et3 automoteurs capables de gérer simultanément près de2 500 conteneurs. Nous disposons aussi de 50 bateaux pour le traficde vracs.Aujourd’hui, notre flexibilité nous permet de fournir jusqu’à400 conteneurs par semaine et nous sommes en mesure d’affréterun grand nombre de bateaux, y compris ceux d’autrescompagnies. Cela nous permettra de faire face au développementdu transport fluvial. Le trafic sur le Rhin est en effet loind’être saturé : il peut culminer à 350 millions de tonnes par an,soit le double du trafic actuel. La tendance est également à l’évaluationdu bilan carbone, un véritable argument marketing pournos clients ».La Compagnie Française de Navigation Rhénane a géré prèsde 13 millions de tonnes de marchandises en 2009.Ses 274 collaborateurs sont spécialisés dans le transportfluvial sur le bassin rhénan et dans la commission de transportavec toutes les opérations associées : manutention,stockage, transport routier, transport ferroviaire…DOSSIERL’OBSESSION DE LA FLUIDITÉPASCAL PETERSCHMITT, DIRECTEUR D’EXPLOITA-TION DES PORTS DE MULHOUSE-RHIN«Faire en sorte que les flux de marchandises soient traités leplus vite possible ! Voilà notre unique obsession ! » résumePascal PETERSCHMITT, Directeur d’exploitation des Ports deMulhouse-Rhin. Pourtant, faire en sorte que les boîtes sortent leplus vite possible de leur zone de stockage semble à-priori allerde soi pour une plate-forme portuaire. Dans les faits, cela estbien plus complexe. La prise en charge d’un nouveau trafic meten jeu de nombreux facteurs :- La maîtrise totale du besoin du client (technicité, coût, de temps…)- La faisabilité technique de la manutention des flux- L’identification des investissements nécessaires- La mobilisation des hommes et des compétences nécessaires.« L’intégration de ces données clients, commerciales et techniques,dans notre nouveau système de gestion informatisée desflux de marchandises MATRYX, permet une gestion optimale.Mais au final c’est la formulation du prix qui sera la plus importantepour le client : avant d’être un atout en matière dedéveloppement durable, l’acheminement fluvial de marchandisesreste un avantage économique ».MATRYX POUR ANTICIPER ET LOCALISERLa mission des Ports de Mulhouse-Rhin est d’assurer la gestionoptimale de la rupture de charge et la fluidité maximale des fluxde marchandises. Pour les conteneurs, cela passe par l’anticipationde la sortie. « La visibilité de la destination finale d’unconteneur dès son entrée sur le terminal d’Ottmarsheim permetune bonne gestion des emplacements et une plus grandemaîtrise de la localisation des conteneurs notamment par laconsolidation des lots » précise Pascal PETERSCHMITT. MATRYX,le nouveau système de gestion informatisée des flux de marchandisespermet notamment aux clients de suivre l’état desstocks ou l’acheminement de leurs trafics grâce à l’Echange deDonnées Informatisées ou par le biais du site Internetwww.ports-mulhouse-rhin.fr➜ CONTACT : Ports de Mulhouse-Rhin - Isabelle TESOLINTél. 03 89 66 71 40 - i.tesolin@mulhouse.cci.frn°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

12TÉMOIGNAGESDE NOUVELLESSOLUTIONSTémoignagesLégende : HubertFRANCOISPréparer l’arrivé du TGV, un travail bénéfique + photoLOGISTIQUESpalaisL’arrivée du TGVRhin-Rhône ? UneStrasbourg Evènements, JACKY gestionnaire SCHEIDECKER, du Palais des Congrès DIRECTEUR et du Parc DES des PORTS occasion DE idéale de désenclaver LE PORT Mulhouse D’ILE NAPOLÉON,pour Hubert FRANCOIS, DirecteurExpositions de Strasbourg, MULHOUSE-RHINs’est préparé de façon offensive à l’arrivée du TGV du complexe Holiday Inn / Brasserie Flo et Président de l’Union des MétiersACTEUR DU DÉVELOPPEMENT DURABLEEst. « Nous y avons travaillé Les Ports dès 2005, de Mulhouse-Rhin en partenariat avec ont un la SNCF rôle important et avec à et jouer des Industries en de l’Hôtellerie (UMIH) Mulhouse et environs. Très actif dansle cercle de réflexion sur matière l’arrivée d’aménagement du TGV proposé par du territoire. la municipalité Nous » cherchons expliquele à projet déve-– il participe Approché à la commission en mai 2010 tourisme par l’entreprise du Club TGV AGRICON Rhin-Rhône - spécialiséeJosy COUTRET, responsable lopper les marketing coopérations et communication. avec nos voisins, Un les seul ports but de : Basel Alsace et de Mulhouse – dans Hubert la FRANCOIS collecte des y croit déchets beaucoup, issus du « Mulhouse bois - le port va attirer d’Ile Napoléonbénéficier des retombées Weil-am-Rhein économiques. Le au travail sein de réalisé Rheinports. en amont En se nous fait alors fédérant une autour nouvelle clientèle, assure nous aujourd’hui devons nous le y préparer, stockage savoir et la nous manutention vendre. Nous d’écorces desur plusieurs fronts. Tout d’une d’abord vision une campagne transfrontalière, de communication nous serons axée sur des opérateurs avons vraiment une bois. position Arrivées privilégiée, par camion mais il d’Alsace, faut s’émanciper, du Jura, se de mettre Haute-Saône, en del’arrivée du TGV, suivi du performants relooking du et Palais incontournables des Congrès pour avec les un réaménagementchargeurs, les lumière grands ». Toutefois, Suisse il est conscient et d’Allemagne, de la réalité ces : écorces cette nouvelle sont ensuite clientèle expédiées profi-via laintérieur et un habillage ports maritimes du bâtiment et aux les couleurs collectivités du TGV. locales. Strasbourg Cette coopération tera des temps de trajets voie fluviale plus courts jusqu’à pour Ham, venir, en mais Belgique. également « Un pour volume repartir estimé entreEvènements a ensuite participé entre les à des trois salons pays professionnels doit aussi s’appliquer dans toute aux l’Europegrands le projets jour même, « C’est 25 vraiment 000 et 30 à double 000 tonnes tranchant, pour à nous l’année de tout 2010 mettre » précise en Patrickavec une offre globale comme « Destination le canal Strasbourg Rhin-Saône. » en fédération Car l’ouverture avec des d’une œuvre liaison pour les faire CYBULSKI, rester ». Une chef résolution de port. qu’il AGRICON a d’ores renforcera et déjà appliquée son implantationenhôteliers, des agences d’évènementiel fluviale vers la ou Méditerranée des services de n’est location pas la de seule voiture affaire de des proposant Ports notamment d’ici une la fin navette de l’année, au départ en installant ou à destination un atelier de la de gare broyage sur destinéStrasbourg. « Toutes ces de actions Mulhouse-Rhin, menées en amont elle concerne ont remis la Strasbourg totalité de sous l’espace simple économiquedemande de à ses fabriquer clients. des pellets (des granulés de bois compressé pour2007, TriRhena». les demandes n’ont cessé de croître et nosles feux de la rampe et depuisrésultats sont au-delà des objectifs, une vraie réussite dont le meilleur exempleest le sommet de l’Otan! ». Pari réussi pourEncadrél’alimentation des chaudières) et lancera un nouveau trafic degrumes de bois. « Cette collaboration permet de nous positionneren véritable acteur du développement durable ». Au-delà dela vocation du matériau transporté, la voie fluviale reste en effetl’équipe de JosyL’histoire du l’un TGV des Rhin-Rhône…transports les plus propres puisqu’un seul convoi fluvialCOUTRET qui n’a paséquivaut à 220 camions sur la route. ■ménagé ses efforts1992 : lancement officiel de la procédure d'étudespour le rayonnement2002 : déclaration OTTMARSHEIM d'utilité publique FLANDERS (valable 10 ans) EXPRESS ETde Strasbourg au niveau2006 : lancement du chantier d'une première trancheBLUE ARROW LINE : LA COMPLÉMENTARITÉ !national et international2011 : mise en service du TGV Rhin-Rhône (1ère tranche-entreet qui attend avec autantAuxonne près Le lancement de Dijon et en Petit-Croix avril 2008 près de de la Belfort) ligne ferroviaire "Ottmarsheimd’impatience le TGVFlanders Express" sur la plate-forme portuaire multimodaleRhin-Rhône.d’Ottmarsheim en connexion directe avec les ports de la mer duNord, tels que Zeebrugge et Anvers était une évidence», annonced’emblée Toni NICOLAY, directeur d’agence H&S Ottmarsheim.Etre acteur du projetH&S (filiale SNCB) propose en service hebdomadaire 4 convoisTGVpoussés = Blue Arrow Line et 2 navettes ferroviaires = OFEHUNINGUE, LA POLYVALENCE DES HOMMES+ photo Verrieredepuis le port d’Ottmarsheim. Cette parfaite complémentaritéEn 2007, le port de Huningue a développé une véritable valeur entre le rail et le fluvial (Blue Arrow Line) permet aujourd’huiLégende : Jacques VERRIERE ajoutée en terme de prestations logistiques grâce à un nouveautrafic de pierres naturelles. C’est l’arrivée sur les quais d’und’offrir un produit analogue à la route en termes de temps, deprix et de flexibilité. Les chargeurs et clients locaux à travers lesDes voyages professionnels nouveau plus client, rapides APFL et confortables, GRANIT, qui des a motivé opportunités le développementd’implantation pour les entreprises d’une véritable extérieures, prestation une logistique connexion avec globale l’Allemagnevia le réseau ICE, autant conditionnement, de perspectives reconditionnement, soulevées par Jacques préparation VERRIERE, de commandes,: changement deDirecteur Général de l’entreprise gestion WEHR des stocks. à Lutterbach. Depuis, Pour l’entreprise lui, l’arrivée familiale du TGV allemandeest une réelle opportunité APFL pour GRANIT Mulhouse. a manifesté « Je participe sa pleine au « cercle confiance économie à l’équipe du port» du Club TGV Rhin-Rhône en faisant Alsace Mulhouse, de Huningue je veux son seul être acteur et unique de ce dépôt projet, français, allantapporter ma pierre à l’édifice même ». jusqu’à Inscrit dans installer l’atelier des : « collaborateurs Accélération des sur projetsstructurants », Jacques nous VERRIERE sommes bouillonne adaptés et d’idées nous avons notamment développé pour une le polyvalencele site. « Nous-projet d’aménagement du qui quartier nous de permet la gare. aujourd’hui de travailler en toute autonomietransitaires et d’armateurs maritimes ont été rapidementséduits par cette offre combinée rail-fluvial qui répond à leursattentes en termes d’économie financière et de sécurité avec enplus une dimension écologique. Après deux années de service,l’OFE affiche un taux de remplissage moyen de 70 à 80 %. «Lefluvial de proximité offert par les Ports de Mulhouse-Rhin constitueune véritable carte maîtresse pour la région et ses entreprisesà l’instar des ports de Lille et de Lyon », conclut enthousiasteToni NICOLAY. ■pour cette entreprise » explique Brahim MECHARBAT, chef deport. « Cette valeur ajoutée va également nous permettre deL’émancipation de Mulhouse servir d’autres clients. Je veux vraiment positionner le port de+ photo Francois Huningue comme un équipement au service des entreprises,tant en terme de stockage et de manutention que de prestationslogistiques ». ■ÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

PRATIQUE 13ADIEU LES TITRES DE TRANSPORT MULTIPLES,BONJOUR À « ALSA+ 24H »ET « ALSA+ GROUPE JOURNÉE »INFORMATIONSÉCONOMIQUESIndicateurs PrixMatières Premières ImportéesFUELMai 10/Avril 10 Mai 10/Mai 09Finie l’accumulation des titresde transport et la perte de tempslors de leur achat.Pour faciliter les déplacements privés et professionnels,les collectivités alsaciennes ont concocté deux nouveauxtitres de transport uniques. Ils permettent de se déplacerpendant une durée et dans une zone déterminée en bus,train, tram et car, en accès illimité avec un seul ticket.ALSA+ 24 HEURES est valable pour un unique voyageur,tous les jours, pendant 24 heures. Selon la formule choisie,il peut être utilisable sur l’ensemble de la région, surl’un des deux départements ou uniquement dans l’unedes agglomérations principales.ALSA+ GROUPE JOURNÉE est, quant à lui, un titre valablesur l’ensemble des réseaux pour un petit groupe composéde 2 à 5 personnes. Idéal pour une sortie en famillele week-end, il peut uniquement être utilisé un samedi,un dimanche ou un jour férié.A vous l’Alsace en toute simplicité !➜ PLUS D'INFORMATIONS : www.vialsace.eu/tu- 2,1 % + 50,7 %CÉRÉALESMai 10/Avril 10 Mai 10/Mai 09+ 6,4 % - 3,4 %SUCREMai 10/Avril 10 Mai 10/Mai 09- 3 % + 2,8 %PÂTE À PAPIERMai 10/Avril 10 Mai 10/Mai 09+ 10,1 % + 75 %MINERAI DE FERMai 10/Avril 10 Mai 10/Mai 09+ 7 % + 90,4 %Source : INSEE - 8 juin 2010PÉRISCOPE…D'autres indicateurs sont disponiblessur le site www.mulhouse.cci.fr, rubrique"Accompagnement de projets / indicateurséconomiques".Les informations stratégiques de cette rubrique vous permettent d’élaborer des analyses concur rentielles,de comprendre les stratégies gagnantes et de déceler les menaces ou les opportunités.INTERNATIONALL’Atlas des risques pays 2010 du MOCIvient de paraître. Il présente cette annéequelques nouveautés : trois nouveauxpays sont venus rejoindre les 100 autresde l’édition 2009, à savoir Cuba, leTurkménistan et la Guinée-Équatoriale.Le lecteur en quête des meilleurespratiques pour négocier des contrats,tout en maîtrisant ses risques financiers,bénéficiera d'une actualisation de toutesles autres fiches pays. Au total, ce ne sontpas moins de 103 pays, qui ont été passésen revue dans cette nouvelle édition. On ytrouve également, pour chaque pays, unconseil du crédit manager Moci complétépar les avis d’expert : Euler Hermès Sfac,Société Générale et Geos.➜ Pour commander : www.dipresse.frECO-INNOVATIONL’Observatoire de l’Eco-Design® estle premier portail participatif destinéaux entreprises, aux designers, auxingénieurs et à toutes les personnes quis’intéressent de près ou de loin à l’Eco-Design. Lancé le 4 juin 2010, il s’articuleautour de six thématiques : Materisocopy,Lab Créatif, Boîte à Outils, Recherche &Expertise, EcoDesignNetwork et réunitexperts, éco-designers et entreprisesprécurseurs. Tous les secteurs y sontreprésentés, de la cosmétique à l’alimentaire,en passant par le textile et lesnouvelles technologies. Sa vocation estde sensibiliser, stimuler et accompagnertous les acteurs du DéveloppementDurable dans une démarche d’écoinnovationpositive.➜ En savoir plus :http://observatoire-ecodesign.com/EMPLOILe Pôle Emploi, en collaboration avecles directions régionales et le CREDOC,a réalisé une enquête « Besoins en Maind’œuvre ». Elle mesure les intentions derecrutement des employeurs pour l’annéeà venir, qu’il s’agisse de créations depostes ou de remplacements. Le nombred’intentions d’embauches recensées parl’enquête s’établit à 41 900 dans la régionAlsace et 19,6% des employeurs alsaciensémettent des projets de recrutement pour2010. Le secteur des services rassemble58% des intentions de recrutement etprès de 2 500 intentions de recrutementsont émises par le secteur de la construction,soit 6% de l’ensemble.➜ L’enquête est téléchargeable surwww.alsaeco.com (saisir « main d’œuvre »dans le moteur de recherche).POLITIQUETRANSFRONTALIÈREUne mission parlementaire a été menéesur la politique transfrontalière. Lesrégions frontalières retirent de leurvoisinage étranger des niveaux desalaires, de pouvoir d’achat, de fluxd’affaires globalement plus élevés quel’ensemble du territoire national. Ellessont pourtant confrontées à une perte decompétitivité quasi générale. Cette étudepropose plusieurs pistes pour accroître lacompétitivité française sur ses frontières,comme l’expérimentation de pôles dedéveloppement économiques frontaliers,la simplification des mesures douanièresou encore la lutte contre les délocalisationsen adaptant les aides publiques.➜ Une synthèse et l’étude complète sonttéléchargeables sur www.alsaeco.com(saisir « politique transfrontalière » dans lemoteur de recherche).n°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

14 EXPORT A LA UNEMISSION COLLECTIVEDESTINATIONAMÉRIQUE DU NORDDégustation de vins d'Alsace*Six entreprises alsaciennesont participé à l'opération« Tremplin Amérique du Nord »du 3 au 7 mai dernier.Organisée par Ubifrance en partenariat avecles Conseillers du Commerce Extérieur de laFrance, l’objectif de cette opération était depermettre à des entreprises françaises d’aborderle marché nord-américain (Canada et USA).Grâce à l’organisation de rendez-vous individuelset personnalisés avec des partenairespotentiels, les entreprises de la région ont puétablir de premiers contacts.Les participants détectés et accompagnéspar la CCI étaient au nombre de 6 pour larégion Alsace ; parmi eux 5 viticulteurs ontprésenté leurs vins lors de dégustations à desprofessionnels canadiens et américains. Cesrencontres, spécialement réservées aux entreprisesdu secteur viticole, étaient organiséesdans le cadre de la French Wine Connection àToronto puis Miami ou Los Angeles.AGENDA■ CLUB EXPORT SUD ALSACEThème : « Le développement durableappliqué au sein de l’entreprise »Lundi 20 septembre à 18h➜ CONTACT : Flora FOURNIERTél : 03 89 36 54 88f.fournier@mulhouse.cci.fr*L'abus d'alcool est dangereux pour la santé.A consommer avec modération.OPPORTUNITÉS D'AFFAIRESMISSION FILIÈREAÉRONAUTIQUE ETSPACIALE EN ESPAGNELa Chambre Franco-Espagnole de Commerceet d’Industrie de Madrid organise un voyaged’affaire « Industrie aéronautique en Espagne »afin de présenter aux entreprises françaisesles opportunités qu’offre le secteur aéronautiqueespagnol.Cette mission, qui se déroulera du 16 au18 novembre 2010 à Séville, s’adresse auxsous-traitants et donneurs d’ordre françaissouhaitant approfondir leurs connaissances dumarché et trouver des partenaires commerciaux.L’industrie aéronautique espagnole estun leader mondial en matériaux composites,notamment la fibre de carbone, en moteurs deturbines de gaz et en gestion du trafic aérien.La participation de l’Espagne dans les programmesd’Airbus augmente continuellementdepuis plusieurs années, tout comme le traficaérien en termes de vols domestiques etinternationaux.➜ CONTACT : Marianne GENETTél : 03 89 36 54 87m.genet@mulhouse.cci.frSÉMINAIRE ET RENDEZ-VOUSD'AFFAIRES TIC AU PORTUGALLes entreprises alsaciennes liées au secteurd’activité des Technologies de l’Information etde la Communication, et plus particulièrementaux services aux sociétés et à la personne,pourront participer à une mission TIC du 27 au28 septembre 2010 à Lisbonne.La mission s’articulera autour de 3 axes :• la visite du salon international des TIC,Portugal Tecnologico, qui se tiendra du 23 au26 septembre,• la participation à un séminaire d’information,le lundi 27 septembre au matin, destiné à«VENDRE À MERKUR»LE 5 OCTOBRE À VIENNE AUTRICHELa Mission Economique Ubifrance Vienne organiseune rencontre avec Merkur, l’enseigne degrands supermarchés du groupe Rewe (leaderde la grande distribution en Autriche avec 35%de parts de marché).Les exportateurs français dont les produitspeuvent intéresser Merkur, auront la possibilitéde rencontrer les acheteurs de Merkurpour les leur présenter.mieux connaître les spécificités du secteur,les évolutions, perspectives et potentiel dumarché,• l’organisation de rendez-vous individuels etpersonnalisés avec des prospects préalablementsélectionnés.Inscription jusqu’au 10 septembre 2010auprès de :➜ CONTACT : Marianne GENETTél : 03 89 36 54 87m.genet@mulhouse.cci.frLes dossiers des sociétés françaises retenues,déboucheront sur des rendez-vous individuelsavec un responsable achat de Merkur pourprésenter les produits.➜ CONTACT : Marie-Louise HENNINGERTél : 03 89 36 54 90ml.henninger@mulhouse.cci.frÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

TRIBUNE 15JEAN MOURODIRECTEUR DE PSA PEUGEOT CITROËN MULHOUSEJean MOURO, vous êtes le Directeur dePSA Peugeot Citroën Mulhouse.Quels défis doit relever votre groupeaujourd’hui ?Nous avons l’ambition d’être un Groupe plusglobal avec une croissance forte hors Europe,en particulier sur les marchés émergents. EnChine, qui est désormais le premier marchémondial, les ventes du Groupe ont atteint272 000 véhicules et progressent encore de+ 49% sur le 1 er semestre 2010. Notre joint ventureavec Dong Feng a donné naissance à deuxusines sur place et nous envisageons un autrepartenariat avec le constructeur Changan pourles véhicules utilitaires. Nous avons des atoutspour conquérir ces marchés : le design de nosvéhicules - il vient d’être récompensé par le titrede plus belle voiture de l’année pour le coupéPeugeot RCZ - et notre offre de services, commepar exemple la « Sécurité connectée » avecl’équipement de nos modèles en boîtiers télématiquesautonomes. Mais là où nous avons unvéritable « coup d’avance » stratégique, c’estbien en matière de technologies à faibleémission.La réduction du CO 2 est-elle au centre dela conception de vos nouveaux modèles ?L’an passé, nous avons été le seul constructeurà avoir commercialisé près d’un million devoitures à moins de 130 g de CO 2 /km. Noussommes d’assez loin leader du marché européendes véhicules émettant moins de 120 g deCO 2 /km avec une part de marché de 20,4 % enEurope occidentale. Et nous serons aussi le premierconstructeur européen à commercialiserdes voitures électriques dès la fin de cetteannée : la Peugeot Ion et la Citroën C-Zéro.Nous lancerons également d’ici fin de cetteannée la technologie E-HDi, un Stop & Startplus souple et moins polluant, qui équiperanotamment la nouvelle Citroën C4. Dès 2011,nous lancerons en 1 ère mondiale les premiersvéhicules hybrides diesel avec la 3008 HYbrid4.Cette technologie nous conduira à un modèleHybrid Plug-In qui affichera moins de 50 g deCO 2 /km en 2012 !Il y a un marché chinois, mais il y a aussiune concurrence chinoise.Les constructeurs européens saurontilsrésister à l’entrée sur le marché deleurs homologues Chinois ?Notre Groupe est bien positionné sur le marchéeuropéen : malgré la chute des ventes en 2009nous enregistrons une croissance de notre partde marché qui atteint 14,6 % en Europe sur le1 er semestre 2010. Notre croissance en Chineest de + 49 % sur cette même période dans unmarché très concurrentiel. Et nous investissonsen Russie et en Amérique latine. Si nouscontinuons à renforcer la compétitivité de nosusines et que nous les saturons en 3x8, en phaseavec l’ensemble de la chaîne de nos fournisseurs,il sera plus compliqué pour desconcurrents chinois d’entrer de façon rentablesur notre marché.Quels sont les atouts du site de Mulhousedans la compétition mondiale ?Mulhouse est l'un des rares sites polyvalents duGroupe : capable d’assembler des véhicules dusegment B (206+) et du segment C (308, C4,prochainement DS4). Mais ce n’est là qu’unepartie de nos activités. Notre usine de mécanique,spécialisée dans les liaisons au sol, fournitles sites PSA Peugeot Citroën dans le mondeentier. Elle a d’ailleurs été choisie pour fabriquerle train arrière HYbrid4. Nous sommes égalementun pôle métallurgique unique dans lemonde. Notre forge produit 60 % des pièces enacier forgé utilisées par le Groupe et notre fonderied'aluminium sous pression, la seule duGroupe, fournit près de 40 % des carters-cylindresutilisés dans nos moteurs essence et diesel.Notre position géographique au cœur desgrands marchés européens est également unatout en matière de logistique.Enfin et surtout, le savoir-faire et les compétencestechniques de nos collaborateurs font du site deMulhouse un acteur important de la révolutiontechnologique du monde automobile. ■n°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

16 VIE A LA DES UNENTREPRISESCOMMERCEDES BIJOUX À PRIX TOUT DOUX !Tout neuf, tout beau, le magasinLOA Bijoux ne manque pasd’attirer l’attention des passantsqui découvrent la qualité de sesproduits dans ses vitrines à l’entréede la rue du Sauvage à Mulhouse.Gérée par Corinne BIANCHIN, cette nouvelleboutique est dédiée aux bijoux fantaisie pourfemmes et propose une superbe gamme deproduits en acier, en argent et en plaqué orainsi que des T-shirts fantaisie. Les enfants nesont pas oubliés comme l’indique la vitrine quileur est consacrée.Professionnelle dans ce secteur depuis vingtans, Corinne BIANCHIN sait que la fidélisationde la clientèle est un des piliers du commerce.« Chaque cliente doit se sentir « unique », parconséquent la qualité de l’accueil est primordiale.Je propose également une carte defidélité non limitée dans le temps et offrant uneremise dès le sixième achat » explique la commerçante.Les marques de bijoux proposéesont été rigoureusement sélectionnées sur descritères de qualité et d’esthétique mais aussisur la qualité du service après-vente.BTPLe groupe industriel familialRector Lesage vit une année2010 riche en changements.Il se dote d’un tout nouveausiège social et se réjouitde l’arrivée d’un nouveauDirecteur Général.RECTOR LESAGE :DES NOUVEAUTÉS BÉTONS !Créée en 1953, l’entreprise mulhousienne,spécialiste des éléments de structures et deplanchers en béton, évolue et c’est peu de ledire. Après l’arrivée d’un nouveau DirecteurGénéral en avril dernier, voilà que RectorLesage nous étonne à nouveau avecl’inauguration de son nouveau Siège Social, àpeine un mois plus tard.Baptisé La Passerelle, ce bâtiment est construitsur le site historique de l’entreprise Lesage. Sacréation comprend la construction de 1760m²de bureaux et locaux annexes répartis sur4 niveaux et intégrant les toutes dernièresinnovations du groupe en terme d’économied’énergie et de respect environnemental. Lesiège réunit les services auparavant répartissur trois maisons de maître et favorise ainsi lacommunication tout en améliorant le confortau travail.Depuis le 20 avril dernier, Pierre Laplante,prend en charge avec intérêt ses nouvellesfonctions de Directeur Général du groupe.Spécialiste du béton, il intègre un groupe enplein rajeunissement de sa gamme pharela poutrelle en béton et en plein l’essor de laprédalle ThermoActive. Cette innovation estune nouvelle solution énergétique basée surl’intégration d’un système de chauffage-rafraîchissementpar rayonnements au cœur mêmede la pré-dalle du plancher.➜ CONTACT : www.rector.frÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

?VIE DES ENTREPRISES 17HOTELLERIEROI SOLEILN’EN FINIT PLUSDE BRILLERL’hôtel Roi Soleil deKingersheim fête ses 15 ansd’existence. L’occasion de revenirsur la saga de cette chaîne100% alsacienne.Le 27 mai dernier, l’établissement hôtelierRoi Soleil de Kingersheim a fêté ses 15 ans.Une tradition chez le Roi Soleil qui célèbrerégulièrement les anniversaires de ses sixhôtels. L’histoire du Roi Soleil commence en1993. Denis Kuentz a créé son premier hôtelà Sausheim selon un concept très simple :confort et qualité en catégorie 2 et à un prixéconomique. Il s’appuie sur une constructionsimple et rationnelle, facile à entretenir, et surun personnel qualifié, accueillant et chaleureux.L’entrepreneur cible le tourisme d’affaireet proclame un prix unique quelle que soit lapériode de l’année. Un pari réussi puisque,17 ans plus tard, cinq autres hôtels sont sortisde terre, en Alsace et en Lorraine pour un totalde 589 chambres affichant un taux de remplissagede près de 75 %. Ce succès se fondeégalement sur les « petits plus » proposés parle Roi Soleil : soirées à thèmes bi-mensuelles,partenariats avec les hauts lieux touristiquesde la région, chambres équipées d’écransplats, douches à jet multicolore… Cette réussitepose forcément la question d’une implantationà l’échelle nationale. Pour François Bjenio,Directeur de l’hôtel de Kingersheim « le RoiSoleil restera local, nous avons la volonté deconserver une échelle humaine dans notrerégion ». Un groupe fidèle à son identité régionale,qui aura à relever, d’ici la fin de l’année,un nouveau défi : l’ouverture d’un septièmehôtel à Colmar. Et pour la première fois, ils’agira d’un établissement 3 étoiles…➜ CONTACT : www.roi-soleil.comCOMMUNICATIONUNE NOUVELLE FAÇONDE COMMUNIQUEROriginal et ciblé, Notopubpropose un nouveau support depublicité aux annonceurs del’agglomération mulhousienne.D’après les statistiques, 400 000 véhiculescirculent chaque jour dans l’agglomérationmulhousienne ! Ce chiffre a donné à ChristopheLOISEL l’idée de créer son entreprise depublicité sur voiture. « Partant du constat quece mode de communication n’est pas encoredéveloppé dans l’Est de la France, je proposeaux entreprises de diffuser leur message parl’intermédiaire de véhicules appartenant àdes particuliers ». Le choix des véhicules sefait d’un commun accord entre Notopub (quipossède une base de données de 600 véhiculesde particuliers) et son annonceur, selon leszones géographiques sélectionnées par cedernier.Pour certains événements particuliers commel’ouverture d’un nouveau point de vente, lessoldes ou une opération « portes ouvertes »,Notopub met à disposition sa propre flotte devéhicules, décorés aux couleurs de l’annonceuret conduits par des hôtesses qui distribuentdes flyers ou des objets publicitaires dansdes zones stratégiques. Les entreprises quile souhaitent ont également la possibilité defaire marquer leurs véhicules et d’utiliserainsi leur propre flotte comme support decommunication.Selon Christophe LOISEL, « cette nouvellefaçon de communiquer garantit à l’annonceurun support publicitaire adapté à ses besoins età son budget ainsi qu’une plus grande proximitéavec le public du fait de l’importance del’impact visuel ».➜ CONTACT : www.notopub.comn°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

18 MARKETING/PROSPECTIONA LA UNEOffrez une arme de précision àvotre campagnede Marketing Direct.REJOIGNEZ LA COMMUNAUTÉ"CLUB MARKETING &COMMUNICATION"Avec l’Annuaire des Entreprises deFrance TM , vos fichiers «adresses» sontvraiment qualifiés et vos campagnesmarketing plus performantes...forcément !Devis personnalisés et gratuitsauprès de notre Service Marketing03 89 66 71 49La communauté "Club Marketing &Communication" est un nouvel espace d'échangeset de partage permettant aux dirigeants deTPE/PME du Sud Alsace de trouver de nouveauxoutils pour le développement de leur activité etde leur chiffre d'affaires. Cette communautéest idéale pour nouer des partenariats et faireémerger de nouvelles idées.De nombreux services sont proposés auxmembres : actualités, évènements et rendezvousen Alsace, espace de présentation devotre entreprise, de vos produits et services,accompagnement par la CCI Sud AlsaceMulhouse, rencontres thématiques, recherched’experts et de formations, newsletter mensuelle...Un forum en ligne permet d'échangeravec l’ensemble de la communauté et chaquemembre bénéficie d'avantages et d'informationsen avant-première.➜ Pour accédez à la communauté"Club Marketing & Communication"http://marketing.alsaeco.comPASSEPORT MARKETINGMaîtriser les règles fondamentalesdu marketing directLundi 13 septembre 2010de 8h30 à 10h00Lieu : CCI Sud Alsace Mulhouse➜ CONTACTS : Service MarketingAnne-Catherine Meinrad ouSylvie Muller au 03 89 66 71 49AGENDACHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE SUD ALSACE MULHOUSEFOCUS SUR LA CRÉATION D’ENTREPRISE➜ Les immatriculations 2009 et 2010 (cumul)➜ Les jugements 2009 et 2010 (cumul)Ces chiffres sont consolidés tous les mois avec les formalités transmises par le greffe du tribunal.CHIFFRES-CLÉSdu 1 er janvier au 11 juin 2010• Nombre de créations : ..................... 477• Nombre de radiations : ..................... 464LES CRÉATIONS ET JUGEMENTSDANS VOTRE BOITE MAIL"FLASH CRÉATIONS" : synthèse hebdomadairedes créations et reprises d’entreprises en SudAlsace. Détectez vos futurs clients, vos nouveauxconcurrents, vos futurs fournisseurs…"FLASH JUGEMENTS" : synthèse hebdomadairedes comptes rendus d'audience de la chambrecommerciale du Tribunal de Grande Instance deMulhouse. Surveillez la pérennité de vos clientsou fournisseurs, détectez les marchés laissésvacants par la défaillance de vos concurrents…➜ Vos Flashs hebdomadaires sont envoyésdirectement dans vos boîtes mail➜ CONTACT :Sylvie MULLER - Tél. 03 89 66 71 01s.muller@mulhouse.cci.frÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

FORMATION 19CET ÉTÉ,RAFRAÎCHISSEZVOS LANGUES !Langue générale ou professionnelle, cetété profitez de votre Droit Individuel à laFormation (DIF) qui vous permet de bénéficierde 20 heures de formation par annéede travail.Intégra.Langues vous propose des coursparticuliers avec des horaires et descontenus « sur mesure » ou des cours engroupe de 3-4 personnes de même niveau,20 heures par semaine en juillet et en août.➜ RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTIONS :Integra.LanguesTél : 03 89 33 35 28 - info@integra-langues.comwww.integra-langues.comAPPRENTISSAGE : 500 PLACESDU CAP À L’INGÉNIEURLa CCI gère chaque année plus de 1300 nouveauxcontrats d’apprentissage signés entrede jeunes candidats et les entreprises du SudAlsace. Près de 500 places d’apprentis sont àpourvoir dans les secteurs du commerce, del’industrie et des métiers techniques, de lapharmacie, de la restauration et du Tertiaire-Santé-Social. La plupart des diplômes et desniveaux de formation sont accessibles par lavoie de l’apprentissage : Master Ingénieried’Affaires dans un centre de loisirs, DUTen mécanique chez un sous-traitantautomobile, licence professionnelle engestion des ressources humaines dans uncabinet de conseil en recrutement, ingénieuren informatique industrielle dans l’ingénierieélectrique… Près d’un tiers des places proposéespermettent à des jeunes non qualifiésde préparer leur premier diplôme : CAP commerceou restauration.➜ TROUVER UN APPRENTISSAGEL’Orientoscope11, avenue Jean-Jacques Henner - Mulhouse(ouvert du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00et de 13h30 à 18h00 - fermeture du 2 au 20août inclus)Tél. 03 69 958 51 10 - info@orientoscope.fr➜ EMPLOYEURSVous souhaitez déposer une offre d’apprentissagepour recruter un jeune apprenti ?Contactez le service apprentissage de la CCI :Tél. 03 89 66 71 20AGENDA DES STAGES…Stages et cycles de perfectionnement pour les Cadres et Dirigeantsd’Entreprise du CAHR Formation en juillet et août 2010Stages d’initiation et de perfectionnement du GIFOP au mois dejuillet/août 2010➜ Toutes les formationsproposées parle GIFOP et le CAHRFormation, sont réalisables« sur mesure »,en tenant compte desbesoins et attentesspécifiques de votreentreprise.15 rue des Frères Lumière - 68200 MULHOUSETél : 03 89 33 35 08 (Christine CUENIN)Email : info@cahr-formation.comWeb : www.cahr-formation.com■ ACHATS • VENTE • MARKETINGAttitudes commerciales pour non commerciaux03 joursPratiques de l’approvisionnement03 joursAction commerciale et marketing mix04 joursDevenez un vendeur confirmé12 joursLes outils du marketing opérationnel03 jours■ DIRECTION • STRATÉGIE • MANAGEMENTFutur manager35 joursEncadrer et motiver09 joursRéussir la veille concurrentielle/Benchmarking02 joursVotre assistante : vigie de votre information02 joursLes techniques d’entretien professionnel et d’évaluation 02 joursGérer et négocier les conflits interpersonnels02 jours■ COMMUNICATION • EFFICACITÉ PROFESSIONNELLEDéveloppez votre leadership04 joursConnaître et gérer le stress03 joursImproviser en public en toutes circonstances03 jours■ RESSOURCES HUMAINES • GESTION • FINANCESPratique du droit social12 joursRéussir des recrutements de qualité02 joursDialoguer avec les partenaires sociaux02 joursContrôle de gestion PME-PMI06 joursCrédit management02 joursGestion budgétaire et analytique04 jours■ EN PARTENARIAT AVEC L’INSTITUT FRANÇAIS DE GESTIONDécisions financières10 joursINM Marketing stratégique (Master)42 joursparcoursparcours15 rue des Frères Lumière - 68200 MULHOUSETél : 03 89 33 35 11 ou 03 89 33 35 03Email : info@gifop.fr - Web : www.gifop.fr■ RESSOURCES HUMAINESLégislation sociale et gestion du personnelLes instances représentatives du personnel■ MAÎTRISE • ENCADREMENTGestion et conduite de projetFuturs encadrants : rôle et missionPerfectionnement des chefs d'entreprises■ COMMUNICATIONAffirmation et relations professionnellesEcoute active■ COMPTABILITEFiscalité des entreprisesTechniques comptables approfondies■ VENTES • ACHATProspecter et vendre par téléphoneLa vente efficace■ SECRETAIRE • ASSISTANTEBien rédiger et présenter ses écritsGérer des flux de documents■ BUREAUTIQUE • INTERNETWord/Excel/Powerpoint(essentiel – intermédiaire – perfectionnement)Créer son site Internet■ SECURITESauveteur secouriste du travailRecyclage sauveteur secouriste du travail■ MANUTENTIONFormation Cariste/CACES débutantFormation Cariste/CACES expérimenté06 jours03 jours08 jours04 jours04 jours04 jours02 jours03 jours04 jours01 jour04 jours03 jours01 jour02 jourspar module0,5 jour02 jours0,5 jourune sessiontous les 15 joursn°204 • Juillet-Août 2010 • ÉCONOMIE EN SUD ALSACE

20ARRÊT SUR IMAGESCONCOURS « UN DESMEILLEURS APPRENTIS »Pour la 17 ème année consécutive, la Société des MeilleursOuvriers de France et la CCI Sud Alsace Mulhouse ont organiséle concours « Un des Meilleurs Apprentis ». Il s’adresseaux apprentis en cours de formation dans les différents CFA.Le 19 mai dernier, ce sont pas moins de 49 médailles qui ontété attribuées aux candidats représentant 13 professions.LES BOUCHERS,CHARCUTIERS ET TRAITEURSEN VEDETTE À L’ORIENTOSCOPE !Du 17 au 20 mai dernier, les bouchers, charcutiers et traiteurs ont présenté leurs métiersà l'Orientoscope. Assurées par le CFA Roosevelt et la Corporation des bouchers, desdémonstrations de désossage, de mise en valeur de la marchandise par les étalierset de préparations par des traiteurs, ont permis aux jeunes de découvrir des métiersméconnus et pourtant très attractifs en «mettant la main à la pâte».BON ANNIVERSAIRE SUDALSACE INITIATIVE !Bernadette SIGRIST GIRARD, Présidente dela Plate-forme d’initiative locale " Sud AlsaceInitiative " avait convié, le 2 juin dernier, tous lespartenaires financiers et institutionnels ainsi queles parrains qui accompagnent les nouveaux chefsd’entreprises, à fêter les 10 ans d’existence de SudAlsace Initiative. En 10 ans, Sud Alsace Initiative aaccompagné la création de 315 entreprises qui ontgénéré ou maintenu 716 emplois.49 ÈME CONCOURS NATIONALDE LA COMMERCIALISATIONOrganisé par l’association des Dirigeants Commerciauxde France avec le CAHR Formation, le Concours Nationalde la commercialisation est proposé chaque année auxélèves des écoles d’enseignement commercial. En 2010,le prix départemental a été décerné à Benoît BRUNER,étudiant en BTS Management des Unités Commercialesau CFA Sud Alsace, alors qu ‘Elodie MONNOT de l’InstitutSupérieur Textile d’Alsace décroche Prix régional.ÉCONOMIE EN SUD ALSACE • Juillet-Août 2010 • n°204

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