Fichier au format PDF du n°134 - Cherbourg-Octeville

DossierLes projets de Port ChantereyneModernisationde la capitainerie,aménagements desespaces publics,projet d’extension de600 à 700 places… :Port Chantereyne setransforme pour mieuxrépondre aux attentesdes plaisanciers locauxet de la clientèleétrangère.D’ici 2011, Port Chantereyne devraitlancer les travaux de reconfigurationet d’extension de la capitainerie. «Cestravaux sont importants, expliqueCéline Boutinaud, directrice du port.Avec 8 850 bateaux accueillis et 25 850nuitées en 2009, nous sommes l’un destout premiers ports français en termede passage et nos 1 300 anneauxrésidants sont occupés à 100% : les travauxprévus sur la capitainerie à partirde 2011 permettront d’offrir unmeilleur accueil et une meilleureaccessibilité aux visiteurs comme auxrésidants».Dans un premier temps, le halld’accueil et les bureaux seront modernisés,l’accueil reconfiguré pour êtremieux identifié par les visiteurs et lesdouches et sanitaires rénovés. Il estensuite prévu d’améliorer l’accessibilitépour les personnes à mobilitéréduite (ascenseur extérieur, sanitairesadaptés pour le restaurant et le Yacht-Club…), de créer des locauxindépendants pour le Yacht-Club aupremier étage, sur la terrasse durestaurant L’Equipage… Les surfacescommerciales en rez-de-chausséeseront étendues afin d’accroître l’offrede produits et de services proposéeaux plaisanciers. «Un concours seralancé afin de donner une dimensionqualitative et homogène au projet, touten intégrant une approche paysagèreet urbaine, souligne Michel Louiset,adjoint au port. Car après la reconfigurationdu bâti, nous retravailleronsles espaces publics dans la continuitédu projet paysager de la piscine etdans la logique de l’étude Treuttelsur l’aménagement des espaces portuaires».L’idée est de renforcer lavocation promenade du quai de laHune et de mettre en valeur le quai deUne nouvelle stratégie de conquêteAfin de développer la fréquentation de nouvelles clientèles (notamment sur les marchésnéerlandais, belges et allemands) et de prolonger la durée de séjours desplaisanciers, Port Chantereyne réorganise sa politique commerciale. Avec le soutiende la Région Basse-Normandie, et en partenariat avec les ports de Saint-Vaast et deBarfleur, une étude sera lancée pour cerner précisément les attentes des plaisancierset élaborer ensuite de nouveaux produits et supports. Le port a également prévu dese doter d’un nouveau site internet d’ici fin 2010 et de moderniser ses outils de promotion.Parallèlement, Port Chantereyne mise sur la promotion de la voile sportiveet se positionne comme base d’entraînements et d’événements.Misaine avec les locaux commerciauxattenants. L’aménagement de lacapitainerie et de ses abords devraits’échelonner entre 2011 et 2017.En 2010, une étude sera lancée parPorts normands associés (PNA)concernant l’extension du port versl’Ouest : à terme, 400 à 500 anneauxsupplémentaires ainsi que 200 placesde port à sec pourraient ainsi être créésafin de répondre aux demandes desrésidants (aujourd’hui plus de 500bateaux sont inscrits sur liste d’attente)et, aux plaisanciers extérieurs endéveloppant l’offre visiteurs à proximitédu centre-ville.Port Chantereyne en chiffres- 1 556 anneaux dont 250 pour les visiteurs- 100% des anneaux résidants sont occupés- 19 places dédiées aux voiliers traditionnelsdans le port de l’Epi, depuisnovembre 2009- 8 850 bateaux visiteurs accueillis en 2009(8 560 en 2008)- 10 emplois à Port Chantereyne + 90emplois directs et indirects- 16 entreprises sur le site (chantiersnavals, réparations, location de bateaux,voileries, laverie, restaurants, épicerie,hôtel, bowling…)- Pavillon bleu d’Europe depuis 200216