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Le partenariat en mécatronique, c'est plus que de la bonne ... - Fimop

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APPLICATION<strong>Le</strong> parc à turbines compr<strong>en</strong>d 80 éoli<strong>en</strong>nes du type ‘BARD VM’.Concept uni<strong>que</strong> <strong>de</strong> fondation; le mât repose sur un croix d’appui.millimètre près s’est avérée impossible. Nous avons donc recherchéune solution, afin <strong>de</strong> positionner rapi<strong>de</strong>m<strong>en</strong>t et avec précision<strong>la</strong> construction d’appui pesant 500 tonnes et le choix est tombésur les vérins hydrauli<strong>que</strong>s à comman<strong>de</strong> synchronisée”, affirmeRobert Ebert. Lors <strong>de</strong> l’instal<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> <strong>la</strong> croix d’appui, trois vérinsayant chacun une capacité <strong>de</strong> 100 tonnes sont répartis et montésautour <strong>de</strong> cha<strong>que</strong> pilier. Pour cha<strong>que</strong> appui, il s’agit donc <strong>de</strong> neufvérins offrant une capacité totale <strong>de</strong> levage <strong>de</strong> 900 tonnes. <strong>Le</strong>s vérinssont <strong>en</strong>suite connectés à l’ordinateur du système <strong>de</strong> levagesynchronisé qui se trouve à bord du ‘Wind Lift I’, ce qui permet <strong>de</strong>mettre automati<strong>que</strong>m<strong>en</strong>t <strong>la</strong> croix d’appui <strong>de</strong> niveau <strong>en</strong> appuyanttout simplem<strong>en</strong>t sur un bouton. Pour ce faire, <strong>la</strong> croix d’appui estd’abord soulevée <strong>de</strong> 20 mm <strong>en</strong>viron par les vérins pour <strong>en</strong>suiteêtre mise <strong>de</strong> niveau <strong>de</strong>puis cette position initiale, avec une précisionau millimètre près. <strong>Le</strong> contrôle du processus est assuré par lelogiciel au moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> capteurs <strong>de</strong> course et d’un inclinomètre. Unefois <strong>la</strong> croix d’appui <strong>de</strong> niveau, elle est verrouillée avec les pilierspar une chape <strong>de</strong> béton <strong>de</strong> 5 m <strong>de</strong> haut, le béton étant coulé sous<strong>la</strong> forme d’un anneau d’une épaisseur <strong>de</strong> 13 cm dans un espacecreux situé contre <strong>la</strong> paroi <strong>de</strong> <strong>la</strong> croix d’appui et <strong>de</strong>s piliers. “Ri<strong>en</strong>n’est soudé ni boulonné; <strong>la</strong> chape <strong>de</strong> béton équilibre toutes lesforces”, expli<strong>que</strong> M. Ebert.Vérins standard<strong>Le</strong>s vérins rest<strong>en</strong>t <strong>en</strong> p<strong>la</strong>ce jusqu’à ce <strong>que</strong> le béton ait durci, puisils sont utilisés pour l’un <strong>de</strong>s autres appuis. Dans l’intervalle, Bardcontinue néanmoins <strong>de</strong> construire l’appui suivant avec d’autresÉoli<strong>en</strong>ne d’essai à HooksielDepuis un an <strong>en</strong>viron, à Hooksiel près <strong>de</strong> Wilhelmshav<strong>en</strong>, à400 m <strong>de</strong> <strong>la</strong> côte, s’élève une éoli<strong>en</strong>ne d’essai. L’appui brevetéBARD Tripile, spécialem<strong>en</strong>t conçu pour les applications offshore,y a été utilisé pour <strong>la</strong> première fois. Cette instal<strong>la</strong>tioncôtière équivaut à 80 éoli<strong>en</strong>nes du parc ‘BARD Offshore 1’ etpossè<strong>de</strong> une capacité nominale <strong>de</strong> cinq mégawatts. En fonction<strong>de</strong>s marées, l’eau sur p<strong>la</strong>ce prés<strong>en</strong>te une profon<strong>de</strong>ur située<strong>en</strong>tre <strong>de</strong>ux et huit mètres au maximum. <strong>Le</strong>s piliers duBARD Tripile ont été battus à une profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> <strong>que</strong>l<strong>que</strong> 44m. Pour ce faire, <strong>la</strong> <strong>plus</strong> gran<strong>de</strong> sonnette <strong>de</strong> battage du mon<strong>de</strong>a été utilisée. La connexion au réseau électri<strong>que</strong> s’effectue parun câble 20 KV.Quel<strong>que</strong>s chiffres clés• Poids rotor: 180 tonnes• Poids nacelle (cabine): 280 tonnes• Poids mât: <strong>de</strong>ux élém<strong>en</strong>ts pesant 130 et 160 tonnes resp.• Poids pilier d’appui: 400 tonnes• Poids croix d’appui: 500 tonnes• Hauteur piliers d’appui: 90 m• Hauteur mât d’éoli<strong>en</strong>ne: 90 m• Diamètre rotor: 122 m• Puissance: 5 MW• Type d’éoli<strong>en</strong>ne: BARD VMvérins. “Nous voulons positionner et aligner rapi<strong>de</strong>m<strong>en</strong>t les appuiset nous ne pouvons donc pas att<strong>en</strong>dre trois à quatre joursjusqu’à ce <strong>que</strong> le béton ait durci”, affirme M. Ebert. Pour les 50premières éoli<strong>en</strong>nes, un total <strong>de</strong> 450 vérins standard <strong>de</strong> 700 barsont été commandés. “Nous prévoyons d’utiliser ces vérins <strong>de</strong>uxfois”, expli<strong>que</strong> M. Ebert. Si ce<strong>la</strong> semble peu, il ne faut pas oublier<strong>que</strong> les conditions météorologi<strong>que</strong>s souv<strong>en</strong>t extrêmes et l’eau <strong>de</strong>mer salée ne garantiss<strong>en</strong>t pas à 100% <strong>la</strong> réaction <strong>de</strong>s vérins. “Pour<strong>la</strong> première phase d’essai, nous avons délibérém<strong>en</strong>t choisi <strong>de</strong> nepas utiliser <strong>de</strong>s vérins spéciaux coûteux. Voyons d’abord si c’estvraim<strong>en</strong>t nécessaire dans <strong>la</strong> prati<strong>que</strong>.” Outre l’investissem<strong>en</strong>tdans les vérins, Bard Engineering s’est égalem<strong>en</strong>t procuré <strong>de</strong>uxmodules <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> <strong>de</strong>stinés au système <strong>de</strong> levage synchronisé.En outre, Enerpac a assuré <strong>la</strong> formation du personnel <strong>de</strong> Bardà l’utilisation du système <strong>de</strong> levage. <strong>Le</strong>s résultats sont excell<strong>en</strong>ts,assure M. Ebert. “Ce qui fait <strong>la</strong> beauté <strong>de</strong> ce système <strong>de</strong> levagesynchronisé, c’est le fait qu’il fonctionne <strong>de</strong> manière <strong>en</strong>tièrem<strong>en</strong>tautomati<strong>que</strong>. Toute erreur humaine lors <strong>de</strong> <strong>la</strong> mise à niveau manuelle,comme par exemple l’ouverture <strong>de</strong> <strong>la</strong> mauvaise soupape,est exclue avec ce système”, conclut Robert Ebert.n193 - Service lecteurs178 - DEC 2009 - P 29

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