bilan de la Drire Haute-Normandie 2008 - Risques Majeurs et ...

Les risques industrielsLes mesures de concentration en NH 3dans l’air réalisées par les secourset l’exploitant montrent des teneurs de 10 à 15 ppm à 500 m sous le vent(soufflant en rafales) avec un pic à 24 ppm.L’installation des traitements des gaz de purge de l’atelier de fabricationd’NH 3à l’origine du rejet est arrêtée vers 13h20 et le POI est levé à 14h40. Cetatelier dispose d’une mise à l’air permettant d’évacuer à l’atmosphère lesgaz incondensables faiblement chargés en NH 3, en fonction de la marchede l’installation. L’incident résulte d’une augmentation non détectée de lateneur en NH 3de ces gaz.Aucune autre conséquence n’est relevée, à l’exception d’une perte d’exploitationde l’atelier NH 3due au ralentissement de la production. •béton de 25 cm d’épaisseur), et leur mise en eau. L’intervention des pompierss’achève vers 23 h. Un agent de sécurité privé assure une surveillance du sitedurant le week-end.La station service et 3 appartements attenants dont celui du gérant sontdétruits ; leurs occupants sont relogés chez leur famille. Des vitres de logementsont été brisées (surpression des explosions ou projections de fragments) dansun rayon de 25 m autour de la station ; des haies ont été grillées, des peinturesbrûlées et écaillées par le flux thermique jusqu’à 25 m de l’établissement.Des fragments métalliques ont été projetés jusqu’à une distance de l’ordrede 200 m ; le mur de façade de la station et le mur de séparation du logementmitoyen semblent avoir constitué un écran efficace contre les projections.La police effectue une enquête pour confirmer ou infirmer l’origine criminellede l’accident et en rechercher les éventuels auteurs.•ARIA 33071 - 03/06/200776 - NOTRE-DAME-DE-GRAVENCHON23.2Z - Raffinage de pétroleVers 17h10, une explosion suivie d’un incendie affecte une unité dedésulfuration des gazoles d’une raffinerie.Le POI est déclenché, un périmètre de sécurité est mis en place autour del’unité et une route départementale est momentanément coupée.Une équipe d’intervention maîtrise le feu principal en 50 min environ sansl’appui des moyens de secours externes présents à titre préventif. Le POI estlevé à 22h35.Cette unité était en phase d’arrêt pour le nettoyage programmé d’un aéroréfrigérantavec une mise en recirculation d’un gaz riche en H2. L’accidenta pour origine la rupture franche d’une canalisation de 8” située en hauteurdans un rack et alimentée par un mélange hydrocarbures/hydrogène. Cetterupture est probablement due à une corrosion externe localisée au niveaudu supportage de canalisation. A cet endroit en effet, un ruissellement d’eauvenant des structures supérieures a permis une accumulation qui a déforméle calorifuge et constitué une cuvette.L’accident a donné lieu à une explosion dont la surpression a été évaluéepar l’exploitant à environ 60 mbar à 10m. La fuite étant alimentée, l’incendiea affecté d’autres canalisations ainsi que les soupapes en liaison avecle réseau torche, d’où la persistance de plusieurs foyers secondaires éteintsvers 3h30.Les quantités relâchées sont estimées par l’exploitant à moins de2 t d’hydrocarbures liquides et 50 kg d’hydrogène.Aucune victime n’est à déplorer. Les conséquences économiques sont évaluéesà 500 000 euros de dégâts matériels et 2 millions d’euros de perte deproduction.Un arrêté préfectoral de mesures d’urgence demande à l’exploitant desinvestigations pour déterminer les causes de cette rupture franche et fixeles conditions de remise en service de l’unité impliquée.•ARIA 33414 - 14/07/200776 - SOTTEVILLE-LES-ROUEN50.5Z - Commerce de détail de carburantsUn feu d’origine criminelle (?) se déclare vers 2 h sur une voiture garéedans une station-service située en centre ville.L’incendie se propage à des pneumatiques usagés stockés à 1 m du véhiculeprovoquant par effet domino l’explosion de 16 des 20 bouteilles de GPL,pleines ou vides, (capacité nominale de 6 à 13,5 kg) contenues dans un cadregrillagé sur 5 faces, adossé à un local en PVC, et également situé à 1 m dufeu. Un périmètre de sécurité est mis en place et une soixantaine de riverainsest évacuée par précaution dans une salle des fêtes. Les pompiers mettent enoeuvre 5 lances à débit variable pour combattre le sinistre et éloignent desflammes un second cadre de bouteilles de gaz stocké à 15 m de la voitureincendiée. Le feu est éteint vers 6 h puis les travaux de déblaiement sonteffectués et une surveillance du site est mise en place. Une personne âgéeincommodée par les fumées est conduite à l’hôpital pour des examens. Lesite est sécurisé durant la journée avec notamment le dégazage des canalisations,la vidange des cuves de carburant (enterrées sous une dalle deARIA 34319 - 24/12/200776 - LILLEBONNE15.9D - Production d’alcool éthylique de fermentationDans une usine fabriquant du biocarburant (bioéthanol) à partir de lafermentation du blé, une explosion de poussières se produit à 12 h auniveau du sécheur de drèches, fraction fibreuse générée lors de la productiond’alcool de blé et valorisée en alimentation animale.Cette explosion fait éclater le joint d’entrée des buées surchauffées dansle tube sécheur et provoque l’ouverture de plusieurs trappes de décharge.Les systèmes de sécurité du sécheur (injection d’eau et de vapeur dans letambour) se déclenchent automatiquement permettant de circonscrirerapidement le sinistre. Les secours se rendent sur place mais n’ont pas àintervenir. L’exploitant informe l’inspection des installations classées qui serend sur place à 15 h.Les dégâts matériels sont minimes. Deux employés sont légèrement blessés.Les eaux de refroidissement des installations, chargées en poussières, sontcollectées et traitées.Le sécheur était en phase de redémarrage suite à un arrêt pour bourrage deproduit en sortie de ligne. La non-alimentation en drèches humides de latrémie du sécheur provoque alors une entrée d’air et un excès d’oxygène dansle tambour, habituellement déficitaire en O 2. Le peseur de la trémie, défaillant,ne déclenche pas les dispositifs de sécurité et le brûleur est allumé malgré lemanque de produit provoquant l’auto inflammation des farines de drèchesqui s’y trouvent puis l’explosion. Le dysfonctionnement du système de pesageest dû selon l’exploitant à une dérive dans le tarage des 3 pesons de la trémie :elle était vide alors que le pupitre de la salle de contrôle indiquait la présencede 200 kg de drèches ; l’alarme de niveau bas dont le seuil est fixé à 100 kgne s’est pas déclenchée. De plus, l’explosion s’est produite à une températureinférieure au seuil d’asservissement des 2 sondes thermiques.L’automate de conduite de l’unité de séchage est modifié : diminution duseuil d’asservissement des sondes thermiques, balayage automatique à lavapeur avant toute phase d’allumage du brûleur pour chasser l’excès d’air,démarrage du brûleur autorisé à partir d’1 t de drèches dans la trémie avecun seuil d’arrêt à 500 kg, contrôle de l’intensité de la double vis en sortiede la trémie avec arrêt du brûleur si elle est trop faible, débit minimum enentrée des décanteuses horizontales permettant d’obtenir les drèches humides,augmentation de la fréquence de maintenance et de remplacementdes joints entre les échangeurs gaz/gaz et les sécheurs rotatifs et nouvellefréquence de tarage des pesons. Il étudie la possibilité technique de mettreen place une mesure du taux d’O 2et d’humidité dans le sécheur afin decontrôler l’atmosphère des tambours et prévenir les dérives. L’IIC demandede réviser le zonage de l’unité de séchage au regard de la réglementationATEX et l’Inspection du travail de réaliser une étude “HAZOP” sur la mêmeunité afin de définir la nécessité de sécurités complémentaires. Cet accidentest relaté dans la presse locale.•64 édition 2008 L’Industrie et l’Environnement en Haute-Normandie