bilan de la Drire Haute-Normandie 2008 - Risques Majeurs et ...

Les carrières de matériauxListe des permis exclusifs de recherche etdes permis d’exploitation de granulats marinsdélivrés en région Haute-Normandie en 2008NOM DU PERMISCôte d’AlbâtreSaint NicolasGranulats marins de DieppeGranulats marinsde la baie de SeineGris NezNATURE DU PERMISPermis exclusif de recherchePermis exclusif de recherchePermis d’exploitationPermis expérimentald’exploitationPermis d’exploitationLes schémas départementaux des carrières préconisent uneaugmentation significative des exploitations de granulats marins.En effet, ces matériaux constituent la meilleure alternative, en termestechniques et économiques, aux granulats alluvionnaires terrestresdont les réserves autorisées seront épuisées d’ici 5 à 10 ans selonle département.Les granulats marins possèdent, pour la plupart, des caractéristiquestechniques semblables à celles des granulats issus de carrièresterrestres. Ils représentent ainsi une réelle alternative dans les régionscôtières comme la Haute-Normandie.Les schémas départementaux des carrières préconisent que lesgranulats marins extraits en Baie de Seine ou au large de Dieppedevront permettre à terme non seulement l’approvisionnement desarrondissements du Havre et de Dieppe, mais aussi ceux de Fécampet de Rouen par voie maritime ou fluviale.Les granulats marins possèdent cependant aussi leurs contraintespropres. Les réserves théoriques sont loin d’être accessibles en totalité :les précautions à prendre pour préserver l’environnement, et plusparticulièrement les zones où le dragage des fonds pourrait romprel’équilibre écologique ou menacer certaines activités économiques– notamment la pêche – entraînent une réduction considérable desressources exploitables.La production de granulats marins doit donc passer par la poursuitede la concertation et par l’exigence d’études d’impact approfondies,comme ce fut le cas pour le lancement d’une exploitation à caractèreexpérimental en baie de Seine. Cette expérimentation dureraquatre années et permettra d’apprécier les conditions techniquesd’exploitation les plus satisfaisantes.L’étude d’impact doit ainsi comporter au moins :- une reconnaissance géologique précise du site et de sesressources ;- des mesures des conditions hydrodynamiques ;- une détermination de la richesse benthique ;- une enquête sur les activités halieutiques ou aquacoles.En conclusion, afin de prévenir la pénurie de matériaux alluvionnaireset de satisfaire prioritairement les besoins de la région pardes ressources locales, les schémas départementaux des carrièrespréconisent une augmentation des exploitations de granulatsmarins.Pour cela, l’instauration d’une concertation de tous les utilisateurs dudomaine maritime paraît souhaitable afin de définir un schéma cohérentdu développement de l’ensemble des activités : trafic maritimeentre l’Atlantique et la Mer du Nord, trafic maritime trans-Manche,câbles sous-marins, pêche, développement de Port 2000 au Havre,dragages d’entretien des chenaux d’accès aux ports de Rouen et duHavre, granulats marins, éoliennes, navigation de plaisance, etc.En ce sens, la mise en place en 2006 de la MIMEL (Mission InterservicesMer & Littoral) associant les préfectures de Haute et BasseNormandie et les acteurs concernés des deux régions constitue uneétape importante pour la concertation nécessaire entre les partis.On peut aussi citer les travauxdu GIS (Groupement d’IntérêtScientifique) qui effectue lessuivis environnementauxdes différents permisd’exploitation de la régionde Dieppe, travaux qui ontpermis de montrer qu’uneexploitation non intensivedes fonds marins permetune recolonisation effectivedes fonds marins exploitésen quelques années.50 édition 2008 L’Industrie et l’Environnement en Haute-Normandie