Réparation d'une route en vue de la circulation de ... - Wirtgen GmbH

Comme on l’a mentionné au début, le programme de mise en œuvre de cette couche recyclée prévoyait un temps de prisede 40 heures avant de l’ouvrir à la circulation pendant trois jours. Durant cette période, on a maintenu la surface humideavec de l’eau. Le résultat fut extrêmement positif: seulement quelques rares pierres s’étaient détachées de la surface. Il n’yeut aucun signe de déformations ou fissurations pour cause de charge prématurée. Avant la mise en place de la couche debase d’enrobé à froid, on nettoya la surface avec une balayeuse.Illustr. 46: Couche de fondation terminée avant la mise en place de la couche de base d’enrobé à froid.2.4.2 Recyclage à froid en usine de la couche de base avec du bitume mousseLe granulat bitumineux et le sable de concassage 0/2 qui étaient tous les deux stockés dans la carrière furent versés dans lesgodets de prélèvement du mélangeur à froid Wirtgen KMA 150. On fabriqua ensuite le mélange de granulat bitumineux et lesable de concassage dans la proportion de 80:20 en ajoutant 2,5% de bitume mousse (B80), 1,5% de ciment et 2 à 3% d’eau.Illustr. 47: Mélangeur à froid KMA 150 lors de la fabrication de l’enrobé destiné à la couche de base supérieure.À l’aide de quatre camions à benne basculante, on transporta le matériau vers un finisseur à enrobé Vögele Super 1800 à tablede compactage performante, tampers, vibreurs et lames de compression. Le compactage préliminaire effectué par le fi-