Réparation d'une route en vue de la circulation de ... - Wirtgen GmbH
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2.1.2 Puits <strong>de</strong> reconnaissanceOn fraisa trois puits <strong>de</strong> reconnaissance aux km 0+080, km 0+210 et km 0+590. La couche bitumineuse existante <strong>de</strong> 9 cmd’épaisseur et composée d’une couche <strong>de</strong> roulem<strong>en</strong>t bitumineuse <strong>de</strong> 3 à 4 cm d’épaisseur et d’une couche <strong>de</strong> base égalem<strong>en</strong>tbitumineuse <strong>de</strong> 5 à 6 cm ainsi que 10 cm d’une couche <strong>de</strong> base <strong>de</strong> grave bitume 0-32 a fait l’objet d’un fraisage àl’ai<strong>de</strong> d’une fraiseuse à froid Wirtg<strong>en</strong> 500 DC. Ainsi, pour les essais <strong>de</strong> <strong>la</strong>boratoire il a été obt<strong>en</strong>u un matériau prés<strong>en</strong>tant unecourbe granulométrique semb<strong>la</strong>ble à celle que prés<strong>en</strong>terait plus tard le granu<strong>la</strong>t produit par le recycleur Wirtg<strong>en</strong> WR 2500durant l’opération <strong>de</strong> recyc<strong>la</strong>ge.Illustr. 13: Une fraiseuse à froid Wirtg<strong>en</strong> 500 DC fraise le matériau <strong>de</strong>stiné aux essais <strong>de</strong> <strong>la</strong>boratoire.Illustr. 14: Puits <strong>de</strong> reconnaissance fraisé et déb<strong>la</strong>yé au km 0+080.10 // 11
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