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Zusatzinformation zum Einbau in den Typ A/C 208:Arbeitsschritte für den Typ 210 Limousine bis auf folgende Änderungenauch für den Typ A/C 208 übernehmen.Änderungen:Allgemeine Arbeiten:– Kofferraumverkleidung rechts......................... aus-, und einbauenSeite 4 Verlauf Leitungssatz:Die Leitungsverlegung der Querverbindung zur PSE und zur Batterie findet an der Vorderwanddes Gepäckraumes statt. Dort sind die zu verlegenden Leitungen den bereits vorhandenenKabelstrang beizufügen.Hierzu den Einbausatz an der Ausbindung der Leitungen rot 2,5mm 2 und braun/weiß0,75mm 2 ca. 1.500 mm weiter auftrennen und neu wickeln.Bei Modellen A/C 208 Heckausgang direkt hinter dem Steckdosenhalter in der Reserveradmuldeausarbeiten.Hinweis: Der Steckdosenhalter am Querträger der Anhängevorrichtung dient als Schablone.Bild Nr. 7:Leitung braun/weiß in freie Kammer 15 der 18-poligenKupplung der PneumatischenSteuereinheit einclipsen.Falls belegt: Leitung braun/weiß in die vorhandene Leitungsschlaufe braun/weiß einlötenund isolieren.Bildserie Nr. 8 :A 208:Einspeisung Klemme 30 an der Sicherungsdose F1 neben der Batterie hinten rechtsim Gepäckraum.C 208:Rote Leitung zur Einspeisung Klemme 30 mit nach vorne verlegen zur Steckkupplung N7/1.Der exakte Steckplatz der Leitung ist über die Belegung der Fondssicherungsdose in derAbdeckung zu erfahren.Fahrzeuge mit Parktronic-System (PTS):Braun/weiße Leitung vom Mikroschalter zur braun/weißen Leitung Parktronic-System imBereich Fondtüre rechts verlegen und verbinden und weiter zur pneumatischen Steuereinheitverlegen und dort in Kammer 15 aufkontaktieren.Anschließend Verbindungspunkte isolieren.313 116 391 102 24/0214
GBInstallation InstructionsElectrical Accessories SetWestfalia Order No.: 313 116 300 113/123/133Application:Mercedes-Benz Typ 210, all modelsSaloon and Estate (T model)Mercedes-Benz Typ 208 all modelsGeneral Instructions:Please read these Installation Instructions before starting work.Drilled holes must be deburred and then coated with zinc-rich paint.The electrical set may only be installed by expert personnel, with the battery disconnectedand, if possible, with the aid of a device for maintaining the closed-circuit current.All soldered connections must be insulated with a heat-shrinkable sleeve.Failure of a direction indicator lamp, on the trailer too, is indicated by an increased flashingfrequency. This means there is no need to actually check the indicators.Data may be lost when the battery is disconnected!Please refer to the information provided by the manufacturer.This wiring harness is equipped with a rear fog light switch-off function.Important!Please note the changes starting on page 26 for the Type 210 saloon and estate (T)models as of 3/97.Refer to page 27 for additional information on how to install the set in the Type C 208.When a 7-pin adaptor is used, it must be disconnected from the socket after completion ofa journey with the trailer.313 116 391 102 24/0215
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Zusatzinformation zum Einbau in den Typ A/C 208:Arbeitsschritte für den Typ 210 Limousine bis auf folgende Änderungenauch für den Typ A/C 208 übernehmen.Änderungen:Allgemeine Arbeiten:– Kofferraumverkleidung rechts......................... aus-, und einbauenSeite 4 Verlauf Leitungssatz:Die Leitungsverlegung der Querverbindung zur PSE und zur Batterie findet an der Vorderwanddes Gepäckraumes statt. Dort sind die zu verlegenden Leitungen den bereits vorhandenenKabelstrang beizufügen.Hierzu den Einbausatz an der Ausbindung der Leitungen rot 2,5mm 2 und braun/weiß0,75mm 2 ca. 1.500 mm weiter auftrennen und neu wickeln.Bei Modellen A/C 208 Heckausgang direkt hinter dem Steckdosenhalter in der Reserveradmuldeausarbeiten.Hinweis: Der Steckdosenhalter am Querträger der Anhängevorrichtung dient als Schablone.Bild Nr. 7:Leitung braun/weiß in freie Kammer 15 der 18-poligenKupplung der PneumatischenSteuereinheit einclipsen.Falls belegt: Leitung braun/weiß in die vorhandene Leitungsschlaufe braun/weiß einlötenund isolieren.Bildserie Nr. 8 :A 208:Einspeisung Klemme 30 an der Sicherungsdose F1 neben der Batterie hinten rechtsim Gepäckraum.C 208:Rote Leitung zur Einspeisung Klemme 30 mit nach vorne verlegen zur Steckkupplung N7/1.Der exakte Steckplatz der Leitung ist über die Belegung der Fondssicherungsdose in derAbdeckung zu erfahren.Fahrzeuge mit Parktronic-System (PTS):Braun/weiße Leitung vom Mikroschalter zur braun/weißen Leitung Parktronic-System imBereich Fondtüre rechts verlegen und verbinden und weiter zur pneumatischen Steuereinheitverlegen und dort in Kammer 15 aufkontaktieren.Anschließend Verbindungspunkte isolieren.313 116 391 102 24/0214
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