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1. Constitution d'un moteur.p65 - Académie de Nancy-Metz

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TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEURMOTEURÉTUDE DU MOTEURFONCTION GLOBALE DU SYSTÈME" MOTEUR "Point <strong>de</strong> vue MAINTENANCEInformationconducteurÉnergie électriqueÉNERGIE CHIMIQUE(Air + carburant)Transformerl'énergie chimiqueenénergie mécaniqueÉnergie calorifique ( Pertes )ÉNERGIE MÉCANIQUERésidus <strong>de</strong> combustion ( Pertes )Moteur thermiqueSYSTÈME : LE MOTEUR THERMIQUE Niveau A - 0PAGE 1


TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEURDESCRIPTION DU MOTEURÀ 4 TEMPSMOTEURINTRODUCTIONLe <strong>moteur</strong> comporte plusieurs parties :• Les organes fixes• Les organes mobiles• Les organes annexesPAGE 2


TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEURCONSTITUTION DU MOTEURÀ 4 TEMPSMOTEUR<strong>1.</strong> LES ORGANES FIXESA. Le bloc-<strong>moteur</strong>C'est "le châssis" du <strong>moteur</strong>: il comporte lescylindres.B. La culasseElle sert <strong>de</strong> couvercle en haut <strong>de</strong>s cylindres.Souvent, elle comporte les chambres <strong>de</strong>combustion, les bougies, les injecteurs, lesconduits d'air (admission et échappement).C. Le carter inférieurIl sert <strong>de</strong> réserve pour l'huile <strong>de</strong> graissage etparticipe également à son refroidissement.D. Les jointsIls sont nombreux, le principal étant le joint <strong>de</strong>culasse.PAGE 3


TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEURMOTEUR2. LES ORGANES MOBILESA. Le pistonIl subit la pression <strong>de</strong> l'explosion.B. Le vilebrequin etle volant <strong>moteur</strong>Le vilebrequin reçoit l'effort transmis par labielle et fournit un mouvement circulaire à lasortie du <strong>moteur</strong>.Le volant <strong>moteur</strong> régularise le mouvement <strong>de</strong>rotation.C. La bielleLiaison entre le piston et le vilebrequin, elletransforme la pression du piston en force surle vilebrequin.D. La distributionElle gère l'ouverture et la fermeture <strong>de</strong>ssoupapes donc l'entrée et la sortie <strong>de</strong>s gaz.PAGE 4


TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEURMOTEUR3. LES ORGANES ANNEXESA. Le système d'allumageIl provoque la combustion <strong>de</strong>s gaz admispar étincelle.B. Les systèmes d'alimentationet <strong>de</strong> carburation.Ils assurent le stockage, l'approvisionnementet la préparation <strong>d'un</strong> mélange combustibleair + essence.C. Le circuit <strong>de</strong> graissageIl assure la lubrification <strong>de</strong>s pièces en mouvementet participe au refroidissement du<strong>moteur</strong>.D. Le circuit <strong>de</strong> refroidissementIl évacue dans l'atmosphère les calories nontransformées en énergie mécanique.E. Les collecteursIls permettent l'entrée et la sortie <strong>de</strong>s gaz :Admission et Échappement.F. Les circuits électriques <strong>de</strong>démarrage et <strong>de</strong> charge.Ils permettent:• le démarrage du <strong>moteur</strong>• la recharge <strong>de</strong> la batterie, qui est unréservoir d'électricité.PAGE 5


TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEURÉTUDE FONCTIONNELLEDU MOTEURÀ 4 TEMPSMOTEURDÉFINITIONLe <strong>moteur</strong> est un groupe d'organes mécaniques fournissantl'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule.PRINCIPE DE FONCTIONNEMENTLe mélange inflammable air + essence est introduit dans le cylindre, puis comprimé par le piston. Onenflamme ensuite ce mélange qui va brûler très rapi<strong>de</strong>ment. Les gaz, soumis à <strong>de</strong>s températures et <strong>de</strong>spressions très élevées, repoussent violemment le piston vers le bas: c'est le temps <strong>moteur</strong>. Lorsque lacombustion est terminé, on évacue les gaz brûlés vers l'extérieur puis, ce cycle recommencera.INVENTAIRE DES FONCTIONSOPÉRATIONSORGANE(S) DE FONCTION<strong>1.</strong> Préparation du mélange air + combustible Carburateur ou système d'injection2. Admission du mélange dans le cylindre Piston (aspiration) et soupape d'admission3. Compression du mélange pour augmenter Pistonla température et l'homogénéité4. Allumage. inflammation Étincelle produite par le système d'allumage5. Transformation du mouvement rectiligne Ensemble Piston-Bielle-Manivellealternatif du piston en mouvement circulaire<strong>de</strong> l'arbre <strong>moteur</strong>.6. Régularisation du mouvement <strong>moteur</strong> Volant <strong>moteur</strong>7. Évacuation <strong>de</strong>s gaz brûlés Conduit et soupape d'échappement8. Ouverture et fermeture <strong>de</strong>s soupapes Organes <strong>de</strong> distribution9. Graissage et refroidissement du <strong>moteur</strong> • un circuit d'huile• un circuit d'eau ou d'airPAGE 6


TECHNOLOGIE AUTOMOBILECONSTITUTION DU MOTEUREXERCICEMOTEURTRAVAIL DEMANDÉ<strong>1.</strong> Compléter la nomenclature sans utiliser le cours <strong>de</strong> technologie.2. Colorier les différents éléments comme suit :La culasse en jauneLa distribution en vertLes joints en violetLe bloc-cylindre en brunL'ensemble bielle-manivelle-piston en rougeLes chambres d'eau en bleuPAGE 7

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