Il contributo dell'Italia alla costruzione dell'Algeria indipendente La ...

L’impegno italiano per la realizzazione delle grandiinfrastrutture in AlgeriaL’engagement italien pour la réalisation des grandesinfrastructures en AlgérieMatteo Cristofaro - Salvatore GiudiceL’interesse delle imprese italiane per il mercatoalgerino, in particolare nel settore delle grandi infrastrutturecivili, risale già alla seconda metà deglianni ‘70, in un momento in cui il Paese era impegnatosoprattutto a smaltire la pesante eredità,sotto il profilo socio-politico, della guerra di liberazione,ed in un clima in cui il ricordo popolare,ancora presente, della sanguinosa epopea indipendentistagenerava diffidenza diffusa, se non apertaostilità, nei confronti dei Paesi europei occidentali,assimilati spesso, ed in particolare presso le fascepiù svantaggiate e meno evolute della popolazionelocale (come nell’Est più economicamente depresso),ai “colonialisti francesi”.Uno spirito di affrancamento, laddove non diaperto e generalizzato risentimento anti-europeo,che favorì la maturazione di fenomeni di rigetto“terzomondista” da parte del Governo di Algeri eche si rifletté anche nelle scelte più specificamentedi politica economica adottate in quegli anni, intesedecisamente a privilegiare le relazioni economichee commerciali con i Paesi di “oltre cortina”e con la galassia dei “non allineati”, in cui spiccavanolegami particolarmente intensi con la Jugoslaviadel Maresciallo Tito. Ad imprese e operatori diquei Paesi venivano infatti affidati, in linea di massima,i primi lavori di progettazione, l’assistenzatecnica in corso d’opera, la direzione dei lavori deiL’intérêt des entreprises italiennes pour le marchéalgérien, en particulier dans le secteur des grandesinfrastructures civiles, remonte à la deuxième moitiédes années ‘70, pendant une période où le Pays étaitengagé surtout à liquider, du point de vue socio-politique,l’héritage de la guerre de libération, et dansun climat où le souvenir populaire, encore vif et présent,de l’épopée sanglante de l’indépendance généraitune méfiance généralisée, sinon une hostilité ouverte,envers les Pays de l’Europe occidentale, souvent considérés,en particulier par les classes les plus pauvres etmoins évoluées de la population locale (comme dansl’Est économiquement plus sous-développé), commedes “colonialistes français“.Un esprit d’affranchissement, ou carrément de ressentimentanti-européen ouvert et généralisé, qui facilitale mûrissement de phénomènes de rejet “tiersmondiste”de la part du Gouvernement d’Alger et quieut des retombées sur les choix plus spécifiquement denature économique adoptés à l’époque, visa de manièredécidée à privilégier les relations économiques etcommerciales avec les Pays du bloc soviétique et avecles “non alignés”, parmi lesquelles un lien très intenseavec la Yougoslavie du Maréchal Tito. Les premierstravaux de conception, l’assistance technique pendantla phase d’exécution, la direction des travaux des premiersgrands chantiers civils en Algérie, étaient généralementconfiés à des entreprises et des opérateurs de127