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Jean Claude Volpato (FN) - La Gazette de Côte d'Or

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ACTULE TEMPSjeudi 242° / 8°matin / après-midi<strong>La</strong> <strong>Gazette</strong> numéro 237 du 24 février 2011 2<strong>de</strong> faire du bruit…Les travaux du tunnel <strong>de</strong> la LiNo, dont l’utilité divise, débuteront débutmars sur la commune <strong>de</strong> Talant. Ils nécessiteront en moyenne neuf tirsd’explosifs par semaine.vendredi 254° / 10°samedi 264° / 12°dimanche 275° / 9°lundi 281° / 9°mardi 010° / 10°mercredi 020° / 11°ANS l’agglomérationdijonnaise, la LiNo, loin<strong>de</strong> faire l’unanimité, estun sujet qui fait beaucoupparler. Le projet, malgré lesretards successifs, <strong>de</strong>vrait voir le jour fin2013. Pour l’heure, la reprise <strong>de</strong>s travauxest imminente. Dans un communiqué, leservice transports <strong>de</strong> la Direction régionale<strong>de</strong> l’environnement, <strong>de</strong> l’aménagement etdu logement (DREAL) a annoncé le début<strong>de</strong>s travaux <strong>de</strong> creusement du tunnel <strong>de</strong>la LiNo à Talant début mars 2011. Destravaux qui ne vont pas passer inaperçuspuisqu’ils nécessiteront l’utilisation <strong>de</strong> tirsd’explosifs en sous-sols, qui s’étaleront sur18 mois avec une fréquence moyenne <strong>de</strong> 9tirs par semaine (2 tirs/jour). Soit un total<strong>de</strong> 366 tirs. A cette ca<strong>de</strong>nce, le creusement<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux tubes d’environ 600 mètres vaprogresser <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux à quatre mètres par jour.Cette métho<strong>de</strong> a déjà été utilisée pour lesterrassements côté Daix et Fontaine-lès-Dijon.Bien sûr, les nuisances sonores serontinévitables pour les riverains. Mais« l’organisation du chantier a été étudiée<strong>de</strong> manière à réduire au maximum lesnuisances aux riverains » précise laDREAL. Les horaires <strong>de</strong> tirs ont été fixésà <strong>de</strong>s plages horaires censées être lesmoins gênantes (7h30 / 8h30 - 12h / 14h17h30 / 20h). Ces travaux souterrains,réalisés par l’entreprise BEC, sont « courantset totalement maîtrisés en termes d’impact<strong>de</strong>s vibrations sur le bâti ». L’entrepriseBEC contactera les riverains concernéspour leur fournir toutes les précisions surles paramètres du chantier.En décembre 2010, Michel Quinet, chefdu service Transports à la DREAL nousavait annoncé la reprise <strong>de</strong>s travaux par lepercement du tunnel <strong>de</strong> Talant. En parallèle366 tirsd’explosifsnécessaires<strong>de</strong> ce chantier, la construction d’autresouvrages <strong>de</strong>vrait également reprendre :« Nous allons reprendre dès que possiblela construction <strong>de</strong>s trois ouvrages surPlombières-les-Dijon. Dans le milieu <strong>de</strong>l’année 2011, nous allons également engagerla construction <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux <strong>de</strong>rniers ouvrages,c’est-à-dire celui rétablissant la RD 107Aà la route d’Ahuy et la construction d’unepasserelle piétons pour rétablir les cheminspiétonniers entre Fontaine et Ahuy » avaitannoncé Michel.Quinet. Le tramway <strong>de</strong>vraitfaire son apparition avant la mise en service<strong>de</strong> la LiNoAurelien Gaudriotaurelien@gazette-cotedor.frPhoto RBMERCREDI 13 avril14H30 ET 17H30ZENITH DE DIJONInfos et réservations :03 80 667 666 / www.pyrprod.fr32 bd Carnot - 21000 DIJONLocations : Pyrprod et points <strong>de</strong> vente habituels

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