911turbo

Ce qui compte avant tout dans les 911 Turbo, ce sont les performances.
Même lorsque celles-ci se montrent écologiques.
Matériaux modernes, réduction
de la consommation, traitement
des émissions, réduction des
polluants, recyclage ... Chez
Porsche, la liste des mesures
de protection de l’environnement
est longue. Rien d’étonnant,
car nous avons commencé à
la rédiger dans les années 60 et
l’avons allongée pour ces deux
modèles 911 Turbo.
Traitement des gaz d’échappement.
Les 911 Turbo satisfont sans
difficulté aux normes en vigueur sur
les gaz d’échappement : EURO 4
en Europe ou LEV II aux États-Unis.
Leur bilan est exemplaire : elles
prouvent ainsi que même des
voitures de sport puissantes peuvent
afficher des valeurs d’émissions
relativement faibles – pour leur
catégorie.
Deux catalyseurs et un système
de régulation stéréo par sondes
lambda travaillent de paire.
Ce système surveille les deux
rangées de cylindres et régule
la composition des gaz de chaque
ligne d’échappement au moyen
de deux sondes lambda stéréo.
Une sonde lambda supplémentaire
par rangée de cylindres contrôle
le traitement des polluants dans
chaque catalyseur.*
Recyclage.
Allègement, allongement de la
durée de vie des produits, amélioration
du taux de recyclage.
Porsche protège l’environnement
à sa façon.
Pour réduire efficacement la
consommation, nous avons
*Hormis dans les pays avec essence au plomb.
associé nos principes d’allégement
des structures à une
utilisation accrue de matériaux
légers.
Les pièces utilisées sont toutes
d’une conception moderne, la
plus écologique possible, jusque
dans nos procédés de fabrication.
Le système d’échappement, par
exemple, est en acier inoxydable.
· 90 · · 91 ·
911 Turbo | Environnement
Tous les matériaux légers sont
parfaitement recyclables et identifiés
pour faciliter le recyclage
sélectif. La réduction du nombre
de matières plastiques utilisées
et l’emploi, dans la mesure du
possible, de produits en plastique
recyclé satisfaisant nos exigences
sévères en matière de qualité,
ont permis d’atteindre un taux de
recyclage de 85%.
Porsche emploie exclusivement
des laques hydrodiluables non
polluantes, qui minimisent le taux
de solvants lors de la production
et dans les ateliers. Les 911 Turbo
ne contiennent ni amiante, ni
CFC, ni composants fabriqués à
base de CFC. Chez Porsche, nous
assumons nos responsabilités
envers l’environnement dès la
phase de développement ... Dès
la première idée, en fait !