911turbo

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911 Turbo | Le principe de la 911 Turbo
Certaines évolutions font avancer les choses peu à peu.
D’autres rehaussent nettement le niveau.
911 Turbo et nouvelle 911 Turbo Cabriolet.
La technique du turbocompresseur
remonte à 1905, lorsqu’un ingénieur
suisse, Alfred Büchi, inventa un
système de suralimentation à
pression constante dont il déposa
plus tard le brevet. Il voulait
ainsi augmenter l’efficacité des
moteurs à combustion en utilisant
un principe simple : récupérer
l’énergie des gaz d’échappement
pour la réutiliser à bon escient.
Dans un turbocompresseur, les
gaz d’échappement entraînent
une turbine qui, à son tour, fait
tourner sur un axe commun la
roue d’un compresseur placée
dans le circuit d’admission. Le
mélange qui alimente le moteur
est ainsi plus riche en air, ce qui
favorise la combustion. Le taux
de remplissage des cylindres
peut être encore amélioré si un
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échangeur thermique refroidit cet
air comprimé, avant son admission
dans le cylindre pour la phase de
combustion.
Il fallut attendre 1910 et Murray-
Willat pour que le premier moteur
turbo commercial voie le jour. Les
avionneurs de l’époque saluèrent
l’arrivée de cette technologie
car elle permettait de maintenir la
puissance des moteurs d’avion
à des altitudes où l’oxygène se
raréfie.
Pourtant, jusque dans les années
1960, les turbocompresseurs
n’équipaient encore principalement
que les gros moteurs diesel
des locomotives ou des bus. À
l’époque, leurs caractéristiques
(plages de bas régimes très
peu puissantes, puis une montée
soudaine en puissance à régime
élevé) n’étaient en effet pas transposables
aux voitures à essence
de monsieur tout le monde. Sur
circuit, en revanche, cela ne
posait pas de problème majeur,
puisque l’on y roulait déjà, la
plupart du temps, au maximum
de la puissance possible.
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911 Turbo | Le principe de la 911 Turbo
Porsche sut reconnaître très tôt
l’avantage d’une suralimentation
par compression de l’air : le gain
en puissance moteur à volume
de combustion égal, car ceci
donne la possibilité de concevoir
des moteurs puissants plus
compacts et plus légers.