Comment vivrons-nous dans nos villes en 2050 - Ademe

14Pourquoi réinventerla ville ?Il y a une villeaprès le pétrolePas de voitures volantes, juste quelques solutions bêtes comme chou.La ville du futur mise sur la sobriété énergétique et le bien-être des citoyens.Par ALEXANDRA BOGAERTL’immeuble en S et les trois tours de l’Ile Verte,à Grenoble.On a frotté notre boulede cristal. A grandsrenforts d’encens etd’incantations, on l’aimplorée de nous direà quoi ressembleront nos villes, demain.On n’a pas vu clair, on a mis la boule aurebut et on a fait appel à notre imagination.Cette fois, on a vu des voituresvolantes slalomer entre des gratte-ciel.Un peu limité. Alors, on s’est tournévers ceux qui pensent la ville du futur.Jacques Theys, de la Mission prospectivedu ministère du Développementdurable a lancé en 2007 l’initiative de laville « post-carbone ». Eric Vidalenc a reprisle flambeau. Son métier : prospectivisteà l’Agence de l’environnement et dela maîtrise de l’énergie (Ademe). D’emblée,il efface de notre esprit les imagestirées des films de science-fiction (lire enp. 86) et lâche : « La ville de 2050 est déjàaux trois quarts construite. » Du passé, onne fera pas table rase.Pourtant, une révolution nous attend.Certes, l’essentiel de ce que l’on voit seraconservé : immeubles, trottoirs, parcs.Ce qui va changer radicalement, cesont leurs usages. « La ville, dans toutesses dimensions, va devoir se recomposerd’ici à 2050 », poursuit Eric Vidalenc.Pourquoi ? Pour au moins trois raisons.Un, nous devrons produire et consommeravec moins d’énergie fossile, pic deproduction pétrolier oblige (le peak oil).Deux, pour éviter la « cata » climatique, ilfaut réduire massivement nos émissionsde gaz à effet de serre. Trois, le changementclimatique est déjà en marche : ilfaut songer à se protéger de ses aléas.Ces impératifs dessinent la ville « postcarbone» – grosso modo, la ville del’après-pétrole. C’est là, au creux defrançois henry - réaen 2015, il y aura 36 mégalopolesde plus de 10 millions d’habitantsEn 2020, 80% des Européens vivront dans des zones urbaines.nos quartiers, que se joue l’avenir de laplanète. Logique : en 2050, deux tiers desTerriens vivront en ville (contre la moitiéaujourd’hui). C’est là que se concentrentles principaux impacts écologiques durègne humain. Les villes consommentprès des trois quarts de l’énergie mondialeet sont responsables d’une partimportante des émissions de gaz à effetde serre.Viable, vivable et désirableA l’horizon 2050, les villes européennesveulent diviser par quatre leurs émissionspar rapport à 1990. C’est le « Facteur4 » : un engagement pris à l’échellede l’Union, un défi d’autant plus inéditqu’il dépasse la question – déjà ambitieuse– de l’énergie. Car, au-delà desvilles « post-carbone », nous voulonsdes lieux de vie durables. Contraintesà la sobriété énergétique, nos cités doi-vent viser le bien-être de tous. Pour laMission prospective du ministère duDéveloppement durable, il s’agit de « répondreà des objectifs globaux » (climat,biodiversité, empreinte écologique),mais aussi locaux : quartiers plus denses,qualité de vie en hausse, transports réinventés,mixité sociale. Et on en oublie.La voie n’est pas tracée d’avance. Iciou là, des expérimentations émergent.L’objectif : une plus grande participationdes citoyens, davantage de solidaritégénérationnelle et sociale, des transportsen commun propres, moins devoitures. Grâce aux nouvelles technologies,le télétravail offrira une alternativeaux déplacements. La nature, voirel’agriculture, seront chéries. Ainsi, nosvilles seront non seulement viables, vivables,mais aussi désirables. Et, si nousvoulons être prêts pour 2050, la révolutioncommence aujourd’hui. —Cyria Emelianoff, géographe :« une ville plus juste, plusproche et plus verte »Consommer moins et autrement, adapter notre mobilité:la ville durable pourrait être une révolution du quotidien.Pourquoi la ville de 2050 est-elleune urgence ?Parce que nous sommes face à desimpasses, sociales et environnementales.Les grandes métropoles sont marquéespar la ségrégation. Dans les décenniesprécédentes, les inégalités ont décruentre pays et régions de l’Unioneuropéenne. Mais elles se sontaccrues au niveau mondial et15Nos villes en 2050 hors-série terra eco octobre - novembre 2012