Armement et développement durable : comment concilier le ... - IHEDN

CHEAr I 2009 45 e session nationale– les impacts environnementaux auxquels il faut porter une attention particulièrecar susceptibles de contrarier la mise en Suvre de la capacité (gestion desdéchets d’exploitation, nuisances diverses, rejets liquides ou gazeux, &).A partir de l’OEM, les travaux conduits durant le stade de préparation portent sur ladéfinition de solutions propres à répondre au besoin capacitaire ; la prise en comptede l'environnement à ce stade s’attache à identifier les risques environnementauxdu système sur tout son cycle de vie et les actions à mettre en Suvre pour maîtriserces risques. La démarche consiste à comparer les empreintes environnementales desdifférentes solutions capacitaires grâce à des outils d'évaluation environnementalede type ACV. Il s’agit donc d’une démarche d’éco-conception des capacités.Le stade de préparation conduit à la rédaction de plusieurs documents majeurs :le cahier des charges fonctionnel (CDCF), une fiche de caractéristiques militairesexploratoire (FCME), un dossier de lancement de la conception (DLC). Dans chacunde ces documents, l’état-major émetteur du besoin ou la DGA, ont l’occasiond’intégrer des clauses liées à la performance environnementale, en tant queperformance d’une fonction de service ou en tant que fonction de contrainte dansle CDCF, en tant que caractéristique attendue dans la FCME, en tant qu’impactenvironnemental attendu (avec risques associés) dans le DLC.Durant le stade de conception, la DGA doit identifier les exigences d'ordretechnique que devront satisfaire le système, ses composants et son systèmede soutien, dans leur mise en Suvre, sur tout le cycle de vie, notamment pourla protection de l'environnement et des personnes. La prise en compte del'environnement est alors traduite à l’intention du maître d’Suvre en exigencestechniques (niveau des rejets gazeux, consommation, bruit, Isolation, interdictionde substances particulièrement dangereuses...), en exigences de managementparticulières et/ou livrables spécifiques (cartographie des substances dangereuses,études d'impact environnemental, manuel de démantèlement, par exemple).C’est l’ensemble de ces exigences qui doit guider la démarche d’éco-conceptiondu maître d’Suvre. Le manque de recul actuel sur cette démarche ne permet pasencore de juger la pertinence de l’éco-conception que le maître d’Suvre doit déployerpendant la phase de développement.83