Rapport Zagope Financier
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123En Algérie, où Zagope opère depuis 2006,nous avons assisté à un ralentissement dulancement de nouveaux chantiers et à desreports de l’entrée en vigueur des nouveauxcontrats attribués, en résultat de la conjugaisonde facteurs d’ordre interne et de l’impact de lacrise internationale sur l’économie algérienne.Ainsi, l’année 2010 a maintenu la tendancede 2009, sans lancement de nouveaux projetsimportants dans le secteur des travaux publics.Dans ce cadre, l’activité de Zagope s’estconcentrée sur l’exécution des chantiers qu’elleavait en carnet, et en particulier ceux de laconstruction d’un tronçon du Métro d’Alger,du Viaduc Transrhumel, à Constantine,de gazoducs dans la région Ouest du pays,du Port de Pêche et de Plaisance à Jijelet d’un centre d’enfouissement techniqueà proximité d’Alger.Il est attendu que l’année 2011 soit une annéede reprise pour le lancement d’appels d’offres,en particulier à partir du deuxième semestre,ce qui se reflètera sur le chiffre d’affaires de lasociété prévu pour 2012.Le Cameroun traverse un moment politiqueet économique important. Le nouveau cyclepolitique actuel a favorisé le démarragede nombreux chantiers, comme par exemplela route de 85 km, Ngaoundéré – Mbéré,dans le Nord du pays, dans lequel le Groupeest impliqué.En Espagne, Zagope a travaillé simultanémentsur trois projets: Tunnel de Novelle et Tunnelde Fonte Quente, tous deux inclus dans la ligneà grande vitesse, Plateforme du CouloirNord-Nord-ouest à Grande Vitesse / AxeVigo-Pontevedra, et a terminé l’exécution duTunnel de Burata (Tunnel et Galerie de Secours)pour le Chantier de la Plateforme du CouloirNord-nord-ouest à Grande Vitesse / Axe OrenseSantiago / Sous-tronçon Ourense-Amoeiro, dansle cadre de l’expansion de la ligne à GrandeVitesse de la Communauté Autonome de Galice.En Guinée Équatoriale, Zagope a vu sonpositionnement se renforcer et ainsi agrandir lecadre de ses activités, de telle manière qu’elleest considérée, à l’heure actuelle, une entreprisede référence dans le secteur du BTP, enparticulier, dans le segment des grandstravaux publics. En 2010, la société a débutéla construction du Projet Urbanistique de laVille de Mongomeyen, ainsi que l’exécutionde l’Autoroute Mongomeyen – Nsok Nsomo –Ebibeyin de 63,3 km d’extension, et a conclule chantier de l’Aéroport International deMongomeyen.ZAGOPE – Construções e Engenharia, S.A. | Rapport Financier 2010
4Au cours de l’année 2010, le Groupe a débutédes chantiers de VRD en Libye. Rappelonsqu’en 2009, le Groupe s’est vu attribuer quatreimportants chantiers dans la ville de Tripoli,à Souq Aljummah, Sarraj, Gargarej et Fellah.Ces chantiers incluent l’élaboration des projetset l’exécution des voiries et réseaux d’eau,d’égout, d’assainissement, sur une surfaceapproximative de 4 200 hectares.Les conflits qui ont éclaté dans le pays au moisde février 2011 ont obligé à une évacuationtotale du personnel expatrié dans le payset à une paralysation totale des activitésde construction sur le terrain.Ce processus s’est déroulé de manièreorganisée et sans aucun incident important.Nous attendons la normalisation de la situationpolitique interne pour reprendre l’exécutiondes travaux.1/Métro d’Alger(Algérie)2/Viaduc de Constantine(Algérie)3/Autoroute Mongomeyen - Ebebeyin(Guinée Équatoriale)4/Tunnel Ferroviairede Ourense (Ligne à Grande Vitesse)(Espagne)5/Nouvelle Urbanisation de Mongomeyen(Guinée Équatoriale)522 / 23
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4Au cours de l’année 2010, le Groupe a débutédes chantiers de VRD en Libye. Rappelonsqu’en 2009, le Groupe s’est vu attribuer quatreimportants chantiers dans la ville de Tripoli,à Souq Aljummah, Sarraj, Gargarej et Fellah.Ces chantiers incluent l’élaboration des projetset l’exécution des voiries et réseaux d’eau,d’égout, d’assainissement, sur une surfaceapproximative de 4 200 hectares.Les conflits qui ont éclaté dans le pays au moisde février 2011 ont obligé à une évacuationtotale du personnel expatrié dans le payset à une paralysation totale des activitésde construction sur le terrain.Ce processus s’est déroulé de manièreorganisée et sans aucun incident important.Nous attendons la normalisation de la situationpolitique interne pour reprendre l’exécutiondes travaux.1/Métro d’Alger(Algérie)2/Viaduc de Constantine(Algérie)3/Autoroute Mongomeyen - Ebebeyin(Guinée Équatoriale)4/Tunnel Ferroviairede Ourense (Ligne à Grande Vitesse)(Espagne)5/Nouvelle Urbanisation de Mongomeyen(Guinée Équatoriale)522 / 23
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