Modélisation de la Demande en Transport Urbain ... - Euromedina
Modélisation de la Demande en Transport Urbain ... - Euromedina
Modélisation de la Demande en Transport Urbain ... - Euromedina
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Phase 3 : Formalisation,Ca<strong>la</strong>ge, Validation du Modèle• Vali<strong>de</strong>r le modèle: procé<strong>de</strong>rà <strong>de</strong>s tests <strong>de</strong> robustessedu modèle. Comm<strong>en</strong>t ?‣ à faire varier certaines données d’<strong>en</strong>tr<strong>de</strong>ntrée e et à examiner lesrésultats <strong>en</strong> sortie pour apprécier leur p<strong>la</strong>usibilité. . Souv<strong>en</strong>t:calcul <strong>de</strong>s é<strong>la</strong>sticités.‣ Dans certains cas, <strong>la</strong> validation consiste à vérifier que lemodèle est apte à reproduire les données observéesesdisponibles et non utiliséesdans <strong>la</strong> phase du ca<strong>la</strong>ge.‣ Cette opération assez fréqu<strong>en</strong>te pour <strong>la</strong> validation ducodage du réseau r: on procè<strong>de</strong> au ca<strong>la</strong>ge du réseau r<strong>en</strong>pr<strong>en</strong>ant <strong>en</strong> compte par exemple 90% <strong>de</strong>s comptages etdonc <strong>en</strong> <strong>la</strong>issant <strong>de</strong> coté 10%. Une fois le réseau rcalé, , onvérifie que le modèle reproduit correctem<strong>en</strong>t les comptagesnon utilisés.s.EHTP : Dr M. El HamlyModélisation <strong>de</strong> <strong>la</strong> Deman<strong>de</strong> <strong>en</strong> <strong>Transport</strong><strong>Urbain</strong>50