Modélisation de la Demande en Transport Urbain ... - Euromedina
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Conception <strong>de</strong> <strong>la</strong> Procédure<strong>de</strong> Prévision• Rappel : « qu’il n’y n y a pas <strong>de</strong> modèle sansobjectifs… [car] on ne construit pas d’outil ddonton se saurait à quoi il pourrait servir » (Legay,1990)• La séparation s<strong>de</strong>s phases n’est npas aussi nette,tout comme leur <strong>en</strong>chaînem<strong>en</strong>t.nem<strong>en</strong>t.• La construction du modèle théorique doit resterpremièrere, , mais <strong>la</strong> confrontation avec les donnéesdisponibles peut conduire à modifier cetteconstruction.• Par contre, il peut y avoir concomitance dans <strong>la</strong>construction du modèle théorique et l’exam<strong>en</strong> l<strong>de</strong><strong>la</strong> disponibilité <strong>de</strong>s données.EHTP : Dr M. El HamlyModélisation <strong>de</strong> <strong>la</strong> Deman<strong>de</strong> <strong>en</strong> <strong>Transport</strong><strong>Urbain</strong>38