911 Turbo et 911 Turbo S

Pourquoi s’agiter inutilement,
lorsque tout est clairement balisé.
Le confort.
Design expressif.
Technologies intelligentes.
Sportivité résolument
affichée. Absence de superflu.
L’intérieur de toute
911 Turbo obéit aux mêmes
règles que sa silhouette
extérieure.
Intérieur.
L’ergonomie est optimale. Le
volant se règle jusqu’à 40 mm en
hauteur et en profondeur. Un
volant multifonction (également
en version chauffante) est
dis po nible en option. Le levier
de la boîte de vitesse mécanique
à 6 rapports affiche un design
spécifique ; le sélecteur PDK
offre quant à lui une prise en
main exceptionnelle.
Le Porsche Communication
Management (PCM) avec écran
tactile et module de navigation
GPS à disque dur intégré fait
partie des dotations d’origine
(p. 86). Sur les nouveaux modèles
Intérieur 911 Turbo en cuir naturel en Rouge Carrera
911 Turbo S, le chargeur intégré
6 CD/DVD et le régulateur de
vitesse sont de série. La climatisation,
avec filtre à charbon actif,
est entièrement automatisée.
L’habillage en cuir des sièges,
du tableau de bord, ainsi que des
portes et des panneaux latéraux
séduit. Les modèles 911 Turbo S
ont la particularité de proposer
un intérieur tout cuir bi-teinte au
choix en Noir/Crème ou Noir/Bleu
Titane.
La console centrale et les range-
ments dans les contre-portes
offrent suffisamment d’espace
pour recevoir divers objets.
Sous l’airbag passager, vous
trouverez deux porte-gobelets ;
en dessous, la boîte à gants
avec un range-CD.
Deux prises 12 V (allume-cigare
compris) permettent de brancher
différents accessoires.
Instruments de la 911 Turbo S avec volant PDK
Instruments.
Les 5 instruments ronds, typiquement
Porsche, sont là. Toutes
les informations nécessaires sont
rapidement visibles.
Le compteur de vitesse présente
également l’affichage du kilo-
métrage total et journalier. Au
centre, le compte-tours portant
l’inscription « turbo » ou « turbo S »
affiche les informations de
l’ordinateur de bord, présentées
individuellement. La vitesse reste
affichée en permanence sous
forme numérique. Avec la boîte
de vitesse mécanique, vous
pourrez voir s’afficher le passage
optimal à la vitesse supérieure.
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Personnalité | Confort
Vous visualiserez ensuite, au
choix, la pression de suralimentation,
la vitesse moyenne,
la consommation moyenne, la
pression des pneus, la station de
radio, les données de navigation
ou l’autonomie du réservoir. Sur
les modèles 911 Turbo, si vous
actionnez la touche SPORT du
Pack Sport Chrono Turbo incluant
la suspension dynamique, une
flèche signalant la brève augmentation
du couple moteur maximal
apparaît sur l’affichage de
la pression de suralimentation.
L’écran de droite vous informe
également de l’heure et de la
température extérieure.