Chapitre 6 Ã 8 : Mettre en pratique le bon sens au volant
Chapitre 6 Ã 8 : Mettre en pratique le bon sens au volant
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Développer <strong>le</strong> <strong>bon</strong> s<strong>en</strong>s <strong>au</strong> <strong>volant</strong>Perte d’adhér<strong>en</strong>ceImaginez-vous <strong>au</strong> <strong>volant</strong>Il a neigé p<strong>en</strong>dant la nuit. Vous vous apprêtez à al<strong>le</strong>rà l’épicerie. Comme vous avez déjà conduit dansla neige, vous n’êtes pas inquiet. Tandis que voussortez doucem<strong>en</strong>t de votre <strong>en</strong>trée privée, vous freinezlégèrem<strong>en</strong>t pour vérifier votre distance d’arrêt. Votrevoiture glisse un peu — la conduite risque d’être plusdangereuse que vous ne <strong>le</strong> p<strong>en</strong>siez. Non seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t il y ade la neige mais <strong>au</strong>ssi de la glace.Que devriez-vous faire?un conseilAssurez-vous que <strong>le</strong>spneus de votre véhicu<strong>le</strong>sont <strong>en</strong> <strong>bon</strong> état, qu’ilssont gonflés à unepression adéquate etqu’ils convi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t <strong>au</strong>xconditions routières.La pluie, la neige et la glace peuv<strong>en</strong>t réduire l’adhér<strong>en</strong>ce devos pneus. De même, <strong>le</strong> gravier, <strong>le</strong>s feuil<strong>le</strong>s mouillées, la boueou <strong>le</strong> sab<strong>le</strong> r<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s ch<strong>au</strong>ssées glissantes et dangereuses.Dans ces cas, ral<strong>en</strong>tissez et conduisez avec prud<strong>en</strong>ce. Lorsque<strong>le</strong>s conditions météorologiques sont vraim<strong>en</strong>t très m<strong>au</strong>vaises,évitez de pr<strong>en</strong>dre la voiture.PluieLa pluie peut créer deux situations dangereuses :• la perte d’adhér<strong>en</strong>ce;• l’aquaplanage.La pluie r<strong>en</strong>d la ch<strong>au</strong>ssée glissante, particulièrem<strong>en</strong>t <strong>au</strong> débutd’une averse. L’e<strong>au</strong> de pluie se mélange à l’hui<strong>le</strong> de la routepour former une pellicu<strong>le</strong> grasse et glissante. Si la pluietombe sans arrêt, cette pellicu<strong>le</strong> disparaît; si el<strong>le</strong> est de faib<strong>le</strong>int<strong>en</strong>sité ou s’il n’a pas plu depuis de nombreux jours, la routedemeurera glissante plus longtemps.132mise <strong>en</strong> gardeN’utilisez jamais <strong>le</strong>régulateur de vitesselorsque vous conduisezsur des ch<strong>au</strong>sséesmouillées ou glissantes.Le guide d’utilisation devotre véhicu<strong>le</strong> précised’ail<strong>le</strong>urs que ce dispositifne doit être utilisé quedans des conditionsroutières idéa<strong>le</strong>s.Stratégies — Conduire sur une ch<strong>au</strong>ssée mouilléeComm<strong>en</strong>t avoir un <strong>bon</strong> contrô<strong>le</strong> du véhicu<strong>le</strong> sur unech<strong>au</strong>ssée mouillée :• Ral<strong>en</strong>tissez et maint<strong>en</strong>ez de plus grandes distances desécurité.• Prévoyez une distance d’arrêt <strong>au</strong> moins deux fois plusgrande que la norma<strong>le</strong>.• Freinez <strong>en</strong> douceur pour ne pas bloquer <strong>le</strong>s roues.L’aquaplanage se produit lorsque <strong>le</strong>s pneus perd<strong>en</strong>tl’adhér<strong>en</strong>ce <strong>au</strong> sol et flott<strong>en</strong>t sur une couche d’e<strong>au</strong>. Leconducteur perd instantaném<strong>en</strong>t <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> de la directionet des freins. L’aquaplanage peut se produire quand il p<strong>le</strong>utou lorsque la ch<strong>au</strong>ssée est recouverte d’e<strong>au</strong>. Plus la vitesseest é<strong>le</strong>vée, plus <strong>le</strong>s risques d’aquaplanage sont grands.Vous pouvez déterminer que votre voiture fait de l’aquaplanagelorsque vous s<strong>en</strong>tez tout à coup du mou dans la direction.
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