4.0 Transfersystem TS 2plus Transfer system TS 2plus Système de ...

11–8Bosch Rexroth AG TS 2plus 4.03 842 531 138 (2008.06)Technische Daten · Technical Data · Données techniquesBeladung des Werkstückträgers,Kombination leerer und beladenerWerkstückträgerBei der Auslegung und Erprobungder Baueinheiten wird angenommen,dass Werkstückträger auf einemStreckenabschnitt in einem Umlauf nichtalle dasselbe Gewicht haben, d.h., dassvolle und leere WT in einem Umlaufgemischt vorkommen.Stark unterschiedliche Gewichte könnenaber besondere Maßnahmen erfordern,um Funktionsstörungen zu vermeiden.Das gilt z.B. bei der zulässigenStaulänge vor Vereinzelern, für dieFunktion von Dämpfern und gedämpftenVereinzelern und auch bei Stau inKurven.In der Regel ist die Funktionnicht eingeschränkt bei einemGewichtsverhältnis von 2:1 zwischenschweren (mit Werkstücken beladenen)Werkstückträgern und leichten(unbeladenen) Werkstückträgern.Beladung des Werkstückträgers,MindestgewichteIm Allgemeinen ist das Mindestgewichtdes Werkstückträgers nicht relevant.In besonderen Fällen –abhängig vonunterschiedlichen Randbedingungen–kann ein applikationsspezifischesMindestgewicht für einen sicherenkontinuierlichen Transport erforderlichsein. Das kann z.B. zutreffen, wennSchaltelemente mechanisch betätigtwerden müssen (z.B. an der Wippe),oder wenn ein leichter WT beiRichtungswechsel unruhig läuft - z.B. ander HQ aus der Führung springt. In solchseltenen Fällen sollte bei der Gestaltungder Werkstückaufnahme zusätzlicherBallast berücksichtigt werden.Loading the workpiece pallet,combination of empty and loadedworkpiece palletWhen setting up and testing the modularunits, the workpieces pallets shouldnot all have the same weight on thesections, i.e. full and empty palletsshould all come through the circuit.Extreme differences in weight mayrequire special measures to avoidfunctional disruptions. This applies,e.g. to the permitted accumulationlength before stop gates, damper anddamped stop gate functions, and alsoaccumulation in curves.Function is usually not limited if theweight ratio is 2:1 between heavyworkpiece pallets (loaded with aworkpiece) and light workpiece pallets(empty).Loading the workpiece pallet,minimum weightThe minimum weight of the workpiecepallet is generally not relevant. In specialcases, depending on the marginalconditions, an application-specificminimum weight may be required forsafe and continuous transport. This canoccur, for example, if switching elementshave to be manually operated (on therocker), or if a lighter workpiece palletdoes not run smoothly when changingdirections, e.g. jumps out of the guideon the HQ. In such unusual cases,additional weight should be added whendesigning the workpiece pallet.Chargement de la palette portepièces,combinaison palette portepièceschargée et videIl est supposé, lors de la conceptionet de l’essai des composants que lespalettes porte-pièces sur un segment desection dans un circuit n’ont pas toutesle même poids, c’est à dire que despalettes porte-pièces pleines et videsapparaissent mélangées dans un circuit.Des poids très différents peuventtoutefois nécessiter des mesuresparticulières pour éviter desperturbations fonctionnelles. Celas’applique par ex. pour la longueuradmissible d’accumulation devant desséparateurs, pour le fonctionnementd’amortissement et de séparateursamortis et également pour desaccumulations dans des courbes.En règle générale, le fonctionnementn’est pas limité pour un rapport du poidsde 2:1 entre des palettes porte-pièceslourdes (chargées avec des pièces) etdes palettes porte-pièces légères (nonchargées).Chargement de la palette portepièces,poids minimalEn général, le poids minimal de la paletteporte-pièces n’est pas important. Dansdes cas particuliers, dépendants dedifférentes conditions additionnelles, unpoids minimal spécifique à l’applicationpeut être nécessaire pour un transportcontinu sûr. Cela peut par ex. s’appliquerlorsque des éléments de commutationdoivent être actionnés mécaniquement(par ex. sur la bascule), ou si une paletteporte-pièces légère circule bruyammentlors du changement de direction - parex. saute du guidage sur la HQ. Dans detels cas rares, un leste supplémentairedoit être pris en considération lors de laconception de la réception de pièces.