Agrément Technique Européen - Sétra

L’Agrément Technique Européen au Sétra 7 Les domaines d’activité du Sétra Le Sétra est moteur de l’EOTA dans les domaines du Génie Civil. Ainsi, il assume la présidence du groupe de travail sur les kits de précontrainte, les joints de chaussées, les couches bitumineuses ultra minces et participe à de nombreux autres groupes de travail. Les kits de précontraintes et produits de remplissages La justification des kits de précontraintes se fait sur la base du guide d’agrément n°13 « Post-­‐tensioning kit for the prestressing of structures » (ETAG013). Ce document couvre tous les types d’ancrages, têtes mono toron, multi torons, ancrages pour cerclages, ancrages plats etc. pour utilisation en précontrainte intérieure ou extérieure et définit le nombre et les modalités des tests à effectuer. Un grand nombre de possibilités s’offre à vous en fonction de ce que vous voulez fire agréer. De plus, l’ETAG013 couvre les produits de remplissages : coulis spéciaux, cires, graisses. Lorsqu’un agrément technique européen et un marquage CE sont obtenus, le marquage s’applique à l’ensemble du kit. Kits de protection contre les chutes de blocs rocheux. Le guide « Falling rock protection kits » (ETAG027), permet de valider la performance des filets de protection contre les chutes de blocs rocheux. Pour obtenir un ATE, chaque kit doit être associé à une demande dans laquelle on spécifie une classification de performance qui est fonction de l’énergie d’impact que le filet peut arrêter. Pour vérifier cela, deux tests à un état d’énergie de service et un test à un état d’énergie maximum sont réalisés. Le principe : on lance à une vitesse donnée un bloc de béton d’une masse connue dans le kit afin d’impacter ce dernier au niveau d’énergie souhaité. Ensuite on analyse l’ensemble des données recueillies durant l’essai : déformations, ruptures etc. Kits d’étanchéité pour tabliers de ponts L’ETAG033, « Liquid applied bridgedeck waterproofing kit » est paru en 2010. Il ouvre la voie du marquage CE aux kits d’étanchéité pour tabliers de ponts. Avant sa publication, la performance de ces produits était certifiée par des agréments nationaux. Ainsi, le Sétra permettait déjà d’obtenir un avis technique pour ce type de produit et s’oriente donc naturellement vers la délivrance des agréments techniques européens dans ce domaine. Attention, si vos produits ont déjà un avis Sétra, l’équivalence avec l’ATE n’existe pas. Cependant, lors de vos prochains échanges avec le Sétra, vous pourrez discuter des modalités qu’il vous reste à accomplir pour obtenir l’ATE et des dispositions légales durant cette transition vers le marquage CE. Couches bitumineuses ultra minces L’ETAG035 « Ultra thin layer asphalt concrete » est paru début 2011. Il est le seul guide d’agrément couvrant un produit de conception pour la route. Il est l’illustration du but de l’ATE : attester de l’aptitude à l’usage d’un produit (composant ou kit). En effet, la couche bitumineuse ultra mince est la mise en place de deux produits qui indépendamment sont déjà normés. Associés, ils forment un nouveau produit utilisé comme revêtement bitumineux et l’agrément atteste la bonne mise en place de ces deux composants. Une légère distinction qui démontre qu’un ATE permet à tout industriel, non seulement de prouver la qualité de son produit, mais aussi la qualité d’un savoir faire. Joints pour tabliers de ponts routiers L’ETAG032 fait partie des chantiers actuels de l’EOTA dans la rédaction de ses référentiels. Actuellement, il est en discussion finale au sein des instances de l’EOTA et il pourrait voir le jour au cours de l’année 2012. La version en projet couvre 7 familles de joints allant du simple joint en matière expansive au joint modulaire. Le Sétra est aussi un point d’entrée pour les industriels qui promeuvent leur produits pendant la rédaction des référentiels européens. Ainsi, avant de défendre sa position dans les groupes de travaux européens ou aux instances de l’EOTA, le Sétra réunit tous les parties concernés. Le Sétra s’implique au côté des industriels, bien avant l’instruction de l’ATE.