Fiches d'action "Strasbourg Eco 2020" - CRES Alsace
Fiches d'action "Strasbourg Eco 2020" - CRES Alsace Fiches d'action "Strasbourg Eco 2020" - CRES Alsace
Communauté urbaine de StrasbourgCCÉquipementset infrastructuresActionC1ObjectifsDévelopper un quartier d’affaires internationalEtapes clés de mise en œuvreIl s’agit de renforcer le positionnement internationalde Strasbourg par la création d’un quartier d’affairesidentifiant les fonctions tertiaires supérieuresinternationales au cœur du quartier emblématiquedu Wacken qui concentre déjà les institutionseuropéennes, le palais des congrès et le Parc desexpositions, mais également en lien avec lepotentiel de développement d’activité autour de lagare basse Ce quartier d’affaires compact, compris entre 60 000et 100 000 m² SHON, intégrant commerces, hôtel etbureaux constituera le moteur de l’attractivitééconomique internationale de Strasbourg et de latransformation urbaine qui accompagnera cetteambition (signature architecturale)Appronfondir les scénarii de localisation et dedimensionnement par rapport aux fonctionseuropéenne et de la rencontre économiqueAssurer une accessibilité optimale entre la gare etle Wacken pour faire jouer pleinement lacomplémentarité des fonctions entre ces deux sitesLancer une consultation (étude de positionnementet de programmation) avant de confier la maîtrised’œuvre à un opérateur privéAujourd’huiStrasbourg ne dispose pas d’un pôle tertiaire visibleet reconnu présentant une taille critique suffisantepour répondre aux standardsLe caractère généraliste et équilibré de l’économiestrasbourgeoise se retrouve également dans ladispersion de ses pôles tertiaires actuels, répartisactuellement entre zones à dominante commerciale(les Halles) et zones d’activités (PII ; E3)Résultat attenduPilote de l’action Disposer rapidement d’un quartier d’affairesinternational, vecteur d’image pour StrasbourgCUS, VilleCibles bénéficiaires de l’actionPartenaires de l’actionInvestisseursInvestisseur privé, CollectivitésProspecteursCentres de décisionFeuille de route stratégique – Strasbourg Eco 2020 – Octobre 2009 Page 31
Communauté urbaine de StrasbourgCCÉquipementset infrastructuresActionC2ObjectifsCoordonner une stratégie d’accessibilité internationaleEtapes clés de mise en œuvreCoordonner les différents modes et opérateurs detransports pour renforcer la qualité et la cohérencede la desserte internationale de StrasbourgMettre en place une stratégie de desserte cadencéeafin d’être en capacité de réaliser dans une journéeun aller-retour vers la plupart des capitaleseuropéennes depuis StrasbourgFaire de Strasbourg le carrefour européen des LGVet développer cette position de hub ferroviairemajeurAujourd’huiUne desserte TGV vers Paris mise en service en2007, (LGV qui sera achevée à l’horizon 2015),complétée par la LGV Rhin-Rhône en cours deconstruction (mise en service de la branche Est en2011) et l’extension à plus long terme des LGV versles capitales de l’Europe de l’Est (succèscommercial important, mais qui tarde à faireressentir ses effets sur le plan économique)Un trafic aérien en perte de vitesse importante àl’Aéroport International de Strasbourg - Entzheim quisouffre de la double concurrence du rail et desplateformes régionales du Rhin SupérieurUn engorgement de l’autoroute aux heures depointeRésultat attenduDémultiplier les effets économiques du futur hubferroviaire à grande vitesse en l’accompagnant parla création d’un pôle tertiaire supérieur internationalAssurer un lobbying actif pour la mise en service dela « Magistrale » (liaison ferroviaire à grandevitesse Paris - Strasbourg - Munich - Budapest)d’ici 2020Développer des modes de transport alternatifs pourle fret : ferroviaire, fluvialLancer une enquête consommateurs auprès desusagers de l’aéroport international de Strasbourg-Entzheim afin de développer une offre adaptéeProposer une offre multimodale permettant lesdéplacements journaliers vers les principales villeseuropéennes Prévoir les investissements nécessaires àl’amélioration de l’accessibilité à moyen et longtermePilote de l’actionDisposer d’un schéma opérationnel organisantl’accessibilité de Strasbourg et prévoyant les étapesde son améliorationCUS, Conseil Régional d’Alsace, Conseil Généraldu Bas-Rhin, CCICibles bénéficiaires de l’actionPartenaires de l’actionEntrepreneursDépartement du Bas-Rhin, Air France, SNCFInvestisseursCongressistesFonctionnaires européensTouristesFeuille de route stratégique – Strasbourg Eco 2020 – Octobre 2009 Page 32
- Page 1 and 2: Communauté urbaine de StrasbourgFe
- Page 3 and 4: Communauté urbaine de StrasbourgSo
- Page 5 and 6: Communauté urbaine de StrasbourgPr
- Page 7 and 8: Communauté urbaine de StrasbourgPr
- Page 9 and 10: Communauté urbaine de StrasbourgPr
- Page 11 and 12: Communauté urbaine de StrasbourgMa
- Page 13 and 14: Communauté urbaine de StrasbourgPr
- Page 15 and 16: Communauté urbaine de StrasbourgA.
- Page 17 and 18: Communauté urbaine de StrasbourgAA
- Page 19 and 20: Communauté urbaine de StrasbourgAA
- Page 21 and 22: Communauté urbaine de StrasbourgB.
- Page 23 and 24: Communauté urbaine de StrasbourgAc
- Page 25 and 26: Communauté urbaine de StrasbourgBB
- Page 27 and 28: Communauté urbaine de StrasbourgBB
- Page 29 and 30: Communauté urbaine de StrasbourgBB
- Page 31: Communauté urbaine de StrasbourgC.
- Page 35 and 36: Communauté urbaine de StrasbourgCC
- Page 37 and 38: Communauté urbaine de StrasbourgCC
- Page 39 and 40: Communauté urbaine de StrasbourgCC
- Page 41 and 42: Communauté urbaine de StrasbourgD.
- Page 43 and 44: Communauté urbaine de StrasbourgDD
- Page 45: Communauté urbaine de StrasbourgDD
- Page 48 and 49: Communauté urbaine de StrasbourgDD
- Page 50 and 51: Communauté urbaine de StrasbourgDD
- Page 52 and 53: Communauté urbaine de StrasbourgDD
- Page 54 and 55: Communauté urbaine de StrasbourgE
- Page 56 and 57: Communauté urbaine de StrasbourgE
- Page 58: Communauté urbaine de StrasbourgCo
Communauté urbaine de <strong>Strasbourg</strong>CCÉquipementset infrastructuresActionC2ObjectifsCoordonner une stratégie d’accessibilité internationaleEtapes clés de mise en œuvreCoordonner les différents modes et opérateurs detransports pour renforcer la qualité et la cohérencede la desserte internationale de <strong>Strasbourg</strong>Mettre en place une stratégie de desserte cadencéeafin d’être en capacité de réaliser dans une journéeun aller-retour vers la plupart des capitaleseuropéennes depuis <strong>Strasbourg</strong>Faire de <strong>Strasbourg</strong> le carrefour européen des LGVet développer cette position de hub ferroviairemajeurAujourd’huiUne desserte TGV vers Paris mise en service en2007, (LGV qui sera achevée à l’horizon 2015),complétée par la LGV Rhin-Rhône en cours deconstruction (mise en service de la branche Est en2011) et l’extension à plus long terme des LGV versles capitales de l’Europe de l’Est (succèscommercial important, mais qui tarde à faireressentir ses effets sur le plan économique)Un trafic aérien en perte de vitesse importante àl’Aéroport International de <strong>Strasbourg</strong> - Entzheim quisouffre de la double concurrence du rail et desplateformes régionales du Rhin SupérieurUn engorgement de l’autoroute aux heures depointeRésultat attenduDémultiplier les effets économiques du futur hubferroviaire à grande vitesse en l’accompagnant parla création d’un pôle tertiaire supérieur internationalAssurer un lobbying actif pour la mise en service dela « Magistrale » (liaison ferroviaire à grandevitesse Paris - <strong>Strasbourg</strong> - Munich - Budapest)d’ici 2020Développer des modes de transport alternatifs pourle fret : ferroviaire, fluvialLancer une enquête consommateurs auprès desusagers de l’aéroport international de <strong>Strasbourg</strong>-Entzheim afin de développer une offre adaptéeProposer une offre multimodale permettant lesdéplacements journaliers vers les principales villeseuropéennes Prévoir les investissements nécessaires àl’amélioration de l’accessibilité à moyen et longtermePilote de l’actionDisposer d’un schéma opérationnel organisantl’accessibilité de <strong>Strasbourg</strong> et prévoyant les étapesde son améliorationCUS, Conseil Régional d’<strong>Alsace</strong>, Conseil Généraldu Bas-Rhin, CCICibles bénéficiaires de l’actionPartenaires de l’actionEntrepreneursDépartement du Bas-Rhin, Air France, SNCFInvestisseursCongressistesFonctionnaires européensTouristesFeuille de route stratégique – <strong>Strasbourg</strong> <strong>Eco</strong> 2020 – Octobre 2009 Page 32
Change language