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Valiant DR 620 Fishing: Série limitée pour b... - Brunswick Marine

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Texte : Christine ManganaroPhotos : Patrice Le Moigneserie limitee <strong>pour</strong>bateau convoite ...Ce devait etre, a l'origine, un "coup de com' " ...C'est finalement un veritable SUCcE~s d'estime !Voila qui fait du <strong>DR</strong> <strong>620</strong> <strong>Fishing</strong> un bateau atypique,tant par son histoire que par sa conception.En effet, grace a I' association d'un trio de specialistespassionnes, Ie semi-rigide de la marque <strong>Valiant</strong> a etespecifiquement cree <strong>pour</strong> la celebre competitionde peche, Ie Grand Pavois <strong>Fishing</strong>. Grace au soutienet a l'implication du groupe <strong>Brunswick</strong>, auquelappartient la marque <strong>Valiant</strong>, ce nouveau bateauentend bien "surfer" sur la vague de la pecherecreative <strong>pour</strong> asseoir son succes et son avenir.S'il existe un rendez-vous que lesprofessionnels et passionnes denautisme ne manquent pas, c'est IeGrand Pavois qui, chaque annee, rassemblea La Rochelle plus de 100000 visiteurs.Dans Ie cadre de cet evenement nautique,une competition, regroupant des pecheursde renom, connait un veritable succes etune notoriete grandissante depuis sacreation: Ie Grand Pavois <strong>Fishing</strong>. Et c'estprecisement a l'occasion et <strong>pour</strong> la 3' editionqu'est ne Ie <strong>Valiant</strong> <strong>DR</strong> <strong>620</strong> <strong>Fishing</strong> ...Un bateau specifiquement con~u <strong>pour</strong> cetlecompetition, en serie (tres limitee" aux dixexemplaires mis a disposition des equipagesengages et qui se sont donc affrontes entoute "egalite nautique'~Linitiateur de ce projet ? Didier Guyard,responsable du deve\oppement des ventesde <strong>Brunswick</strong> <strong>Marine</strong> in France <strong>pour</strong> lesregions Bretagne / Loire Atlantique / Auvergne/ Rhone Alpes.Retour sur la drole de petite histoire ... d'unbateau pas comme les autres ...DE L' IDEE AU PROJET"Etant un competiteur et un pratiquantde peche en eau douce, je me suis interesseegalement au milieu marin au sein duquelj'avais deja fait quelques tentatives d'incursianen tant que sponsor motoriste Mercury.En decouvrant un peu plus et un peu mieuxcet un ivers, ridee mest venue de concevoirun bateau sur-mesure <strong>pour</strong> la competitiondu Grand Pavois <strong>Fishing</strong>, resume DidierGuyard. Mais <strong>pour</strong> mettre mon projet aexecution, il me fa/lait l'aide de specialistes.Je me suis done rapproche de Charles Bastiende la societe Rod&Pod, et de ChristopheSoares, PDG de Navicom".Une idee ... une envie ... une equipe .. . uneambition partagee ... Ainsi a ete lance Ieprojet en 2009 de concevoir et de creerLE bateau de peche-competition <strong>pour</strong> la3' edition du Grand Pavois <strong>Fishing</strong>.II faut dire qu'en s'associant Rod&Pod etNavicom, Didier Guyard rassemblait dejade serieux atouts. En effet, Rod&Pod estnon seulement specialisee depuis plus


•...•~IIII.~Qu= ra~.CIde 10 ans dans la conception et la fabrication d'amenagementsde bateaux dedies it la pratique de la pechede loisir et de competition, mais elle s'investit pleinementdans la creation et Ie developpement d'evenementsde peche sportive et de loisirs. Pour sa part, la societeNavicom beneficie d'une large experience dans Iedomaine de !'instrumentation et de l'electronique debordo Partenaires historiques, ces deux societes ontd'ailleurs activement participe au developpement duGrand Pavois en y creant un hall peche."Outre leurs qualites professionnelles averees, ces deuxparten aires sont egalement des amis de con fiance quiant immediatement adhere a ce pro jet. Nous avons doncpropose a <strong>Brunswick</strong> et <strong>Valiant</strong> de travail/er sur laconception <strong>Fishing</strong> du <strong>DR</strong> <strong>620</strong>. lis ant accepte celte idee eterst ainsi que ce semi-rigide est devenu Ie bateau unique<strong>pour</strong> la competition du Grand Pavois <strong>Fishing</strong> 2010" .UNE OPERATioN BIEN FICELEESi, de prime abord, l'histoire peut laisser penser it uneaventure entre copains, on comprend vite que la passiona toutefois rejoint l'enjeu strategique d'un projet bienflcele ! '7/ ne faut pas oublier que nous avons taus les troisdes activites motivees par Ie business et Ie developpementdu marche fishing" rappelle clairement Didier Guyard !Afin d'alIeger Ie coi'll de production des dix unitesprevues, l'idee a done Ote de pre-vendre ces bateaux,le savoir-faire <strong>Valiant</strong>Des competiteurs ravis de leur embarcation !quelques mois avant la competition, it des sponsors quipouvaient ainsi associer leur nom d'entreprise it la foisit une competition prestigieuse et it une operation inedite... Une fa~on de boucler la boucle, comme Ie ditDidier Guyard ... "Et a cet egard, je dais remereier mespartenaires qui se sont engages sans connaitre Ie produit".De son point de vue de responsable Marketing &Communication de <strong>Brunswick</strong> <strong>Marine</strong> in France, YannDiquerreau se felicite de cette initiative qui, it n'enpas douter, signe l'originalite de la communication duproduit et de la marque. Alors que les competiteursvenaient jusqu'alors avec leur propre materiel, !'idee decreer un bateau unique <strong>pour</strong> Ie Grand Pavois <strong>Fishing</strong>permettait tout d'abord de garantir une parfaite equiteentre toutes les equipes et de ne me surer les compe-encI •.eIIIiCQ'"Laa:CInO 18 / Man _ avril - mal 2011


des previsions de ventes d'une trentaine d'unites, alors que dans sa version d'origine (non fishing), Ie resultat flirtaitavec une dizaine d'exemplaires vendus par an. 'fl.vec celte operation, nous avons declench t! trois fois plus de ventes,constate Didier Guyard. Et de conclure : 'fl.vec ce bateau, on surfe sur les gran des ten dances du moment, la peche aubar etant en pleine progression. On se doit donc detre presents sur les evenements et les competitions qui constituentun veritable levier de developpement <strong>pour</strong> nous, professionnels et constructeurs de bateaux".Quant 11 la question du <strong>pour</strong>quoi Ie groupe <strong>Brunswick</strong> et sa marque <strong>Valiant</strong> ont soutenu, initialement, un tel projet,Yann Diquerreau nous apporte la reponse : "Tout simplement parce que derriere ce projet, nous sommes convaincusqu'il y a un ree! marche potentiel. Les pecheurs-utilisateurs sont de plus en plus sensibles a la flexibilite d'un bateau,notamment <strong>pour</strong> son equipement et sa personnalisation, son espace et son confort, mais egalement par la facilite de sontransport et de son stockage. Par ail/eurs, <strong>Brunswick</strong> beneficie d'u n reseau d'environ 200 revendeurs dont la moitie aumoins distribue la marque <strong>Valiant</strong>. Quand on achete un <strong>Valiant</strong>, on sait qu'on a la possibilite de Ie faire entretenirun peu partout en France. C'est aussi une force et un critere dachat essentiel du consommateur"LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES du VALIANT <strong>DR</strong> <strong>620</strong> FISHINGLongueur: 6,15 metres - Largeur: 2,50 metres - Diametre flotteur : 57 cm - Nombre compartiments: 5 - Fabrication: PVC 1 100 Decltex - Poids total (nu et sans moteur) : 486 kilos- Charge max. : ,1 850 kilos - Capaclte max_ : 17 personnes, 3 en configuration peche -Categorie CE : C - Puissance max_ : 150 CV - Reservoir carburant Integre : 106 IItres_EOUIPEMENTS DE SERlE (LiSTE NON EXHAUSTIVE) : Console centrale PT - Direction hydraullque -Leaning-post S6-D - Pompe de cale automatique - Taquet d'amarrage avant - Double bandeantlraguage - Salsines de securlte Interleures/exterieures - Poignee de portage - Renfortsd'asslse sur Ie flotteur - Soupapes de surpresslon - Anneaux de levage I remorquage arrlere_EOUIPEMENTS EN OPTION: Personnallsatlon du bateau: console centrale, sieges, accessoiresdlsponlbles <strong>pour</strong> la gamme <strong>DR</strong> - Vivier allmente par pompe it eau de mer - Porte-cannes -Equlpements electronlques : Hummlnbird 898c-SI + VHF_PRIX INDICATIF : <strong>DR</strong> <strong>620</strong> <strong>Fishing</strong> + F 135 L Verado Mercury ou <strong>Marine</strong>r : 29 896 € TTC<strong>DR</strong> <strong>620</strong> <strong>Fishing</strong> + F 150 L Verado Mercury ou <strong>Marine</strong>r : 31 092 € TTC.<strong>Brunswick</strong> <strong>Marine</strong> in France: 5 rue Jacques Monod - 17044 La Rochelle cedex 01. Tel. 0 892565 622 / Fax 0 811 460402 - www.brunswlck-marine_com I www.vallant-boats_com t/1. Les porte-cannes Seanox (fabrlques et dlstrlbues par la societe Amlaud) et Ie leaning-post proposent un confort de conduite et unereactlvlte certalne aux pecheurs - 2. Le coffre avant, tres utile <strong>pour</strong> Ie rangement - J. Equlpe de serle, Ie combine GPS lecteur decartes sondeur Hummlnblrd 898c-SI-4. Le moteur hors-bord f 150 L Verado de Mercury dispose d 'une acceh?ration remarquable,d'un couple Imbattable et d'un silence Incroyable, Ie tout grace a "Instrumentation Intelligente Mercury SmartCraft.18 J Man - .wi!- mai ZOll

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