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code de bonne conduite sur les services d`assistance en ... - Katowice

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Annexe N° 2 au Co<strong>de</strong> <strong>de</strong>s PRMCODES DE HANDICAPLes <strong>co<strong>de</strong></strong>s qui définiss<strong>en</strong>t un type d`assiste aux passagers handicapés ou auxpassagers à mobilité réduite, selon l`IATA.MEDA – passager à une mobilité faible dûe aux manifestations cliniques, àpathologie médicale d`évolution, qui est titulaire d`une autorisation pour le voyage <strong>en</strong>avion, délivréee par <strong>de</strong>s autoritées médica<strong>les</strong>. D`habitu<strong>de</strong>, le passager possè<strong>de</strong> uneprotection sociale liée à la maladie concernée ou à un acci<strong>de</strong>nt.STCR – passager qui peut être transporté seulem<strong>en</strong>t <strong>sur</strong> un brancard. Le passagerpeut avoir une as<strong>sur</strong>ance sociale ou pleine as<strong>sur</strong>ance.WCHR – passager qui monte ou <strong>de</strong>sc<strong>en</strong>d l`escalier <strong>de</strong> l`avion et qui se déplace aubord d`une manière autonome, qui a besoin d`un fauteuil roulant ou d`autres moy<strong>en</strong>s<strong>de</strong> transport <strong>en</strong>tre l`avion et le terminal, dans le terminal et <strong>en</strong>tre <strong>de</strong>s points d`arrivéeet <strong>de</strong> départ <strong>de</strong> côté ville du terminal.WCHS – passager incapable <strong>de</strong> monter ou <strong>de</strong>sc<strong>en</strong>dre l`escalier <strong>de</strong> l`avion, maiscapable <strong>de</strong> se déplacer au bord <strong>de</strong> l`avion et qui a besoin d`un fauteuil roulant oud`un autre moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> transport <strong>en</strong>tre l`avion et le terminal aussi bi<strong>en</strong> que <strong>de</strong>s pointsd`arrivée et <strong>de</strong> départ <strong>de</strong> côté ville du terminal.WCHP – passager dont <strong>les</strong> membres inférieures rest<strong>en</strong>t immobi<strong>les</strong>, qui est assezindép<strong>en</strong>dant pour se soigner mais qui requiert une assiste lors <strong>de</strong> la montée ou lasortie <strong>de</strong>/à l`avion aussi bi<strong>en</strong> qui peut se déplacer au bord <strong>de</strong> l`avion <strong>en</strong> fauteuilroulant installé au bord.WCHC – passager totalem<strong>en</strong>t immobile, qui peut se déplacer seulem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> fauteuilroulant ou à l`ai<strong>de</strong> <strong>de</strong>s autres équipem<strong>en</strong>ts et qui requiert une assistanceininterrompu à partir du mom<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l`<strong>en</strong>trée dans l`aéroport jusqu`à la prise du siège<strong>en</strong> avion, ou bi<strong>en</strong>, si c`est nécessaire, la prise du siège individuel adapté aux besoinsspécifiques du passager. La procédure concerne égalem<strong>en</strong>t l`arrivée du passager àl`aéroport.BLIND – personne aveugleDEAF – passager avec un dysfonctionnem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l`audition ou un passager sourdmuet.Co<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>bonne</strong> <strong>conduite</strong> <strong>sur</strong> <strong>les</strong> <strong>services</strong> <strong>d`assistance</strong> aux personnes à mobilité réduite, lorsqu`el<strong>les</strong> font <strong>de</strong>s voyagesaéri<strong>en</strong>s 29

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