code de bonne conduite sur les services d`assistance en ... - Katowice

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4. Les lignes aériennes sont tenues dìnformer le gestionnaire ou, à son nom, lefournisseur de services dùne assistance nécessaire aux PRM à 48 heures auminimum avant la publication de l`heure du départ – conformément au RèglementCE 1107/2006.5. Une réservation par Internet devrait offrir les mêmes possibilités de lìnformationde làssistance nécessaire que le service traditionnel.Si possible, des places en avion devraient être réservées suivant la règle„premier venu, premier servi”.6. Le personnel de làgent de handling devrait être informé de chaque spécialeréservation individuelle dùne place en avion pour sàssurer de la conformité dela mise en place des sièges avant le temps minimum prévu pour le départ,.Faute de préavis préalable, tous les soins possibles sont attendus pour uneaccomodation adéquate des PRM.7. Si la PRM a besoin de deux sièges en avion – pour la seconde place, letransportateur devrait proposer un prix réduit.VII. ARRIVEE A LÀEROPORTChaque PRM qui arrive à làéroport devrait avoir une possibilité dùne orientationfacile et rapide comment arriver à làéroport.Le gestionnaire de làéroport indiquera des places pour arriver aux bâtiments duterminal.Arrivée à làéroport en voiture privéeLa plupart des passagers handicapés arrivent à làéroport en voiture privée. De cefait, le gestionnaire de lÀéroport International de Katowice à Pyrzowice a créé desplaces de stationnement, expréssement marqués et visibles.Code de bonne conduite sur les services dàssistance aux personnes à mobilité réduite, lorsquèlles font des voyagesaériens 18
1. Le projet et l`équipement des parks de stationnement pour les PRM devraientprévoir lùsage des fauteuils pour les handicapés, la vente des billets, lespassages, la communication entre les bâtiments du terminal, etc...Des places de stationnement prévues pour les PRM et làccès à ces placesdevraient être expréssement marqués et visibles.2. Des places de stationnement à court terme devraient être situés au plus prochedes bâtiments du terminal.3. Des utilisateurs de places de stationnement prévues pour des personneshandicapées sont obligés de posséder des cartes de parks de stationnement quiautorisent de bénéficier des droits des personnes handicapées.Des informations sur la nécessité de la possession de la carte de parks destationnement devraient être disponibles avant làrrivée à làéroport.4. Des parks de stationnement à long terme devraient prévoir les places pour lespersonnes handicapées qui seraient bien communiquées avec des passages auxbâtiments du Terminal.5. Le personnel des parks de stationnement devrait savoir reconnaître lesdésignations des voitures des personnes handicapées et des autorisations dontils bénéficient.La désignation des places de stationnement pour les personnes handicapéesdevrait contribuer à définir dùne manière claire le statut de ces places etdécourager suffisamment dàutres passagers dèn profiter (panneaux verticaux,situés dans un lieu désigné).Le personnel responsable des parks de stationnement devrait aider à enlever lebagage ou l`équipement pour les handicapés, mais il ne peut pas relever unepersonne handicapée de la voiture.6. Le téléphone pour demander de làssistance aux PRM devrait être disponibledevant le bâtiment du terminal, à côté du park de stationnement pour les PRM,marqué dùne manière claire et compréhensible. Lìnscription devrait être d'unecouleur contrastante par rapport à leur environnement.Code de bonne conduite sur les services dàssistance aux personnes à mobilité réduite, lorsquèlles font des voyagesaériens 19
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