EXEMPLE DE CHANGEMENT D ' APPAREILS D ' APPUI
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VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVREVoie portée : Autoroute A6a à 1 Km du Bd. Périph. De Paris2
VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVREPrincipe de vérinage3
1) Phase avant vérinage :- Démolition superficielle de la semelle de fondation- Confection du massif d’assise en béton armé pour la palée provisoire devérinage sur la semelle –- Montage du chevêtre métallique au niveau du chevêtre de la pile- Montage des poteaux métalliques – assemblage avec le chevêtre – calage- Contrôle du serrage des boulons HR- Installation du matériel de vérinage et de mesure des déplacements verticaux- Test de la centrale de vérinage- Mise en contact des vérins (10 bars) – mise à zéro des indicateurs dedéplacement – contrôle du calage- Confirmation de la demande de coupure de circulation- Contrôle de la fermeture effective de la circulation sur l’ouvrage4
2) Phase de montée sous coupure de circulation :- Décollage du tablier par une montée uniforme de 2 mm environ par rapportau sol – enregistrement des déformations du chevêtre béton (fleximètres)- Mesures - équilibrage des réactions verticales – enregistrement desdéplacements- Montée uniforme de 20 à 40 mm (selon pile en cause)- Mesures - équilibrage des réactions verticales – enregistrement desdéplacements – Montée des points 1, 3 et 5 pour compenser les déformations duchevêtre en béton- Blocage des écrous de sécurité – contrôle du calage- Remise en circulation de l’ouvrage5
3) Mise en place des nouveaux appareils d’appui :- Retrait des anciens appareils d’appui – démolition des bossages- Reconditionnement des bossages inférieurs en mortiers spéciaux- Pose des nouveaux appareils d’appui en élastomère frétté- Pose de cales « gabarit » (épaisseur selon objectif du nouveau niveau destabliers)- Confection par injection des bossages supérieurs- Contrôle des résistances des mortiers spéciaux- Retrait des cales gabarit et des appareils d’appui (servant aussi de gabarit)- Nettoyage - Contrôle des surfaces de bossages- Positionnement des nouveaux appareils d’appui6
4) Phase de remise sur appareils d’appui définitifs :- Confirmation de la demande de coupure de circulation- Contrôle de la fermeture effective de la circulation sur l’ouvrage- Montée uniforme d’environ 1 mm- Desserrage des écrous de sécurité des vérins- Mesures – équilibrage éventuel- Descente uniforme par palier de 10 mm- Mesures avant contact avec les appareils d’appui - équilibrage éventuel- Enregistrement des pressions et dénivellations à chaque point de pose- Enregistrement des niveaux aux fleximètres- Analyse des descentes de charge théoriques d’après les enregistrements- Revérinage éventuel pour calage au feuillard galvanisé (0,2 à 0,5 mm) de niveaud’appareil d’appui non satisfaisant – pose - contrôle- Remise en circulation de l’ouvrage7
5) Travaux après remise en service :- Examen du comportement des nouveaux appareils d’appui sous circulation- Retrait du matériel de vérinage- Elaboration du document de mise à jour du dossier d’ouvrage- Transfert des palées provisoires à la pile suivante8
………………………...VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVRE9
VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVRE10
VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVRE11
…………………………… VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVRE…………………………… Tester la centrale de vérinage12
VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVRE13
VIADUC <strong>DE</strong> LA BIÈVRE14
Plate-forme pour les travaux de ragréage15
La GBA a étéajoutée 5 ansavant l’ Insp.de fin deGarantie.19
Déordre visible sans inspection :Culée fixe : Décalage du joint de chaussée20
IDP avant fin de garantie décennale21
IDP avant fin de garantie décennale :Crainte d ’une rupture du muret garde-grève22
Appareil d ’appui glissant de la culée Nord24
Appareil d ’appui glissant de la culée Nord :Une bretelle anti-soulèvement bloque le cheminement25
Appareils d ’appui glissants excentrés de la culée Nord26
Sur les piles :Oui mais ! … absence de cale biaise !27
Diagnostic - Le projet de réparation• Le calcul des effortshorizontaux sur l ’appuifixe peuvent provoquerune contrainte doubledans les boulonsd ’ancrage…• Pour minimiser lescoupures de circulation :changer l ’emplacementdes appareils d ’appuianti-soulèvement28
Remettre le tablier en place30
Pour vériner sur culée :il faut d ’abord bloquer la rotation transversale sur les pileset couper les bretelles anti-soulèvement31
Les travaux sur piles32
Les travaux sur piles33
Les travaux sur culées39
Les appareils d ’appui de culée40
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