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Renflouez le Titanic ! - Bibliothèque

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- Quelques-uns. Le principal inconvénient qui fait bascu<strong>le</strong>r nos projections duprécis à l'approximatif, c'est l'absence de faits concrets. Par exemp<strong>le</strong>, on n'a jamaisétabli la direction dans laquel<strong>le</strong> pointait l'étrave du <strong>Titanic</strong> quand il a coulé. Ce facteurinconnu à lui seul pourrait ajouter environ mil<strong>le</strong> hectares à la zone de recherche.- Je ne comprends pas. Est-ce qu'un navire d'acier de quarante-cinq mil<strong>le</strong>tonnes ne cou<strong>le</strong>rait pas à pic ?- Pas nécessairement. Le <strong>Titanic</strong> est descendu en vril<strong>le</strong> et a sombré suivant unang<strong>le</strong> d'environ 78° ; à mesure qu'il coulait, <strong>le</strong> poids de l'eau de mer emplissant sescompartiments avant l'a déplacé de ce côté à une vitesse de quatre ou cinq nouds. Ilnous faut ensuite tenir compte de la force vive provoquée par son énorme masse, etdu fait qu'il a parcouru plus de deux mil<strong>le</strong>s et demi avant de toucher <strong>le</strong> fond. Non, jecrois malheureusement qu'il s'est arrêté à l'horizonta<strong>le</strong>, et assez loin du point où il acommencé à sombrer. »Sandecker regarda l'océanographe. « Comment pouvez-vous connaître l'ang<strong>le</strong>précis suivant <strong>le</strong>quel <strong>le</strong> <strong>Titanic</strong> a coulé ? Dans l'ensemb<strong>le</strong> on ne peut pas se fier auxdescriptions des survivants. »Silverstein désigna une haute tour de ciment sur sa droite. « Les réponsessont là-dedans, Amiral. » II arrêta <strong>le</strong> chariot devant l'entrée du bâtiment. « Venez, jevais vous faire une démonstration pratique de ce que je suis en train de vousexpliquer. »Sandecker <strong>le</strong> suivit dans un petit couloir et jusqu'à une sal<strong>le</strong> qui se terminaitpar une grande fenêtre en plastique acrylique. Silverstein fit signe à l'amirald'approcher. Un plongeur avec masque et bouteil<strong>le</strong> lui fit signe derrière la vitre.Sandecker répondit par un geste de la main.« Un réservoir de plongée, expliqua Silverstein. Les parois intérieures sont enacier et s'élèvent à une hauteur de soixante mètres sur un diamètre de neuf mètres. Ily a une chambre principa<strong>le</strong> de pression pour entrer et sortir au niveau inférieur, et cinqsas disposés à diverses hauteurs sur <strong>le</strong> côté, pour nous permettre de suivre nosexpériences à des profondeurs différentes.- Je vois, murmura Sandecker. Vous avez pu simu<strong>le</strong>r la chute du <strong>Titanic</strong>jusqu'au fond de l'océan.- Oui, permettez-moi de vous montrer. » Silverstein décrocha un téléphone surune conso<strong>le</strong> disposée devant la vitre d'observation. « Owen, faites-moi une chute entrente secondes.- Vous avez une maquette du <strong>Titanic</strong> ?- Oh, ce n'est pas tout à fait une pièce dont pourrait s'enorgueillir un musée dela Marine, bien sûr, dit Silverstein, mais, pour une réduction à l'échel<strong>le</strong> de laconfiguration généra<strong>le</strong>, du poids et du déplacement du navire, c'est une réplique quasiparfaite. Le potier a fait un excel<strong>le</strong>nt travail.- Le potier ?- C'est de la céramique, dit Silverstein. Nous pouvons mou<strong>le</strong>r et cuire vingtmaquettes dans <strong>le</strong> temps qu'il nous faudrait pour en fabriquer une en métal. » II posaune main sur <strong>le</strong> bras de Sandecker et l'attira vers la vitre. « Tenez, la voici. »Sandecker <strong>le</strong>va <strong>le</strong>s yeux et vit une forme oblongue d'environ un mètre vingt delongueur qui s'enfonçait <strong>le</strong>ntement dans l'eau, précédée par ce qui semblait être unepluie de bil<strong>le</strong>s. Il put constater qu'on n'avait fait aucun effort pour recréer <strong>le</strong> détailauthentique. La maquette ressemblait à une masse lisse d'argi<strong>le</strong> non vernie : arrondie

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