940SM-SMD - Faac

FRANÇAISFRANÇAISFig. 2712.1 Montage de la poignée de déblocage interne•Assembler la poignée de déblocage d'après la fig. 28 réf. .•Appuyer sur la rondelle de butée jusqu'à l'encastrementavec la poignée de déblocage.•Visser le dispositif de réglage, avec les écrous de blocagecorrespondants, sur la partie interne de la bride de fixation(fig. 28 réf. ).•Introduire le câble à l'intérieur du dispositif de réglage; lefaire passer à l'intérieur de la rondelle et de la poignée dedéblocage.•Bloquer le câble en acier avec le dispositif de blocage ducâble et la vis spécifique (fig. 28 réf. ).•Tirer le câble jusqu'à la butée du dispositif de blocage ducâble à l'intérieur de la poignée.•Amener la gaine du câble contre le dispositif de réglage (fig.28 réf. .13. MONTAGE DU CAPOTFig. 29•Monter sur le bord externe du profilé de support 3 entretoises(fig. 30 réf ), en les positionnant aux extrémités et au centre.Fig. 30•Poser le capot sur les entretoises.•Pour garder le capot ouvert, le soulever et le pousser vers leprofilé jusqu'à ce qu'on obtienne l'encastrement dudépassement métallique dans le siège du profilé (fig. 31 réf. ).•Fixer les fils parachute sur le capot et sur les brides de fixationdu capot d'après la fig. 31 réf. .•Le verrouillage du capot se produit au niveau des brides parl'intermédiaire de crochets spécifiques (fig. 32).•Casser le profilé du capot inférieur en excès en utilisant unepaire de pinces (fig. 32 réf. ).N. B. :Si on utilise le déblocage interne, il est nécessaire, pourune bonne fermeture du capot, de le façonner en utilisant lescotes de la fig. 33.Fig. 2812.2 Réglages du verrouillage du moteur•Visser complètement le dispositif de réglage sur la bride defixation.•Tirer la poignée et la tourner de 90° pour la bloquer sur labride de fixation.•Faire passer le câble (fig. 29 réf. ) à l'intérieur de la pièce en laissant la gaine contre la butée.•Introduire le câble sur la borne (fig. 29 réf. ).•Tirer la pièce contre la butée (en comprimant les ressorts)et visser la vis de la borne en bloquant le câble en acier.•Vérifier que l'embrayage du verrouillage du moteur estindépendant de l'embrayage de l'arbre moteur (fig. 26 réf. B).•Si des réglages sont nécessaires, agir sur le dispositif deréglage de la bride de fixation de la poignée.•Débloquer la poignée en la tournant de 90° et vérifier que ledéblocage fonctionne.Fig. 3116