Getting started ZETA - Advance

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Bienvenue chez ADVANCEMerci d’avoir choisi un produit ADVANCE.Nous sommes un des plus importants fabricantsde parapentes au monde. Le siègede la société se trouve en Suisse. Depuis sacréation en 1988, l’entreprise poursuit demanière conséquente ses propres voies etconcepts, tant sur le plan du développementque de la production. Nous espérons quetu vivras de nombreuses et belles aventuresau cours des heures que tu passeras en volavec ta ZETA.La ZETA est l’aile la plus précise et la plusdynamique de la gamme ADVANCE. Elleséduit par sa précision et ses performances.Grâce à sa grande sécurité passive, cetteaile de freestyle homologuée EN/LTF estfacilement maîtrisable dans toutes les situations.Une vitesse trimmée plus élevée faitde la ZETA une aile idéale pour le soaring, etmême le vol thermique est un plaisir.

Getting startedCe guide te donnera un bref aperçu de laprise en main et du maniement général deta ZETA. Il ne remplace cependant pas lemanuel d’utilisation officiel. Tu trouveras desinstructions détaillées sur la prise en main,l’utilisation en vol, l’entretien, le service etd’autres détails dans le manuel d’utilisationofficiel sur www.advance.ch/zeta.

Le pilote de la ZETALa ZETA est une aile pour les pilotes qui débutentdans le domaine du freestyle ou quidésirent s’orienter vers le vol acrobatique.Avec sa vitesse trimmée élevée, qui garantitaussi des évolutions très fun en soaring, laZETA est l’aile dynamique idéale pour lespilotes qui volent sur des sites de soaring.Le pilote de la ZETA doit avoir les compétencessuivantes :• Il doit être habitué à des freins au débattementplus court et à une vitesse plusélevée.• Il doit être capable de décoller et d’atterriren toute sécurité.• Il doit maîtriser en toute sécurité unespirale engagée avec un taux de chutesupérieur à 15 m/s, y compris la sortiesans mouvement pendulaire.• Il doit maîtriser le style de vol actif.

Livraison et réglages de baseToute aile ADVANCE doit être testée en volet ses réglages de base doivent être vérifiéspar un revendeur agréé avant d’être remiseà son propriétaire. Chaque modificationdélibérément apportée à l’aile entraîne laperte de son homologation. La longueur dessuspentes des commandes de freins ne doitpas être modifiée. Elle est réglée en usine detelle manière qu’en vol accéléré au maximumet commandes totalement relâchées, le bordde fuite n’est pas freiné.À sa livraison, la ZETA comprend:• Les cordes de l’accélérateur avecspeedbar• Un sac de protection• Une sangle de compression• Un sac de transport COMFORTPACK• Un kit de réparation• Une mini manche à air• Le booklet Getting started

Maniement et manœuvresAvec la grande charge alaire de l’aile, il fauts’attendre à ce qu’elle réagisse globalementde manière plus impulsive. Mais la ZETAreste néanmoins facile à bien maîtriser danstoutes les situations. Cette aile de freestyleADVANCE est homologuée et adaptée auxmanœuvres suivantes :Wingover, Hélicoptère, Décrochage, Tail-Glide, Inversion, SAT, Spirale asymétrique,Twister, Vol parachutal, McTwist, Mysty Flip,Décrochage dynamique.Fotos: D. Wildi

Soaring et vol thermiqueL’importante charge alaire entraine une plusgrande vitesse trimmée. La pression interneest ainsi augmentée, ce qui engendre égalementune plus grande dynamique.La plus grande vitesse trimmée est aussi unavantage en soaring : même par vent fortet grâce à une vitesse plus élevée, faire dusoaring avec la ZETA reste un plaisir.La grande stabilité de l’aile – sa grandesécurité passive – profite au pilote quand ilévolue en soaring près du sol.La petite surface, 21 m 2 , permet de centrerles thermiques étroits. Comparée à d’autresproduits dans cette catégorie, la ZETA esttrès performante en termes d’ascension etde planer. Avec une ZETA, outre en freestyle,on prend aussi du plaisir en soaring ou envol thermique !

Particularité de la spirale engagéeLes suspentes plus longues entrainent desforces d’accélération plus importantes,ce qui est une garantie de fun pour le pilote.Mais en plus de ce facteur fun, les suspentesplus longues font aussi que la ZETAentre très vite en spirale stable. La ZETAne sort pas de la spirale engagée d’ellemême.Même quand on est assis en positionneutre et qu’on relâche le frein intérieur,elle reste en spirale stable. Pour voler aveccette aile, il est donc indispensable que lepilote soit capable de sortir activement d’unespirale.

Barres en alu optionnellesEn option, on peut obtenir des barresen alu pour les poignées de commande.Ces barres permettent une transmissiond’énergie parfaite lorsqu’on effectuedes manœuvres de freestyle. Les poignéessont équipées d’œillets, un dispositifqui permet de monter les barres en alu.

Voler avec une aile mouilléeEn volant avec une aile mouillée, on risqueun décrochage parachutal. Le décrochageparachutal est généralement la conséquenced’une combinaison de facteurs.D’une part, le poids d’une aile mouilléeaugmente. Ce poids plus élevé accentuel’angle d’incidence, ce qui par principeamène l’aile aux limites du décrochage.D’autre part, les gouttes d’eau sur l’aile ontun impact négatif sur la zone limite laminaireau niveau du bord d’attaque, ce qui réduitsensiblement le coefficient de portancemaximum possible.Afin de prévenir le risque de décrochageparachutal avec une aile mouillée, l’aile doitêtre freinée le moins possible et il ne fauten aucun cas faire les oreilles. Si l’aile devaitnéanmoins partir en décrochage parachutal,on ne peut contrer ce décrochage qu’enactionnant le système d’accélérateur.

Pliage et entretien de l’aileQuand tu plies ton aile, pose les caissonsles uns sur les autres de manière à ceque les sticks en plastique du bord d’attaquesoient superposés à plat et au mêmeniveau. Plie l’aile à la largeur du sac deprotection. Pose-la ensuite contre la partiedorsale du sac de transport et place lasellette repliée par-dessus.Attention : un maniement inapproprié deta ZETA raccourcit sa durée de vie. Ne laissepas inutilement ton aile au soleil et ne lasoumets en aucun cas à de grandesvariations de température ; conserve-latoujours dans un endroit sec.

Données techniquesZETA 21Surface m 2 21Allongement 5.15Plage de poids conseillée * kg 60 –110Poids de l’aile kg 4.4Vitesse trimmée ** km/h 38 – 43Gain de vitesse maximum km/h +13HomologationEN/LTF* Pilote, aile, équipement** selon le poids au décollage

Garantie et ServiceEnregistre ta ZETA dans les dix jours aprèsson achat sur www.advance.ch/garantie.La garantie ADVANCE est valable trois anspour les problèmes relatifs à des défautsde fabrication.Ta ZETA doit être soumise à une révisiontous les 24 mois, voire tous les 12 mois encas d’utilisation intensive. Tu trouverastoutes les informations relatives au réseaude service mondial d’ADVANCE surwww.advance.chSur www.advance.ch, tu trouveras la versionla plus récente du manuel d’utilisationdétaillé et officiel de la ZETA, d’autresconseils concernant la sécurité, desmessages actualisés ainsi que des réponsesaux questions les plus souvent posées.

A1ZETA 21A2A3A4A5A6A73A1A8B1B2B3B43A2B5B6B73A3B8A9A103B1B9B103B23B3St AC1D1C2D2C3D3C4C5D4C6C7C8D5C9C StSt BSt C13C123453C26783C39F41011F3F1F2VR3VR1VR2SL lowSL up

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