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Petit pamphlet pour le Psychodesign

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6 Une tel<strong>le</strong> considération amène trois corollaires. Premièrement, il paraitnécessaire <strong>pour</strong> <strong>le</strong> développement et la croissance d’une entreprise que ses décisionsreposent sur des compétences techniques particulières émanant d’une élite“technocratique”. Deuxièmement, il décou<strong>le</strong> de ce fait l’idée selon laquel<strong>le</strong> latechnologie, par son emprise sur <strong>le</strong>s décisions politiques comme par son savoirspécifique, cache une forme avancée de domination socia<strong>le</strong>. Enfin, la troisièmeconséquence réside dans une prétention totalitaire. El<strong>le</strong> provient de l’autosuffisancede la technique : la technique peut s’appliquer à tous <strong>le</strong>s champs de la société.Autrement dit, à tout objet social correspond virtuel<strong>le</strong>ment une solution dont <strong>le</strong>scaractéristiques peuvent s’exprimer techniquement. Ainsi, à certains égards latechnique apparaît comme un traitement politique de l’humain et du social.7 Aujourd’hui cette imperméabilité est confronté à deux types deperturbations : externe et interne.8 En premier lieu, une perturbation externe qui se caractérise par une remiseen cause de la technique et de ses abus économiques, sociologiques et écologiques.Économiquement, alors que certains pensaient que la technicisation entraînait uneaugmentation de la productivité d’autres ont pressenti qu’el<strong>le</strong> n’était passystématique. En effet, l’augmentation drastique de la production de masse a donnélieu à une dérégulation de l’organisation fordo-taylorienne, impliquant au mêmemoment une déstabilisation de la société de consommation, tout en précipitant nossociétés dans <strong>le</strong> marasme des crises économiques. Sociologiquement, <strong>le</strong>s analysesdes rapports de l’homme au travail ont largement démontré la dimensionconflictuel<strong>le</strong> d’une tel<strong>le</strong> relation. Bien plus que cela, <strong>le</strong>s coûts sociaux -sabotage,absentéisme, grève- d’une technicisation mal conduite ont été chiffrés.Écologiquement, <strong>le</strong>s risques technologiques deviennent de plus en plusspectaculaires, et <strong>le</strong>s angoisses qu’ils suscitent par <strong>le</strong>urs aspects irréversib<strong>le</strong>s,dépassent cel<strong>le</strong>s des risques naturels. Ainsi, <strong>le</strong>s gourous de la technique n’ont pas suapporter des solutions acceptab<strong>le</strong>s à tous <strong>le</strong>s maux de la société.9 En second lieu, la perturbation provient de l’interne des sciencestechniques. El<strong>le</strong> est née d’une part de la comp<strong>le</strong>xification de la technique et d’autrepart de modifications structurel<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong> monde de la conception. En effet, c’est lacomp<strong>le</strong>xité croissante de la technique qui se trouve à l’origine de la perturbation.Les entreprises s’appuient <strong>pour</strong> une part importante sur <strong>le</strong>urs automatismes. Lesordinateurs occupent de plus en plus une position stratégique, si ce n’est vita<strong>le</strong>. Sibien que la réalisation de grands projets informatiques peuvent s’évaluer en dizainesd’années homme, voire même en sièc<strong>le</strong>s homme. Mettre en oeuvre de tels systèmesimplique la participation de nombreux experts ayant des compétences pointues dansdes domaines divers, et notamment des spécialistes du facteur humain. Quant auxmodifications structurel<strong>le</strong>s, il convient de souligner qu’actuel<strong>le</strong>ment, l’ingénieur neconçoit plus seu<strong>le</strong>ment des systèmes palliatifs mais aussi des systèmes interactifs.Par systèmes palliatifs, nous entendons des dispositifs techniques qui remplacentcertains comportements en facilitant <strong>le</strong>s actions de l’homme, par exemp<strong>le</strong> : un pont<strong>pour</strong> traverser un ruisseau, une barque <strong>pour</strong> traverser une rivière, un bateau <strong>pour</strong>traverser un lac ou encore un avion <strong>pour</strong> traverser un océan. L’évolution desmoyens de locomotion est fortement marquée par cette logique du palliatif, tout

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