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Observation locale et politique de la ville - I-Ville - Délégation ...

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Objectifs Champs Indicateurs SourcesÉtat <strong>de</strong>s lieuxOffreAmplitu<strong>de</strong> horaire du service<strong>de</strong>s TCFréquence horaire moyennepar pério<strong>de</strong> : jours ouvrables(heure <strong>de</strong> pointe, soirée…),samedi, dimanche <strong>et</strong>vacances sco<strong>la</strong>ires parrapport à <strong>la</strong> popu<strong>la</strong>tionDesserte en servicesquotidiens / 100 habitantsExploitants TCExploitants TCExploitants TCRythmed’actualisationSelondisponibilitésSelondisponibilitésSelondisponibilitésÉchellesterritorialesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDisponibilitésnationalesAccessibilité, transports publicsMotorisation<strong>de</strong>s ménagesÉvolution du taux <strong>de</strong>motorisation <strong>de</strong>s ménages :nombre <strong>de</strong> véhicules parménage / total <strong>de</strong>s ménagesInsee -Recensementgénéral <strong>de</strong> <strong>la</strong>popu<strong>la</strong>tionintercensitaire(1990/1999),annuel dansle cadre durecensementrénové <strong>de</strong> <strong>la</strong>popu<strong>la</strong>tionZUS, ZRU, ZFU<strong>et</strong> IRISDynamiques <strong>et</strong> analyses d’évolutionDép<strong>la</strong>cementsdomicile-travailÉvolutiondu réseauÉvolution<strong>de</strong>s servicesÉvolution <strong>de</strong><strong>la</strong> tarificationÉvolution <strong>de</strong> <strong>la</strong> part <strong>de</strong>sactifs travail<strong>la</strong>nt dans leurcommune <strong>de</strong> rési<strong>de</strong>nce /total <strong>de</strong>s actifs du quartierNombre <strong>de</strong> lignescréées dans le quartier,nouveaux points d’accès,prolongement <strong>de</strong> voiesen kmÉvolution <strong>de</strong>s personnels <strong>de</strong>l’information% d’évolution <strong>de</strong>s prix sousdifférents abonnementsInsee -Recensementgénéral <strong>de</strong> <strong>la</strong>popu<strong>la</strong>tionExploitants TCExploitants TCExploitants TCintercensitaire(1990/1999),annuel dansle cadre durecensementrénové <strong>de</strong> <strong>la</strong>popu<strong>la</strong>tionSelondisponibilitésSelondisponibilitésSelondisponibilitésZUS, ZRU, ZFU<strong>et</strong> IRISDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesSite Intern<strong>et</strong>SIG <strong>Ville</strong>, siteIntern<strong>et</strong> <strong>de</strong>l’InseeÉvolution<strong>de</strong>s pratiquesÉvolution du nombreEnquêted’usagers selon le mo<strong>de</strong>ménages(voiture, marche, TC urbains,dép<strong>la</strong>cementsvélo, <strong>de</strong>ux-roues motorisé)SelondisponibilitésQuartier (selon<strong>la</strong> taille <strong>de</strong>l’échantillon)161

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