Observation locale et politique de la ville - I-Ville - Délégation ...
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Accessibilité, transports publicsObjectifs Champs Indicateurs SourcesÉtat <strong>de</strong>s lieuxMoyens <strong>de</strong>dép<strong>la</strong>cement pourse rendre au travailOffre Pratiques <strong>de</strong> dép<strong>la</strong>cementPart <strong>de</strong>s actifs travail<strong>la</strong>nt Insee -se rendant à leur travail par Recensementplusieurs mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> transport général <strong>de</strong> <strong>la</strong>/ total <strong>de</strong>s actifs du quartier popu<strong>la</strong>tionNombre moyen <strong>de</strong>dép<strong>la</strong>cement effectués parjour <strong>et</strong> par personneRépartition <strong>de</strong> <strong>la</strong> popu<strong>la</strong>tionselon le nombre <strong>de</strong>dép<strong>la</strong>cements effectués parjour <strong>et</strong> par personneRépartition du nombre <strong>de</strong>dép<strong>la</strong>cements par jour selonles mo<strong>de</strong>s (voiture, marche,transports en communurbains, vélo, <strong>de</strong>ux-rouesmotorisé)Part <strong>de</strong> marché selonles mo<strong>de</strong>s (sur 100dép<strong>la</strong>cements)Nombre <strong>de</strong> lignes d<strong>et</strong>ransports en commun (TC)<strong>de</strong>sservant le quartierNombre <strong>de</strong> lignes TC<strong>de</strong>sservant l’intérieur duquartierEnquêteménagesdép<strong>la</strong>cements(EMD)Enquêteménagesdép<strong>la</strong>cementsEnquêteménagesdép<strong>la</strong>cementsEnquêteménagesdép<strong>la</strong>cementsExploitants TCExploitants TCNombre <strong>de</strong> lignesTC assurant, sanscorrespondance, <strong>la</strong> <strong>de</strong>sserteExploitants TCdu centre <strong>de</strong> l'agglomérationou d'un pôle <strong>de</strong>correspondance multimodaleNombre <strong>de</strong> passages TCquotidiens (jours ouvrables)Exploitants TCRythmed’actualisationIntercensitaire,annuel dansle cadre durecensementrénové <strong>de</strong> <strong>la</strong>popu<strong>la</strong>tionTous les dixans selon lesagglomérationsTous les dixans selon lesagglomérationsTous les dixans selon lesagglomérationsTous les dixans selon lesagglomérationsSelondisponibilitésSelondisponibilitésSelondisponibilitésSelondisponibilitésÉchellesterritorialesZUS, ZRU, ZFU<strong>et</strong> IRISQuartier (selon<strong>la</strong> taille <strong>de</strong>l’échantillon)Quartier (selon<strong>la</strong> taille <strong>de</strong>l’échantillon)Quartier (selon<strong>la</strong> taille <strong>de</strong>l’échantillon)Quartier (selon<strong>la</strong> taille <strong>de</strong>l’échantillon)Donnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesDisponibilitésnationalesSite Intern<strong>et</strong>SIG <strong>Ville</strong>, siteIntern<strong>et</strong> <strong>de</strong>l’InseeNombre <strong>de</strong> passages TCaprès 21 h (jours ouvrables)Exploitants TCSelondisponibilitésDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsablesNombre <strong>de</strong> passages ledimancheExploitants TCSelondisponibilitésDonnéesinfracommunalesà négocier avecles structuresresponsables160