Observation locale et politique de la ville - I-Ville - Délégation ...
Observation locale et politique de la ville - I-Ville - Délégation ...
Observation locale et politique de la ville - I-Ville - Délégation ...
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Les limitesL’échantillon d’enquête ne perm<strong>et</strong> pas toujours <strong>de</strong>s exploitations sur les quartiers <strong>de</strong> <strong>la</strong><strong>politique</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>ville</strong>, <strong>et</strong> ce en raison <strong>de</strong> <strong>la</strong> taille <strong>de</strong>s échantillons. Il est donc nécessaire <strong>de</strong>prévoir une correspondance entre le découpage géographique par secteur <strong>de</strong> l’enquête <strong>et</strong>les quartiers disposant d’une taille suffisante.Accessibilité, transports publicsPour aller plus loinEnquête auprès <strong>de</strong>s habitantsDes enquêtes qualitatives menées auprès <strong>de</strong>s habitants sur leurs pratiques peuventcompléter les informations statistiques collectées. Il s’agit alors d’i<strong>de</strong>ntifier les traj<strong>et</strong>sempruntés, les dysfonctionnements <strong>et</strong> les carences, les suggestions (fréquence, situation<strong>de</strong>s arrêts <strong>de</strong> bus, traj<strong>et</strong>s, horaires, correspondances, sécurité, confort...) <strong>et</strong> <strong>la</strong> perception<strong>de</strong> <strong>la</strong> tarification.Exemples <strong>de</strong> travaux réalisés• La <strong>de</strong>sserte en transports en commun dans les quartiers <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>politique</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>ville</strong>,Syndicat mixte <strong>de</strong>s transports pour le Rhône <strong>et</strong> l’agglomération lyonnaise (Sytral),Agence d’urbanisme <strong>de</strong> l’agglomération lyonnaise, 1993.• Enquête dép<strong>la</strong>cements 2006 - Territoire <strong>de</strong> Lille Métropole, CETE Lille Métropolecommunauté urbaine, rapport <strong>de</strong> synthèse, juin 2007.Bibliographie• « La RATP , partenaire <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>politique</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>ville</strong> », Cahier <strong>de</strong> l’Iaurif n° 123, 2èm<strong>et</strong>rimestre 1999, p. 215.• Appel à proj<strong>et</strong>s transports publics <strong>et</strong> intégration urbaine, atelier thématique « Lestransports publics <strong>et</strong> <strong>la</strong> <strong>ville</strong> – Nouveaux métiers, nouveaux partenariats », Direction <strong>de</strong>stransports terrestres, Délégation interministérielle à <strong>la</strong> <strong>ville</strong>, août 2000.• Cahier <strong>de</strong>s charges du programme « Mobilité urbaine pour tous », ministère <strong>de</strong>l’Équipement, <strong>de</strong>s Transports <strong>et</strong> du Logement, ministère délégué à <strong>la</strong> <strong>Ville</strong>, 2001.Lien : http://i.<strong>ville</strong>.gouv.fr/divbib/doc/mobilite.pdf• Programme Certu : Dép<strong>la</strong>cements <strong>et</strong> <strong>politique</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>ville</strong> - Ligne thématique 6 : servicesà <strong>la</strong> mobilité, « Bi<strong>la</strong>n exploratoire <strong>de</strong>s méthodologies <strong>et</strong> <strong>de</strong>s outils pour caractériser lesservices à <strong>la</strong> mobilité », Fnau, décembre 2002.• Foultier Christophe, Mobilité urbaine pour tous, rapport final DIV – DTT, FORS-recherchesociale, novembre 2003, 61 p.Lien : http://i.<strong>ville</strong>.gouv.fr/divbib/doc/rapport_mupt.pdf157
Change language